Tommy Byrne
Tommy Byrne (Drogheda, 6 de mayo de 1958) es un expiloto irlandés de automovilismo. Participó en cinco Grandes Premios de Fórmula 1 en 1982 con el equipo Theodore, sin conseguir puntos.
| Tommy Byrne | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Tommy Byrne | |
| Nacionalidad | Irlandés | |
| Nacimiento |
6 de mayo de 1958 (65 años) Drogheda | |
| Carrera deportiva | ||
| F1 | ||
| Equipos | Theodore | |
| Años | 1982 | |
| Grandes Premios | 5 (2) | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
Carrera
Antes de Fórmula 1
Luego de una larga carrera por la Fórmula Ford, en 1981 llegó a Fórmula 3 Británica campeonato que ganaría un año después, eso le acreditó (sumado a una gran suma de dinero) un puesto como probador en el equipo Theodore.
Fórmula 1
Participó en cinco Grandes Premios con el equipo Theodore Racing, para 1983 intentó mantener su asiento, sin embargo la bancarrota del equipo hizo que perdiera su butaca y tener que buscar alternativas en otras categorías.
Después de Fórmula 1
En 1983 participó en el campeonato de Fórmula 3, luego en 1986 se dirigió a Indy Lights logrando 10 victorias en 55 presentaciones. En el 93 llegó a la F3 Internacional de México, en donde corrió con Alberto Lozano en el equipo Corona quien hizo campeón a Adrián Fernández. Logró su primera victoria en Puebla y tuvo resultados sobresalientes. Compartió su tiempo al siguiente año con la F2 Mexicana con los equipos Quaker State y Sección Amarilla. Finalmente un año después se retiró en 1992. Actualmente dirige una escuela de carreras en Florida.
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Theodore Racing Team | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | USE | CAN | NED | GBR | FRA | GER DNQ |
AUT Ret |
SUI DNQ |
ITA DNQ |
LVG Ret |
NC | 0 |