Temporada 2024 del GT-CET
La Temporada 2024 del GT-CER incluye las temporadas 2024 del Campeonato de España de GT y del Campeonato de España de Turismos.[1] Además de ser acompañados por 2 carreras del Campeonato de España de Resistencia (tras indicarles la RFEDA que no usaran ese nombre para las carreras de menos de 2 horas de duración) y el nuevo Campeonato de España de GT4 que se disputará enmarcado dentro del C. de E. de GT.[2] Tras los problemas de abastecimiento de Hankook sufridos por el certamen durante 2023, Pirelli pasa a ser el nuevo suministrador único de los cuatro campeonatos.
Temporada 2024 del GT-CET | |
Anterior: 2023 (2022) |
Siguiente: 2025 |
Como novedades en sus formatos, en el CET (continuación reglamentaria de lo que ha sido el CER hasta ahora) la División 1 pasa a la Clase 2 y reaparece la División 5 que se incorpora a la Clase 3. Mientras, en los GT desaparece la duplicidad de copas GPX-Clase 1 y GPR-Clase 2 (eliminando las clases) y se incorpora al fin la GT Cup como puntuable para los Porsche GT3 Cup. Durante la primera ronda y ante la falta inscritos de ambas categorías, los GPR inscritos se pasan a la categoría GT4.
Calendario
Ronda | Duración carreras (+1 v.) |
Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | 48' x2 | ![]() |
6-7 de abril |
CER-1 | 2h | ![]() |
11-12 de mayo |
2 | 48' x2 | ![]() |
8-9 de junio |
3 | 48' x2 | ![]() |
13-14 de julio |
4 | 48' x2 | ![]() |
7-8 de septiembre |
5 | 48' x2 | ![]() |
5-6 de octubre |
6 / CER-2 | 2h | ![]() |
23-24 de noviembre |
Campeonato de España de GT
|
|
Campeonato de España de GT4
Pos | Piloto | Escudería | Coche | ALG![]() |
NAV![]() |
ARA![]() |
JER![]() |
CRT![]() |
CAT![]() |
Retención | Pts | |||||
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1 | ![]() ![]() |
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Mclaren Artura GT4 | 1 | 1 | 40 | ||||||||||
2 | ![]() ![]() |
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Aston Martin Vantage GT4 | 2 | 3 | 28 | ||||||||||
3 | ![]() ![]() |
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Ligier JS2R | 3 | 4 | 22 | ||||||||||
4 | ![]() ![]() |
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Ligier JS2R | Ret | 2 | 16 |
Campeonato de España de Turismos
- Clase 1
Sin participantes por el momento
- Clase 2
Pos | Piloto | Escudería | Coche | ALG![]() |
NAV![]() |
ARA![]() |
JER![]() |
CRT![]() |
CAT![]() |
Retención | Pts | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D1 | ||||||||||||||||
1 | ![]() ![]() |
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SEAT León Supercopa MK2 | 1 | 2 | 53,2 | ||||||||||
2 | ![]() ![]() |
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Peugeot 308 Racing Cup | Ret | 1 | 28 | ||||||||||
3 | ![]() ![]() |
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BMW M2 CS Racing | Ret | 3† | 22,4 | ||||||||||
- Clase 3
Pos | Piloto | Escudería | Coche | ALG![]() |
NAV![]() |
ARA![]() |
JER![]() |
CRT![]() |
CAT![]() |
Retención | Pts | |||||
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D3 | ||||||||||||||||
1 | ![]() |
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Renault Clio Cup IV | 1 | 2 | 68,4 | ||||||||||
= | ![]() ![]() |
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Renault Clio Cup IV | 2 | 1 | 68,4 | ||||||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() |
Renault Clio Cup IV | 3 | 3 | 57,6 | ||||||||||
4 | ![]() ![]() |
![]() |
Renault Clio Cup IV | 4 | NC | 21,6 | ||||||||||
D4 | ||||||||||||||||
1 | ![]() ![]() |
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Renault Clio Cup V | Ret | 1† | 20 | ||||||||||
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Renault Clio Cup V | WD | WD |
Campeonato de España de Resistencia
Pos | Piloto | Escudería | Coche | JAR![]() |
CAT![]() |
Pts |
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GT | ||||||
1 | ![]() ![]() |
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Porsche 992 Cup | 1 | ||
2 | ![]() ![]() |
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Porsche 992 K | 2 | ||
3 | ![]() ![]() |
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Porsche 992 Cup | 3 | ||
4 | ![]() ![]() |
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Ferrari 488 Challenge Evo | 4† | ||
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Porsche 992 Cup | Ret | |||
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Porsche 992 Cup | Ret | |||
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Renault RS01 | Ret | |||
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Porsche 991-1 GT3 Cup | Ret | |||
Clase 1 (GT4) | ||||||
1 | ![]() ![]() |
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Porsche 718 GT4 RS Clubsport | 1 | ||
2 | ![]() ![]() |
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Ligier JS2R | 2 | ||
Clase 2 | ||||||
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![]() |
BMW M2 CS Racing | Ret | |||
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Ginetta G50 GT4 | Ret | |||
Clase 3 | ||||||
1 | ![]() |
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Renault Clio Cup IV (D3) | 1 | ||
2 | ![]() ![]() |
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Renault Clio Cup IV (D3) | 2 | ||
3 | ![]() |
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Renault Clio Cup IV (D3) | 3 | ||
4 | ![]() |
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Renault Clio Cup IV (D3) | 4 | ||
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Mazda MX5 ND1 (D4) | 5 | |||
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Renault Clio Cup V (D4) | 6 | |||
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Renault Clio Cup IV (D3) | Ret | |||
Pos | Piloto | Escudería | Coche | JAR![]() |
CAT![]() |
Pts |