Anexo:e-Prix de Londres de 2022
El e-Prix de Londres de 2022 fueron la decimotercera y decimocuarta ronda del campeonato Mundial 2021-22 de Fórmula E. Se disputaron los días 29, 30 y 31 de julio en el circuito del centro de exposiciones ExCeL, Londres (Reino Unido).[1]
| e-Prix de Londres de 2022 2022 SABIC London e-Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula E | |||||
 Prueba 13 y 14 de 16 del Campeonato Mundial 2021-22 de Fórmula E | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito del Centro de exposiciones ExCeL, Londres.svg.png.webp){kind=small} Reino Unido | ||||
| Fecha | 29, 30 y 31 de julio de 2022 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 2,141 | ||||
| Carrera 1 | |||||
| Fecha | 30 de julio | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Jake Dennis Andretti-BMW | ||||
| Tiempo | 1:13.161 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Jake Dennis Andretti-BMW | ||||
| Segundo |
.svg.png.webp){kind=small} Stoffel Vandoorne Mercedes | ||||
| Tercero |
 Nick Cassidy Envision-Audi | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Jake Dennis Andretti-BMW | ||||
| Tiempo | 1:14.429 | ||||
| Carrera 2 | |||||
| Fecha | 31 de julio | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Jake Dennis Andretti-BMW | ||||
| Tiempo | 1:12.535 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Lucas di GrassiVenturi-Mercedes | ||||
| Segundo |
Jake Dennis Andretti-BMW | ||||
| Tercero |
 Nyck de VriesMercedes | ||||
| Vuelta más rápida | |||||
| Piloto |
Lucas di Grassi Venturi-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:14.438 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Sébastien Buemi, Sam Bird y Jake Dennis son los pilotos activos que lograron ganar en Londres.[2]
En la carrera 1, Jake Dennis ganó la carrera, seguido por Stoffel Vandoorne y Nick Cassidy.[3] Mientras que en la carrera 2, Lucas di Grassi ganó la carrera, seguido por Jake Dennis y Nyck de Vries.[4]
Previa
El trazado sufrió una modificación al recorrido del anterior e-Prix. A saber:
- Curvas 10 y 11: Se eliminó la doble horquilla, dando lugar a un complejo de dos curvas de 90° grados, similar a las curvas 12 y 13 pero en sentido inverso.[5]
Carrera 1
Primeros Libres
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Sérgio Sette Câmara |
 Dragon-Penske |
1:14.487 | — |
| 2 | 9 | Mitch Evans |
Jaguar |
1:14.659 | +0.172 |
| 3 | 37 | Nick Cassidy |
Envision-Audi |
1:14.694 | +0.207 |
| 4 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Dragon-Penske |
1:14.758 | +0.271 |
| 5 | 17 | Nyck de Vries |
 Mercedes |
1:14.834 | +0.347 |
Fuente: Fórmula E.[6]
Segundos Libres
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Jake Dennis |
Andretti-BMW |
1:13.661 | — |
| 2 | 30 | Oliver Rowland |
 Mahindra |
1:13.743 | +0.082 |
| 3 | 36 | André Lotterer |
Porsche |
1:13.750 | +0.089 |
| 4 | 17 | Nyck de Vries |
Mercedes |
1:13.667 | +0.106 |
| 5 | 11 | Lucas di Grassi |
 Venturi-Mercedes |
1:13.807 | +0.146 |
Fuente: Fórmula E.[7]
Fase de grupos
