Temporada 2024 del GT-CET
La Temporada 2024 del GT-CER incluye las temporadas 2024 del Campeonato de España de GT y del Campeonato de España de Turismos.[1] Además de ser acompañados por 2 carreras del Campeonato de España de Resistencia (tras indicarles la RFEDA que no usaran ese nombre para las carreras de menos de 2 horas de duración) y el nuevo Campeonato de España de GT4 que se disputará enmarcado dentro del C. de E. de GT.[2] Tras los problemas de abastecimiento de Hankook sufridos por el certamen durante 2023, Pirelli pasa a ser el nuevo suministrador único de los cuatro campeonatos.
| Temporada 2024 del GT-CET | |
| Anterior: 2023 (2022) |
Siguiente: 2025 |
Como novedades en sus formatos, en el CET (continuación reglamentaria de lo que ha sido el CER hasta ahora) la División 1 pasa a la Clase 2 y reaparece la División 5 que se incorpora a la Clase 3. Mientras, en los GT desaparece la duplicidad de copas GPX-Clase 1 y GPR-Clase 2 (eliminando las clases) y se incorpora al fin la GT Cup como puntuable para los Porsche GT3 Cup. Durante la primera ronda y ante la falta inscritos de ambas categorías, los GPR inscritos se pasan a la categoría GT4.
Calendario
| Ronda | Duración carreras (+1 v.) |
Circuito | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 | 48' x2 | 6-7 de abril | |
| CER-1 | 2h | 11-12 de mayo | |
| 2 | 48' x2 | 8-9 de junio | |
| 3 | 48' x2 | 13-14 de julio | |
| 4 | 48' x2 | 7-8 de septiembre | |
| 5 | 48' x2 | 5-6 de octubre | |
| 6 / CER-2 | 2h | 23-24 de noviembre |
Campeonato de España de GT
|
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Campeonato de España de GT4
| Pos | Piloto | Escudería | Coche | ALG |
NAV |
ARA |
JER |
CRT |
CAT |
Retención | Pts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mclaren Artura GT4 | 1 | 1 | 40 | ||||||||||||
| 2 | Aston Martin Vantage GT4 | 2 | 3 | 28 | ||||||||||||
| 3 | Ligier JS2R | 3 | 4 | 22 | ||||||||||||
| 4 | Ligier JS2R | Ret | 2 | 16 | ||||||||||||
Campeonato de España de Turismos
- Clase 1
Sin participantes por el momento
- Clase 2
| Pos | Piloto | Escudería | Coche | ALG |
NAV |
ARA |
JER |
CRT |
CAT |
Retención | Pts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | ||||||||||||||||
| 1 | SEAT León Supercopa MK2 | 1 | 2 | 53,2 | ||||||||||||
| 2 | Peugeot 308 Racing Cup | Ret | 1 | 28 | ||||||||||||
| 3 | BMW M2 CS Racing | Ret | 3† | 22,4 | ||||||||||||
- Clase 3
| Pos | Piloto | Escudería | Coche | ALG |
NAV |
ARA |
JER |
CRT |
CAT |
Retención | Pts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D3 | ||||||||||||||||
| 1 | Renault Clio Cup IV | 1 | 2 | 68,4 | ||||||||||||
| = | Renault Clio Cup IV | 2 | 1 | 68,4 | ||||||||||||
| 3 | Renault Clio Cup IV | 3 | 3 | 57,6 | ||||||||||||
| 4 | Renault Clio Cup IV | 4 | NC | 21,6 | ||||||||||||
| D4 | ||||||||||||||||
| 1 | Renault Clio Cup V | Ret | 1† | 20 | ||||||||||||
| Renault Clio Cup V | WD | WD | ||||||||||||||
Campeonato de España de Resistencia
| Pos | Piloto | Escudería | Coche | JAR |
CAT |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT | ||||||
| 1 | Porsche 992 Cup | 1 | ||||
| 2 | Porsche 992 K | 2 | ||||
| 3 | Porsche 992 Cup | 3 | ||||
| 4 | Ferrari 488 Challenge Evo | 4† | ||||
| Porsche 992 Cup | Ret | |||||
| Porsche 992 Cup | Ret | |||||
| Renault RS01 | Ret | |||||
| Porsche 991-1 GT3 Cup | Ret | |||||
| Clase 1 (GT4) | ||||||
| 1 | Porsche 718 GT4 RS Clubsport | 1 | ||||
| 2 | Ligier JS2R | 2 | ||||
| Clase 2 | ||||||
| BMW M2 CS Racing | Ret | |||||
| Ginetta G50 GT4 | Ret | |||||
| Clase 3 | ||||||
| 1 | Renault Clio Cup IV (D3) | 1 | ||||
| 2 | Renault Clio Cup IV (D3) | 2 | ||||
| 3 | Renault Clio Cup IV (D3) | 3 | ||||
| 4 | Renault Clio Cup IV (D3) | 4 | ||||
| Mazda MX5 ND1 (D4) | 5 | |||||
| Renault Clio Cup V (D4) | 6 | |||||
| Renault Clio Cup IV (D3) | Ret | |||||
| Pos | Piloto | Escudería | Coche | JAR |
CAT |
Pts |