Anexo:e-Prix de Seúl de 2022
El e-Prix de Seúl de 2022 fueron la decimoquinta, decimosexta y última ronda del campeonato Mundial 2021-22 de Fórmula E. Se disputaron los días 13 y 14 de agosto en el circuito callejero de Seúl, ubicado en la ciudad del mismo nombre (Corea del Sur).[1]
| e-Prix de Seúl de 2022 2022 Hana Bank Seoul e-Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula E | |||||
|  Prueba 15 y 16 de 16 del   Campeonato Mundial 2021-22 de Fórmula E | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Circuito callejero de Seúl, Seúl  Corea del Sur | ||||
| Fecha | 13 y 14 de agosto de 2022 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Circuito urbano de carreras 2,618 | ||||
| Carrera 1 | |||||
| Fecha | 13 de agosto | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto | .svg.png.webp) Oliver Rowland Mahindra | ||||
| Tiempo | 1:35.406 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |  Mitch Evans Jaguar | ||||
| Segundo | .svg.png.webp) Oliver Rowland Mahindra | ||||
| Tercero |  Lucas di Grassi Venturi-Mercedes | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto | .svg.png.webp) Jake Dennis Andretti-BMW | ||||
| Tiempo | 1:25.497 | ||||
| Carrera 2 | |||||
| Fecha | 14 de agosto | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |  António Félix da Costa Techeetah-DS | ||||
| Tiempo | 1:21.078 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |  Edoardo Mortara Venturi-Mercedes | ||||
| Segundo | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne Mercedes | ||||
| Tercero | .svg.png.webp) Jake Dennis Andretti-BMW | ||||
| Vuelta más rápida | |||||
| Piloto |  Nick Cassidy Envision-Audi | ||||
| Tiempo | 1:22.401 | ||||
|  | |||||
| Cronología | |||||
| 
 | |||||
| 
 | |||||
En la carrera 1, Mitch Evans ganó la carrera, seguido por Oliver Rowland y Lucas di Grassi.[2] Mientras que en la carrera 2, Edoardo Mortara ganó la carrera, seguido por Stoffel Vandoorne y Mitch Evans.[3]
Previa
    
Fue la primera edición del e-Prix de Seúl, se anunció originalmente para la temporada 2019-20, sin embargo debido a la pandemia de COVID-19, el evento se pospuso hasta la fecha actual.[4] También fue el primer evento internacional de automovilismo en Corea del Sur desde el Gran Premio de Corea del Sur de Fórmula 1.[5]
Norman Nato, reemplazó a Sam Bird en Jaguar, debido a una fractura en la mano izquierda del piloto británico, durante el e-Prix anterior.[6]
Esta carrera definió al campeón de la Fórmula E, entre Stoffel Vandoorne, Mitch Evans, Edoardo Mortara y Jean-Éric Vergne, con 185, 149, 144 y 128 puntos respectivamente.
Los resultados que necesitó Vandoorne para ser campeón fueron:
- Sumar 23 puntos en ambas carreras
Los resultados que necesitó Evans para ser campeón son:
- Superar a Vandoorne por 36 puntos
Los resultados que necesitó Mortara para ser campeón fueron:
- Superar a Vandoorne por 41 puntos y a Evans por 5 puntos
Los resultados que necesitó Vergne para ser campeón fueron:
- Debe hacer un fin de semana perfecto y esperar que Vandoorne no sume 2 puntos, Evans menos de 37 y Mortara menos de 42
Fuente.[7]
Carrera 1
    
    
Primeros Libres
    
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | 
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne |  Mercedes | 1:22.000 | — | 
| 2 | 48 |  Edoardo Mortara |  Venturi-Mercedes | 1:22.013 | +0.013 | 
| 3 | 37 |  Nick Cassidy | .svg.png.webp) Envision-Audi | 1:22.124 | +0.124 | 
| 4 | 11 |  Lucas di Grassi |  Venturi-Mercedes | 1:22.149 | +0.149 | 
| 5 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne |  Techeetah-DS | 1:22.169 | +0.169 | 
Fuente: Fórmula E.[8]
Segundos Libres
    
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | 
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne |  Techeetah-DS | 1:21.233 | — | 
| 2 | 48 |  Edoardo Mortara |  Venturi-Mercedes | 1:21.269 | +0.036 | 
| 3 | 94 |  Pascal Wehrlein |  Porsche | 1:21.271 | +0.038 | 
| 4 | 11 |  Lucas di Grassi |  Venturi-Mercedes | 1:21.661 | +0.428 | 
| 5 | 28 |  Oliver Askew |  Andretti-BMW | 1:21.702 | +0.469 | 
Fuente: Fórmula E.[9]
Fase de grupos
    