Fase Final
| Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
| Stoffel Vandoorne
| 1:13.528 | |||||||||||||
| André Lotterer
| 1:13.917 | |||||||||||||
| Stoffel Vandoorne
| 1:13.131 | |||||||||||||
| Sérgio Sette Câmara
| 1:13.474 | |||||||||||||
| Sérgio Sette Câmara
| 1:13.330 | |||||||||||||
| Oliver Askew
| 1:13.688 | |||||||||||||
| Stoffel Vandoorne
| 1:13.298 | |||||||||||||
| Jake Dennis
| 1:13.161 | |||||||||||||
| Nyck de Vries
| 1:13.457 | |||||||||||||
| Nick Cassidy
| 1:13.852 | |||||||||||||
| Nyck de Vries
| 1:13.314 | |||||||||||||
| Jake Dennis
| 1:13.005 | |||||||||||||
| Jake Dennis
| 1:13.225 | |||||||||||||
| Maximilian Günther
| 1:13.780 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[8]
Carrera
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Jake Dennis |
Andretti-BMW |
46:56.557 | 1 | 25+4 |
| 2 | 5 | Stoffel Vandoorne |
Mercedes |
+2.223 | 2 | 18 |
| 3 | 37 | Nick Cassidy |
Envision-Audi |
+12.663 | 7 | 15 |
| 4 | 28 | Oliver Askew |
Andretti-BMW |
+14.904 | 5 | 12 |
| 5 | 9 | Mitch Evans |
Jaguar |
+17.128 | 14 | 10 |
| 6 | 17 | Nyck de Vries |
Mercedes |
+17.367 | 3 | 8 |
| 7 | 13 |  António Félix da Costa |
 Techeetah-DS |
+17.733 | 11 | 6 |
| 8 | 22 | Maximilian Günther |
.svg.png.webp){kind=small} Nissan |
+22.067 | 6 | 4 |
| 9 | 11 | Lucas di Grassi |
Venturi-Mercedes |
+32.139 | 22 | 2 |
| 10 | 94 | Pascal Wehrlein |
Porsche |
+34.347 | 18 | 1 |
| 11 | 23 |  Sébastien Buemi |
Nissan |
+35.307 | 15 | |
| 12 | 36 | André Lotterer |
Porsche |
+35.508 | 8 | |
| 13 | 29 | Alexander Sims |
Mahindra |
+40.345 | 16 | |
| 14 | 25 | Jean-Éric Vergne |
Techeetah-DS |
+41.057 | 13 | |
| 15 | 3 | Oliver Turvey |
NIO |
+41.293 | 20 | |
| 16 | 4 | Robin Frijns |
Envision-Audi |
+44.023 | 10 | |
| 17 | 33 | Dan Ticktum |
NIO |
+51.947 | 21 | |
| 18 | 48 | Edoardo Mortara |
Venturi-Mercedes |
+1:18.796 | 9 | |
| Ret | 7 | Sérgio Sette Câmara |
Dragon-Penske |
Retirado en pits | 4 | |
| Ret | 99 | Antonio Giovinazzi |
Dragon-Penske |
Retirado en pits | 19 | |
| Ret | 30 | Oliver Rowland |
Mahindra |
Retirado en pits | 17 | |
| Ret | 10 | Sam Bird |
Jaguar |
Colisión | 12 |
Fuente: Fórmula E.[3]
Notas
- Nyck de Vries fue sancionado con 5 segundos por dejar menos espacio del permitido a Nick Cassidy.[9]
Carrera 2
Terceros Libres
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Nick Cassidy |
Envision-Audi |
1:12.933 | — |
| 2 | 13 | António Félix da Costa |
Techeetah-DS |
1:12.972 | +0.039 |
| 3 | 4 | Robin Frijns |
Envision-Audi |
1:13.026 | +0.093 |
| 4 | 7 | Sérgio Sette Câmara |
Dragon-Penske |
1:13.031 | +0.097 |
| 5 | 27 | Jake Dennis |
Andretti-BMW |
1:13.092 | +0.159 |
Fuente: Fórmula E.[10]
Fase de grupos
Fase Final
| Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
| Jake Dennis
| 1:12.661 | |||||||||||||
| Sébastien Buemi
| 1:13.197 | |||||||||||||
| Jake Dennis
| 1:12.649 | |||||||||||||
| António Félix da Costa
| 1:13.028 | |||||||||||||
| António Félix da Costa
| 1:13.000 | |||||||||||||
| Nick Cassidy
| 1:13.490 | |||||||||||||
