Temporada 2002 de Fórmula Nissan V6
La Temporada 2002 de Fórmula Nissan V6 es la quinta edición de este campeonato y la primera con los nuevos Dallara V6.
| Temporada 2002 de Fórmula Nissan V6 | |
| Anterior: 2001 | Siguiente: 2003 |
Véase también: Temporada 2002 de World Series by Nissan
Novedades en el campeonato
- Se introduce el nuevo Super Dallara Nissan V6 de 3.000 cc. y 415 cv de potencia que sustituye al Coloni CN1 de 2.000 cc. y 250 cv.
- Las escuderías participantes firmaban un contrato de 3 años de compromiso mínimo en el campeonato (2002-2004).
- A la Fórmula Nissan V6, se le añaden como categorías de soporte la Fórmula Nissan 2000 y el Campeonato de España de Fórmula Junior 1600. En conjunto, estas 3 categorías forman la nueva World Series by Nissan.
- Se introduce un nuevo sistema de puntuación en el campeonato de escuderías en el que la puntuación de cada escudería será la suma de todos los puntos de sus pilotos.
- Al igual que se había hecho en las temporadas 1999 y 2000, se retienen los 4 peores resultados del piloto.
Calendario
- Tests
| N.º | Circuito | Localización | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 | Circuito Ricardo Tormo | 13 y 14 de abril | |
| 2 | Circuito del Jarama | 24 y 25 de abril | |
| 3 | Circuito de Nevers Magny-Cours | 22 y 23 de agosto |
- Temporada
| Ronda | Circuito | Localización | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 | Circuito Ricardo Tormo | 12 de mayo | |
| 2 | Circuito del Jarama | 9 de junio | |
| 3 | Circuito de Albacete | 23 de junio | |
| 4 | Autódromo de Monza | 7 de julio | |
| 5 | Circuito de Nevers Magny-Cours | 31 de agosto | |
| 6 | Circuit de Catalunya | 29 de septiembre | |
| 7 | Circuito Ricardo Tormo | 20 de octubre | |
| 8 | Autódromo de Curitiba * | 1 de diciembre | |
| 9 | Autódromo de Interlagos | 8 de diciembre |
- * Esta ronda iba a disputarse en el Autódromo de Buenos Aires (Argentina).
Escuderías y pilotos participantes
| Escudería | N.º | Pilotos | Rondas |
|---|---|---|---|
| 1 | Todas | ||
| 2 | Todas | ||
| 3 | Todas | ||
| 4 | 1-7 | ||
| 8-9 | |||
| 5 | Todas | ||
| 6 | Todas | ||
| 7 | 1-5, 8 | ||
| 6-7 | |||
| 9 | |||
| 8 | 1-7 | ||
| 8-9 | |||
| 9 | 1-4 | ||
| 5-6 | |||
| 7 | |||
| 8-9 | |||
| 10 | Todas | ||
| 11 | Todas | ||
| 12 | Todas | ||
| 14 | Todas | ||
| 15 | Todas | ||
| 16 | 1-6 | ||
| 7 | |||
| 8-9 | |||
| 17 | Todas | ||
| 18 | 1-6, 8 | ||
| 7 | |||
| 19 | 1-2 | ||
| 3-4 | |||
| 5 | |||
| 6-7 | |||
| 8-9 | |||
| 20 | Todas | ||
| 21 | Todas | ||
Clasificaciones
Pilotos
- Sistema de puntuación:
| Pos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | VR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pts | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Escuderías
| Pos | Escudería | Nº Coche |
VAL |
JAR |
ALB |
MON |
MAG |
BAR |
VAL |
CUR |
INT |
Pts | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 2 | 1 | 2 | 12 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 1 | 3 | 395 | |
| 12 | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | 9 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | |||
| 2 | 14 | Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 7 | 6 | 8 | 12 | 4 | 14 | 7 | 9 | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | 333 | |
| 15 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | DNS | 5 | |||