Fase Final
    
| Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
|  Edoardo Mortara | 1:32.442 | |||||||||||||
|  Mitch Evans | 1:31.293 | |||||||||||||
|  Mitch Evans | 1:35.884 | |||||||||||||
|  Lucas di Grassi | 1:35.692 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Jake Dennis | 1:32.424 | |||||||||||||
|  Lucas di Grassi | 1:31.735 | |||||||||||||
|  Lucas di Grassi | 1:36.029 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Oliver Rowland | 1:35.406 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Oliver Rowland | 1:32.590 | |||||||||||||
|  Sérgio Sette Câmara | Sin tiempo | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Oliver Rowland | 1:34.880 | |||||||||||||
|  Pascal Wehrlein | 1:36.517 | |||||||||||||
|  Pascal Wehrlein | 1:35.117 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne | 1:35.401 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[10]
Carrera
    
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Jaguar | 1:29:55.478 | 3 | 25 | 
| 2 | 30 | .svg.png.webp) Oliver Rowland |  Mahindra | +0.820 | 1 | 18+3 | 
| 3 | 11 |  Lucas di Grassi |  Venturi-Mercedes | +1.393 | 2 | 15 | 
| 4 | 27 | .svg.png.webp) Jake Dennis |  Andretti-BMW | +1.902 | 5 | 12+1 | 
| 5 | 5 | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne |  Mercedes | +2.470 | 7 | 10 | 
| 6 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne |  Techeetah-DS | +3.957 | 9 | 8 | 
| 7 | 94 |  Pascal Wehrlein |  Porsche | +4.149 | 4 | 6 | 
| 8 | 4 |  Robin Frijns | .svg.png.webp) Envision-Audi | +4.508 | 16 | 4 | 
| 9 | 13 |  António Félix da Costa |  Techeetah-DS | +4.970 | 12 | 2 | 
| 10 | 37 |  Nick Cassidy | .svg.png.webp) Envision-Audi | +5.325 | 19 | 1 | 
| 11 | 22 |  Maximilian Günther | .svg.png.webp) Nissan | +5.610 | 17 | |
| 12 | 7 |  Sérgio Sette Câmara |  Dragon-Penske | +6.121 | 8 | |
| 13 | 10 | .svg.png.webp) Norman Nato | .svg.png.webp) Jaguar | +57.545 | 11 | |
| Ret | 29 | .svg.png.webp) Alexander Sims |  Mahindra | Colisión | 21 | |
| Ret | 99 |  Antonio Giovinazzi |  Dragon-Penske | Retirado en pits | 14 | |
| Ret | 48 |  Edoardo Mortara |  Venturi-Mercedes | Pinchazo | 6 | |
| Ret | 3 | .svg.png.webp) Oliver Turvey |  NIO | Accidente | 18 | |
| Ret | 17 |  Nyck de Vries |  Mercedes | Accidente | 15 | |
| Ret | 33 | .svg.png.webp) Dan Ticktum |  NIO | Accidente | 13 | |
| Ret | 23 |  Sébastien Buemi | .svg.png.webp) Nissan | Accidente | 10 | |
| Ret | 28 |  Oliver Askew |  Andretti-BMW | Accidente | 22 | |
| Ret | 36 |  André Lotterer |  Porsche | Accidente | 20 | 
Fuente: Fórmula E.[2]
Notas
    
- Antonio Giovinazzi sufrió una tendinitis y se vio obligado a perderse la segunda carrera. Sacha Fenestraz lo reemplazó en su asiento en Dragon.[11]
Carrera 2
    
    
Terceros Libres
    
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | 
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 |  Edoardo Mortara |  Venturi-Mercedes | 1:21.019 | — | 
| 2 | 13 |  António Félix da Costa |  Techeetah-DS | 1:21.312 | +0.293 | 
| 3 | 27 | .svg.png.webp) Jake Dennis |  Andretti-BMW | 1:21.352 | +0.333 | 
| 4 | 9 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Jaguar | 1:21.458 | +0.439 | 
| 5 | 11 |  Lucas di Grassi |  Venturi-Mercedes | 1:21.516 | +0.497 | 
Fuente: Fórmula E.[12]
Fase de grupos
    