| Jake Dennis
| 1:12.535 | |||||||||||||
| Lucas di Grassi
| 1:13.619 | |||||||||||||
| Antonio Giovinazzi
| 1:12.980 | |||||||||||||
| Nyck de Vries
| 1:13.043 | |||||||||||||
| Antonio Giovinazzi
| 1:12.962 | |||||||||||||
| Lucas di Grassi
| 1:12.641 | |||||||||||||
| Lucas di Grassi
| 1:12.686 | |||||||||||||
| Oliver Askew
| 1:44.374 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[11]
Notas
- Oliver Askew fue sancionado con 3 puestos en parrilla por una infracción en su salida del pitlane.[12]
Carrera
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Lucas di Grassi |
Venturi-Mercedes |
49:28.805 | 2 | 25+1 |
| 2 | 27 | Jake Dennis |
Andretti-BMW |
+3.191 | 1 | 18+3 |
| 3 | 17 | Nyck de Vries |
Mercedes |
+4.508 | 5 | 15 |
| 4 | 5 | Stoffel Vandoorne |
Mercedes |
+10.358 | 13 | 12 |
| 5 | 13 | António Félix da Costa |
Techeetah-DS |
+13.946 | 4 | 10 |
| 6 | 23 | Sébastien Buemi |
Nissan |
+20.399 | 6 | 8 |
| 7 | 4 | Robin Frijns |
Envision-Audi |
+20.850 | 18 | 6 |
| 8 | 10 | Sam Bird |
Jaguar |
+21.748 | 15 | 4 |
| 9 | 7 | Sérgio Sette Câmara |
Dragon-Penske |
+28.913 | 19 | 2 |
| 10 | 94 | Pascal Wehrlein |
Porsche |
+29.685 | 12 | 1 |
| 11 | 29 | Alexander Sims |
Mahindra |
+30.611 | 22 | |
| 12 | 36 | André Lotterer |
Porsche |
+31.644 | 21 | |
| 13 | 48 | Edoardo Mortara |
Venturi-Mercedes |
+35.147 | 17 | |
| 14 | 3 | Oliver Turvey |
NIO |
+37.285 | 20 | |
| 15 | 22 | Maximilian Günther |
Nissan |
+1:19.883 | 8 | |
| Ret | 9 | Mitch Evans |
Jaguar |
Eléctricos | 14 | |
| Ret | 37 | Nick Cassidy |
Envision-Audi |
Retirado en pits | 7 | |
| Ret | 28 | Oliver Askew |
Andretti-BMW |
Colisión | 11 | |
| Ret | 99 | Antonio Giovinazzi |
Dragon-Penske |
Retirado en pits | 3 | |
| Ret | 25 | Jean-Éric Vergne |
Techeetah-DS |
Accidente | 9 | |
| Ret | 33 | Dan Ticktum |
NIO |
Accidente | 16 | |
| Ret | 30 | Oliver Rowland |
Mahindra |
Colisión | 10 |
Fuente: Fórmula E.[4]
Clasificación tras las carreras
Referencias
- «2022 London E-Prix». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 25 de julio de 2022.
- «London E-Prix». Formula E Wiki (en inglés). Consultado el 25 de julio de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 30 de julio de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 31 de julio de 2022.
- «E-Prix de Londres 2022». FIA Fórmula E. Consultado el 25 de julio de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 30 de julio de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 30 de julio de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 30 de julio de 2022.
- «https://results.fiaformulae.com/en/noticeboard». results.fiaformulae.com (en inglés). Consultado el 30 de julio de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 17 de julio de 2022.
- «Race Results». FIA Formula E (en inglés británico). Consultado el 31 de julio de 2022.
- «https://results.fiaformulae.com/en/noticeboard». results.fiaformulae.com (en inglés). Consultado el 31 de julio de 2022.
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