e-Prix de Ciudad de México de 2019
El e-Prix de Ciudad de México del 2019 (oficialmente, el CBMM Niobium FIA Formula E Mexico City e-Prix 2019) fue una carrera de monoplazas eléctricos del campeonato de la FIA de Fórmula E que transcurrió el 16 de febrero de 2019 en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México, México.
| e-Prix de Ciudad de México de 2019 2019 CBMM Niobium FIA Formula E Ciudad de México ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|  FIA Fórmula E | |||||
|  Trazado utilizado para el ePrix de la Fórmula E de 2019 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México  México | ||||
| Fecha | 16 de febrero de 2019 | ||||
| Edición | IV | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 2,092 | ||||
| Distancia total | 47 vueltas 98,324 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |  Pascal Wehrlein Mahindra Racing | ||||
| Tiempo | 0:59.347 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |  Lucas di Grassi Audi | ||||
| Segundo |  António Félix da Costa BMW | ||||
| Tercero |  Edoardo Mortara Venturi | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |  Pascal Wehrlein Mahindra Racing | ||||
| Tiempo | 1:01.112 | ||||
| Líderes por vuelta 
 | |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 22 | ||||
|  | |||||
| Cronología | |||||
| 
 | |||||
| 
 | |||||
Resultados
    
    Clasificación
    
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | PL | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 |  Pascal Wehrlein | Mahindra | 59.347 | - | 1 | 
| 2 | 11 |  Lucas Di Grassi | Audi | 59.653 | +0.306 | 2 | 
| 3 | 19 |  Felipe Massa | Venturi | 59.695 | +0.348 | 3 | 
| 4 | 22 | .svg.png.webp) Oliver Rowland | Nissan | 59.808 | +0.461 | 4 | 
| 5 | 28 |  António Félix da Costa | BMW | 59.819 | +0.472 | 5 | 
| 6 | 23 |  Sébastien Buemi | Nissan | 59.949 | +0.602 | 6 | 
| 7 | 27 | .svg.png.webp) Alexander Sims | BMW | 59.782 | — | 7 | 
| 8 | 25 | .svg.png.webp) Jean Eric Vergne | Techeetah | 59.802 | +0.020 | 8 | 
| 9 | 48 |  Edoardo Mortara | Venturi | 59.935 | +0.153 | 9 | 
| 10 | 16 | .svg.png.webp) Oliver Turvey | NIO | 59.936 | +0.154 | 10 | 
| 11 | 3 |  Nelson Piquet Jr | Jaguar | 59.959 | +0.177 | 11 | 
| 12 | 36 |  Andre Lotterer | Techeetah | 1:00.050 | +0.268 | 12 | 
| 13 | 8 | .svg.png.webp) Tom Dillmann | NIO | 1:00.192 | +0.410 | 13 | 
| 14 | 6 |  Felipe Nasr | Dragon | 1:00.210 | +0.428 | 14 | 
| 15 | 7 |  José María López | Dragon | 1:00.293 | +0.511 | 15 | 
| 16 | 17 | .svg.png.webp) Gary Paffett | HWA | 1:00.340 | +0.558 | 16 | 
| 17 | 4 |  Robin Frijns | Virgin | 1:00.375 | +0.593 | 20 | 
| 18 | 20 |  Mitch Evans | Jaguar | 1:00.424 | +0.642 | 17 | 
| 19 | 64 | .svg.png.webp) Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 1:00.455 | +0.673 | 18 | 
| 20 | 5 | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne | HWA | 1:00.844 | +1.062 | 19 | 
| 21 | 66 |  Daniel Abt | Audi | 1:00.936 | +1.154 | 21 | 
| 22 | 2 | .svg.png.webp) Sam Bird | Virgin | sin tiempo | sin tiempo | 22 | 
| Fuente:[1] | ||||||
- Robin Frijns recibió 3 lugares de posiciones en la parrilla de salida por bloquear a Jérôme d'Ambrosio durante la clasificación.
Carrera
    
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | PL | Puntos | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Lucas Di Grassi | Audi | 45 | 1:13:15.422 | 2 | 25 | 
| 2 | 28 |  António Félix da Costa | BMW | 45 | +0.436 | 5 | 18 | 
| 3 | 48 |  Edoardo Mortara | Venturi | 45 | +0.745 | 9 | 15 | 
| 4 | 64 | .svg.png.webp) Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 45 | +1.159 | 18 | 12 | 
| 5 | 36 |  André Lotterer | Techeetah | 45 | +1.785 | 12 | 10 | 
| 6 | 94 |  Pascal Wehrlein | Mahindra | 45 | +5.210 | 1 | 12 | 
| 7 | 20 |  Mitch Evans | Jaguar | 45 | +5.800 | 17 | 6 | 
| 8 | 19 |  Felipe Massa | Venturi | 45 | +8.084 | 3 | 4 | 
| 9 | 2 | .svg.png.webp) Sam Bird | Virgin | 45 | +8.356 | 22 | 2 | 
| 10 | 66 |  Daniel Abt | Audi | 45 | +8.438 | 21 | 1 | 
| 11 | 4 |  Robin Frijns | Virgin | 45 | +9.044 | 20 | 0 | 
| 12 | 16 | .svg.png.webp) Oliver Turvey | NIO | 45 | +11.252 | 10 | 0 | 
| 13 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne | Techeetah | 45 | +19.153 | 8 | 0 | 
| 14 | 27 | .svg.png.webp) Alexander Sims | BMW | 45 | +20.471 | 7 | 0 | 
| 15 | 8 | .svg.png.webp) Tom Dillmann | NIO | 45 | +20.871 | 13 | 0 | 
| 16 | 17 | .svg.png.webp) Gary Paffett | HWA | 45 | +23.272 | 16 | 0 | 
| 17 | 7 |  José María López | Dragon | 45 | +41.542 | 15 | 0 | 
| 18 | 5 | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne | HWA | 45 | +43.425 | 19 | 0 | 
| 19 | 6 |  Felipe Nasr | Dragon | 45 | +1:56.160 | 14 | 0 | 
| 20 | 22 | .svg.png.webp) Oliver Rowland | Nissan | 44 | +1 vuelta | 4 | 0 | 
| 21 | 23 |  Sébastien Buemi | Nissan | 44 | +1 vuelta | 6 | 0 | 
| Ret | 3 |  Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 2 | Retirado | 11 | 0 | 
| Fuente:[2] | |||||||
- Pascal Wehrlein fue penalizado con 5 segundos por cortar la chicana.
- José María López fue penalizado con 10 segundos por infringir las normas con respecto a la potencia y con 5 segundos por pisar la línea de entrada a los pits.
- Stoffel Vandoorne fue penalizado con 5 segundos por usar el Fanboost antes de lo permitido.
Véase también
    
    
Referencias
    
- «Wehrlein y su Mahindra firman la Superpole en el ePrix de México». SoyMotor.com. Consultado el 27 de mayo de 2019.
- «Wehrlein se queda sin pilas; Di Grassi gana en México sobre la línea». SoyMotor.com. Consultado el 27 de mayo de 2019.
Enlaces externos
    
- Página oficial
- Reportes oficiales
 Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre E-Prix de Ciudad de México de 2019. Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre E-Prix de Ciudad de México de 2019.
    Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.



