Autopista AP-61

Autopista Segovia - San Rafael ; AP-61
	Castilla y León, España
	; AP-61 en el paso por Navas de Riofrío
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autopista de peaje
Longitud	28 km
Administración
Administración
Concesionaria	Castellana de Autopistas S.A.
Red	Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Otras; restricciones
Orientación
Inicio	AP-6 La Estación de El Espinar
Fin	SG-20 Segovia
Cruces	AP-6 N-603 (La Estación de El Espinar) ; N-603 (Los Ángeles de San Rafael) ; N-603 (Ortigosa del Monte) ; N-603 (Hontoria) ; SG-20 (Segovia)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincia: ; Segovia Principales lugares y ciudades: ; La Estación de El Espinar ; Los Ángeles de San Rafael ; Otero de Herreros ; Ortigosa del Monte ; Navas de Riofrío ; Hontoria ; Segovia
Siguientes rutas

La autopista Segovia-San Rafael[1] o AP-61 es una autopista de peaje española situada en la provincia de Segovia con su inicio en la localidad segoviana de San Rafael y su término en la SG-20 (Circunvalación de Segovia). Se inauguró el 7 de abril de 2003, y tiene una longitud de 28 km y 6 enlaces, de ellos 1 parcial y 5 totales.

La AP-61 discurre casi paralela a la carretera N-603. Igualmente también discurre paralelamente a ambas carreteras el F.C. Villalba-Segovia (Línea 53 de ferrocarril Media Distancia de Renfe) que une Madrid con Segovia, además de la histórica Cañada Real Soriana Occidental.

La concesionaria de la autopista AP-6 es Castellana de Autopistas, cuya concesión comenzó el 30 de enero de 2018, sustituyendo a la anterior empresa Iberpistas, si bien ambas empresas son propiedad del grupo Abertis, ampliándose ahora también a la AP-61 y la AP-51.[2] Esta prórroga de la concesión fue condenada y declarada ilegal por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) junto con la adjudicación de las obras de los años 2000,[3] si bien ello no ha supuesto su anulación.[4]

Concesión

La Concesionaria de esta Autopista, y también de la AP-51, es Castellana de Autopistas, S.A. del grupo Abertis. La duración de la concesión es variable, dependiendo del tráfico que haya, y finaliza entre 2031 y 2036, de acuerdo al REAL DECRETO 1724/1999, de 5 de noviembre.[5]

Se ha acordado el fin de concesión en el año 2029.[6]

Tráfico (Intensidad Media Diaria)

Según datos publicados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la AP-61 registró una intensidad media diaria (IMD) en 2013 de 6136 vehículos al día (un 2,4 % menos que en 2012). Las cifras de tráfico se sitúan muy próximas a la media anual durante el año, con cifras homogéneas en torno a los 6000 vehículos anuales y tan solo en invierno la intensidad de tráfico se sitúa por debajo de esa cifra. La IMD de vehículos pesados en 2013 fue de 485, con un descenso del 3,4 %.[7]

Esta tabla muestra la evolución de la intensidad media diaria desde 2003:

Intensidad Media Diaria (IMD)
Ejercicio	Intensidad media diaria	% Variación
2003	4806
2004	4769	–0,8
2005	5015	+5,2
2006	5544	+10,5
2007	6177	+11,4
2008	5966	–3,4
2009	6297	+5,5
2010	6556	+4,1
2011	6472	–1,3
2012	6288	–2,8
2013	6136	–2,4
2014	6479	+5,6
2015	6982	+7,8
2016	7486	+7,2
2017	7928	+5,9
2018	7624	–3,8
2019	7599	–0,3
2020	4586	–39,7
2021	6534	+42,5

Tramos

Denominación	ID antes 2003	Tramo	Kilómetros	Año servicio
AP-61	A-61	San Rafael AP-6 - Segovia SG-20	28	2003[8][9]

.

Recorrido y salidas

.