Fase Final
    
| Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
|  Edoardo Mortara | 1:21.229 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Dan Ticktum | 1:21.611 | |||||||||||||
|  Edoardo Mortara | 1:20.913 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne | 1:21.069 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne | 1:21.260 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne | 1:22.642 | |||||||||||||
|  Edoardo Mortara | 1:21.342 | |||||||||||||
|  António Félix da Costa | 1:21.078 | |||||||||||||
|  António Félix da Costa | 1:20.920 | |||||||||||||
|  Robin Frijns | 1:21.194 | |||||||||||||
|  António Félix da Costa | 1:20.925 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Jake Dennis | 1:21.050 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Jake Dennis | 1:21.035 | |||||||||||||
|  Lucas di Grassi | 1:21.209 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[13]
Carrera
    
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 |  Edoardo Mortara |  Venturi-Mercedes | 53:31.680 | 2 | 25 | 
| 2 | 5 | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne |  Mercedes | +3.756 | 4 | 18 | 
| 3 | 27 | .svg.png.webp) Jake Dennis |  Andretti-BMW | +6.649 | 3 | 15 | 
| 4 | 4 |  Robin Frijns | .svg.png.webp) Envision-Audi | +7.021 | 5 | 12 | 
| 5 | 28 |  Oliver Askew |  Andretti-BMW | +7.850 | 11 | 10 | 
| 6 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne |  Techeetah-DS | +9.471 | 8 | 8 | 
| 7 | 9 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Jaguar | +10.243 | 13 | 6 | 
| 8 | 37 |  Nick Cassidy | .svg.png.webp) Envision-Audi | +14.208 | 14 | 4+1 | 
| 9 | 23 |  Sébastien Buemi | .svg.png.webp) Nissan | +16.629 | 19 | 2 | 
| 10 | 13 |  António Félix da Costa |  Techeetah-DS | +22.226 | 1 | 1+3 | 
| 11 | 11 |  Lucas di Grassi |  Venturi-Mercedes | +24.546 | 6 | |
| 12 | 29 | .svg.png.webp) Alexander Sims |  Mahindra | +26.513 | 22 | |
| 13 | 7 |  Sérgio Sette Câmara |  Dragon-Penske | +27.813 | 10 | |
| 14 | 10 | .svg.png.webp) Norman Nato | .svg.png.webp) Jaguar | +31.526 | 16 | |
| 15 | 3 | .svg.png.webp) Oliver Turvey |  NIO | +31.565 | 20 | |
| 16 | 99 | .svg.png.webp) Sacha Fenestraz |  Dragon-Penske | +36.270 | 21 | |
| Ret | 22 |  Maximilian Günther | .svg.png.webp) Nissan | Dirección | 9 | |
| Ret | 17 |  Nyck de Vries |  Mercedes | Suspensión | 12 | |
| Ret | 94 |  Pascal Wehrlein |  Porsche | Suspensión | 15 | |
| Ret | 33 | .svg.png.webp) Dan Ticktum |  NIO | Accidente | 7 | |
| Ret | 30 | .svg.png.webp) Oliver Rowland |  Mahindra | Accidente | 18 | |
| Ret | 36 |  André Lotterer |  Porsche | Retirado en pits | 17 | 
Fuente: Fórmula E.[3]
Clasificación tras las carreras
    
    
Referencias
    
- «2022 Hana Bank Seoul E-Prix». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 8 de agosto de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 13 de agosto de 2022.
- «La Fórmula E define su calendario de cara a la temporada 2021-22». Motor.es. 16 de octubre de 2021. Consultado el 8 de agosto de 2022.
- Sáez, Por Juanjo (15 de septiembre de 2021). «La F1 tiene como objetivo regresar a Corea del Sur y África». Car and Driver. Consultado el 8 de agosto de 2022.
- Ross, Gracie Talia (5 de agosto de 2022). «Formula E: Sam Bird to miss out on Seoul». FormulaNerds.com (en inglés estadounidense). Consultado el 9 de agosto de 2022.
- «La calculadora de la Fórmula E ante un ePrix de Seúl en duda». Motor.es. 9 de agosto de 2022. Consultado el 10 de agosto de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 13 de agosto de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 13 de agosto de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 13 de agosto de 2022.
- «VIDEO: ¡Último momento! Sacha Fenestraz debuta en la Fórmula E». carburando.com. Consultado el 14 de agosto de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 14 de agosto de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 14 de agosto de 2022.



