Yamaha XJ750X Maxim-X

La Yamaha XJ750 Maxim-X y la Yamaha XJ700 Maxim-X (EE. UU.) es una motocicleta tipo crucero de tamaño mediano fabricada por Yamaha en 1985 y 1986. Tenía un motor en línea transversal de 4 cilindros de 750 cc enfriado por líquido con DOHC y 5 válvulas por cilindro y transmisión a eje y cardán que se comercializó en EE. UU. y Canadá y otras naciones, pero la versión de EE. UU. estaba limitada a 700 cc ya que en aquella época se cobraba una cuota adicional a las importaciones de motocicletas japonesas con cilindradas mayores a 700 cc.[2]

Yamaha Maxim XJ700X y XJ750X
Datos generales
Alias	XJ700X, XJ750X
Producción	1985 y 1986
Clase	crucero
Dimensiones
Dimensiones	Longitud 2235 mm (88,0 pulgadas)[1] Anchura 775 mm (30,5 pulgadas)[1] Altura 1160 mm (45,7 pulgadas)[1]
Batalla	1520 mm (59,8 pulgadas)[1]
Altura del asiento	760 mm (29,9 pulgadas)[1]
Altura al piso	145 mm (5,7 pulgadas)[1]
Radio de giro	2800 mm[1]
Peso a punto	234 kg[1]
Peso seco	215 kg[1]
Capacidad de carga	238 kg[1]
Aceite	3 l
Capacidad del tanque de combustible	13 l
Planta motriz
Motor	4c, 4t, DOHC, enfriado por líquido
Cilindrada	749 cc y 697.3 cc dependiendo del modelo
Diámetro/carrera	65 x 56.4 mm (750)[1]
Compresión	11.?:1 (750) 11.2:1(700)[1]
Combustible	4x 33mm Mikuni CV[1]
Mecánica
Transmisión	5 velocidades, transmisión a eje y cardán
Cambio	Manual a 5 velocidades siempre engranadas[1]
Refrigeración	líquida[1]
Bastidor	Doble cuna[1]
Frenos	F: 2 discos y T: tambor.
Ruedas	F: 100/90-19 T: 130/90-16
Prestaciones
Potencia	90 hp @ 9000 rpm (750), 86 hp @ 9500 rpm (700)[1]
Par motor	53.5 lb-pie @ 8,000 rpm (750), 49.9 lb-pie @ 8,000 rpm (700)[1]
Consumo	41,2 mpgAm (17,5 kilómetros por litro)[1]
Autonomía	210 km[1]
Otros modelos
Predecesor	Yamaha XJ 750 Maxim