e-Prix de Ciudad de México de 2019
El e-Prix de Ciudad de México del 2019 (oficialmente, el CBMM Niobium FIA Formula E Mexico City e-Prix 2019) fue una carrera de monoplazas eléctricos del campeonato de la FIA de Fórmula E que transcurrió el 16 de febrero de 2019 en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México, México.
| e-Prix de Ciudad de México de 2019 2019 CBMM Niobium FIA Formula E Ciudad de México ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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![]() Trazado utilizado para el ePrix de la Fórmula E de 2019 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México | ||||
| Fecha | 16 de febrero de 2019 | ||||
| Edición | IV | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 2,092 | ||||
| Distancia total |
47 vueltas 98,324 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Mahindra Racing | ||||
| Tiempo | 0:59.347 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Audi | ||||
| Segundo |
BMW | ||||
| Tercero |
Venturi | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Mahindra Racing | ||||
| Tiempo | 1:01.112 | ||||
Líderes por vuelta
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| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 22 | ||||
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| Cronología | |||||
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Resultados
Clasificación
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | PL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 | Mahindra | 59.347 | - | 1 | |
| 2 | 11 | Audi | 59.653 | +0.306 | 2 | |
| 3 | 19 | Venturi | 59.695 | +0.348 | 3 | |
| 4 | 22 | Nissan | 59.808 | +0.461 | 4 | |
| 5 | 28 | BMW | 59.819 | +0.472 | 5 | |
| 6 | 23 | Nissan | 59.949 | +0.602 | 6 | |
| 7 | 27 | BMW | 59.782 | — | 7 | |
| 8 | 25 | Techeetah | 59.802 | +0.020 | 8 | |
| 9 | 48 | Venturi | 59.935 | +0.153 | 9 | |
| 10 | 16 | NIO | 59.936 | +0.154 | 10 | |
| 11 | 3 | Jaguar | 59.959 | +0.177 | 11 | |
| 12 | 36 | Techeetah | 1:00.050 | +0.268 | 12 | |
| 13 | 8 | NIO | 1:00.192 | +0.410 | 13 | |
| 14 | 6 | Dragon | 1:00.210 | +0.428 | 14 | |
| 15 | 7 | Dragon | 1:00.293 | +0.511 | 15 | |
| 16 | 17 | HWA | 1:00.340 | +0.558 | 16 | |
| 17 | 4 | Virgin | 1:00.375 | +0.593 | 20 | |
| 18 | 20 | Jaguar | 1:00.424 | +0.642 | 17 | |
| 19 | 64 | Mahindra | 1:00.455 | +0.673 | 18 | |
| 20 | 5 | HWA | 1:00.844 | +1.062 | 19 | |
| 21 | 66 | Audi | 1:00.936 | +1.154 | 21 | |
| 22 | 2 | Virgin | sin tiempo | sin tiempo | 22 | |
| Fuente:[1] | ||||||
- Robin Frijns recibió 3 lugares de posiciones en la parrilla de salida por bloquear a Jérôme d'Ambrosio durante la clasificación.
Carrera
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | PL | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Audi | 45 | 1:13:15.422 | 2 | 25 | |
| 2 | 28 | BMW | 45 | +0.436 | 5 | 18 | |
| 3 | 48 | Venturi | 45 | +0.745 | 9 | 15 | |
| 4 | 64 | Mahindra | 45 | +1.159 | 18 | 12 | |
| 5 | 36 | Techeetah | 45 | +1.785 | 12 | 10 | |
| 6 | 94 | Mahindra | 45 | +5.210 | 1 | 12 | |
| 7 | 20 | Jaguar | 45 | +5.800 | 17 | 6 | |
| 8 | 19 | Venturi | 45 | +8.084 | 3 | 4 | |
| 9 | 2 | Virgin | 45 | +8.356 | 22 | 2 | |
| 10 | 66 | Audi | 45 | +8.438 | 21 | 1 | |
| 11 | 4 | Virgin | 45 | +9.044 | 20 | 0 | |
| 12 | 16 | NIO | 45 | +11.252 | 10 | 0 | |
| 13 | 25 | Techeetah | 45 | +19.153 | 8 | 0 | |
| 14 | 27 | BMW | 45 | +20.471 | 7 | 0 | |
| 15 | 8 | NIO | 45 | +20.871 | 13 | 0 | |
| 16 | 17 | HWA | 45 | +23.272 | 16 | 0 | |
| 17 | 7 | Dragon | 45 | +41.542 | 15 | 0 | |
| 18 | 5 | HWA | 45 | +43.425 | 19 | 0 | |
| 19 | 6 | Dragon | 45 | +1:56.160 | 14 | 0 | |
| 20 | 22 | Nissan | 44 | +1 vuelta | 4 | 0 | |
| 21 | 23 | Nissan | 44 | +1 vuelta | 6 | 0 | |
| Ret | 3 | Jaguar | 2 | Retirado | 11 | 0 | |
| Fuente:[2] | |||||||
- Pascal Wehrlein fue penalizado con 5 segundos por cortar la chicana.
- José María López fue penalizado con 10 segundos por infringir las normas con respecto a la potencia y con 5 segundos por pisar la línea de entrada a los pits.
- Stoffel Vandoorne fue penalizado con 5 segundos por usar el Fanboost antes de lo permitido.
Véase también
Referencias
- «Wehrlein y su Mahindra firman la Superpole en el ePrix de México». SoyMotor.com. Consultado el 27 de mayo de 2019.
- «Wehrlein se queda sin pilas; Di Grassi gana en México sobre la línea». SoyMotor.com. Consultado el 27 de mayo de 2019.
Enlaces externos
- Página oficial
- Reportes oficiales
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