Velocidad	Salida	Sentido Segovia	Sentido Madrid	Carretera que enlaza
(→ Segovia)[nota 1]	61	AP-61 Segovia (Inicio de la AP-61)	AP-6 Villalba - Madrid (Fin de la AP-61)	AP-6
		Río Gudillos
		Paso superior de la carretera SG-P-7223
		Río Moros
		Paso inferior sobre la carretera SG-A-7225
		Paso superior de la carretera N-603 (×2)
	68	N-603 Otero de Herreros Los Ángeles de San Rafael		N-603 (peaje )
		Paso superior de la carretera N-603
	74	N-603 Ortigosa del Monte	N-603 Ortigosa del Monte Otero de Herreros	N-603 (peaje )
		Peaje troncal de Ortigosa del Monte
		Paso inferior sobre F.C. Madrid-Segovia
		Paso inferior sobre la carretera N-603
		Paso superior de la carretera SG-V-7210
		Río Peces
		Río Frío
	86	Hontoria Polígono Industrial centro comercial	Hontoria Polígono Industrial N-603 San Rafael - Madrid	N-603
		Paso inferior sobre L.A.V. Madrid-Segovia-Valladolid
	88AB	SG-20 N-110 Ávila - Soria A-601 Valladolid	SG-20 N-110 Ávila - Soria A-601 Valladolid	SG-20
		Segovia Polígono Industrial centro comercial Estación AVE (Fin de la AP-61)	AP-61 AP-6 Madrid (Inicio de la AP-61)	Calle Recibidores . Calle Campos de Castilla

Véase también

Notas

Las notas "→ Ciudad" indica a que sentido van los carriles o elementos. (En el caso de "→ Segovia" sería desde Madrid a Segovia)

Referencias

«Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
«¿Quiénes somos?».
«Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Cuarta) de 22 de abril de 2010». Consultado el 22 de abril de 2010.
«La travesía de San Rafael y la autopista AP-6 por Oscar de Diego». Consultado el 3 de septiembre de 2015.
«REAL DECRETO 1724/1999, de 5 de noviembre, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de los tramos de autopista de peaje: autopista A-6, conexión con Segovia y autopista A-6, conexión con Ávila y para la conservación y explotación de la autopista de peaje A-6, tramo Villalba-Adanero». Consultado el 18 de noviembre de 1999.
«El Gobierno acuerda el fin de la concesión de la AP-51, AP-61 y AP-6 para 2029». Consultado el 14 de abril de 2020.
«Tráfico en autopistas estatales de peaje».
«Álvarez Cascos dice que con la autopista Segovia rompe con su aislamiento». Consultado el 8 de abril de 2003.
«Viene de la página anterior». Consultado el 8 de abril de 2003.

Enlaces externos

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Sitio web oficial

Datos: Q507372
Multimedia: Autopista AP-61 / Q507372

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[10] Las notas "→ Ciudad" indica a que sentido van los carriles o elementos. (En el caso de "→ Segovia" sería desde Madrid a Segovia)

[Ley_37/2015-1] «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.

[Autopistas,_grupo_Abertis-2] «¿Quiénes somos?».

[22_Abril_2010-3] «Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Cuarta) de 22 de abril de 2010». Consultado el 22 de abril de 2010.

[3_Septiembre_2015-4] «La travesía de San Rafael y la autopista AP-6 por Oscar de Diego». Consultado el 3 de septiembre de 2015.

[18_Noviembre_1999-5] «REAL DECRETO 1724/1999, de 5 de noviembre, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de los tramos de autopista de peaje: autopista A-6, conexión con Segovia y autopista A-6, conexión con Ávila y para la conservación y explotación de la autopista de peaje A-6, tramo Villalba-Adanero». Consultado el 18 de noviembre de 1999.

[14_Abril_2020-6] «El Gobierno acuerda el fin de la concesión de la AP-51, AP-61 y AP-6 para 2029». Consultado el 14 de abril de 2020.

[Tráfico_en_autopistas_estatales_de_peaje-7] «Tráfico en autopistas estatales de peaje».

[8_Abril_2003-8] «Álvarez Cascos dice que con la autopista Segovia rompe con su aislamiento». Consultado el 8 de abril de 2003.

[8_Abril_2003_1-9] «Viene de la página anterior». Consultado el 8 de abril de 2003.