| 3 | 16 | 7 | 11 | 10 | 10 | 7 | 12 | 9 | 14 | 17 | 12 | 10 | 8 | 4 | 4 | 13 | 7 | 13 | 8 | 227 | |
| 17 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 7 | 2 | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | |||
| 4 | 1 | 8 | 5 | 15 | 5 | 1 | Ret | 14 | Ret | 16 | 14 | 4 | 3 | 11 | 3 | 17 | Ret | Ret | 6 | 134 | |
| 2 | Ret | 2 | 12 | 13 | 13 | Ret | 12 | 11 | 10 | 6 | 13 | Ret | 2 | 6 | 8 | 8 | 15 | 7 | |||
| 5 | 5 | 6 | 9 | 8 | 7 | DNS | DNS | Ret | Ret | 5 | 3 | 6 | 6 | Ret | DNS | 5 | 6 | 6 | 2 | 110 | |
| 6 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 16 | 9 | 8 | 13 | 12 | 17 | Ret | 7 | 7 | 5 | 3 | Ret | |||
| 6 | 3 | Ret | Ret | 11 | 8 | 11 | 3 | 7 | 3 | 7 | 11 | 2 | 15 | Ret | Ret | 2 | Ret | 10 | 11 | 91 | |
| 4 | 9 | Ret | 6 | 11 | Ret | Ret | 11 | 10 | 13 | Ret | 16 | 16 | 8 | Ret | 16 | 16 | DNS | 12 | |||
| 7 | 20 | Ret | 10 | 13 | 6 | 6 | 5 | 15 | 6 | DNS | DNS | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | DNS | 14 | Ret | 79 | |
| 21 | 10 | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | 17 | Ret | 9 | Ret | DNS | DNS | 5 | 12 | 4 | 9 | 7 | 4 | |||
| 8 | 18 | 5 | 7 | DNS | 4 | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 16 | 18 | 12 | 13 | 9 | 12 | 12 | 46 | |||
| 19 | 11 | 12 | 17 | Ret | 12 | 13 | Ret | 13 | 15 | 8 | Ret | Ret | 10 | Ret | 15 | 10 | 5 | Ret | |||
| 9 | 7 | Ret | 6 | 14 | Ret | 10 | 6 | 4 | 12 | 11 | 9 | 8 | 10 | 6 | 11 | 11 | Ret | Ret | Ret | 41 | |
| 8 | 13 | Ret | Ret | DNS | 8 | 11 | 13 | Ret | Ret | 17 | 17 | 14 | Ret | 13 | 14 | 11 | 11 | 9 | |||
| 10 | 9 | 3 | 8 | Ret | 14 | Ret | Ret | 10 | 15 | 6 | 15 | 9 | 9 | Ret | DNS | 10 | 14 | 9 | Ret | 36 | |
| 10 | 12 | Ret | 16 | 9 | Ret | 10 | Ret | DNS | 14 | 10 | 15 | 11 | 12 | 8 | Ret | 13 | 12 | Ret | |||
| Pos | Escudería | Nº Coche |
VAL |
JAR |
ALB |
MON |
MAG |
BAR |
VAL |
CUR |
INT |
Pts | |||||||||
Naciones
- Se coge el resultado del piloto perteneciente a un país mejor posicionado en carrera, se incluyen también los puntos por vuelta rápida.
| Pos | País | VAL |
JAR |
ALB |
MON |
MAG |
BAR |
VAL |
CUR |
INT |
Pts | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 302 | |
| 2 | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 3 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 3 | 256 | |
| 3 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 7 | 2 | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | 184 | |
| 4 | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | 9 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 173 | |
| 5 | 3 | 2 | 5 | 7 | 8 | 6 | 4 | 9 | 5 | 3 | 6 | 6 | 2 | 6 | 5 | 5 | 3 | 2 | 154 | |
| 6 | Ret | Ret | 11 | 8 | 11 | 3 | 7 | 3 | 7 | 11 | 2 | 15 | Ret | Ret | 2 | Ret | 10 | 11 | 66 | |
| 7 | 10 | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | 17 | Ret | 9 | Ret | DNS | DNS | 5 | 12 | 4 | 9 | 7 | 4 | 51 | |
| 8 | 5 | 7 | DNS | 4 | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 16 | 18 | 12 | 12 | 12 | 32 | |||||
| 9 | Ret | 10 | 13 | 6 | 6 | 5 | 15 | 6 | DNS | DNS | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | DNS | 14 | Ret | 30 | |
| 10 | 13 | 7 | 13 | 8 | 7 | |||||||||||||||
| 11 | 12 | Ret | 16 | 9 | Ret | 10 | Ret | DNS | 14 | 10 | 15 | 11 | 12 | 8 | Ret | 13 | 12 | Ret | 7 | |
| 12 | 15 | 8 | 3 | |||||||||||||||||
| 13 | 11 | 12 | 17 | Ret | 13 | 9 | 2 | |||||||||||||
| 14 | 12 | 13 | Ret | 13 | 0 | |||||||||||||||
| 15 | 16 | 16 | DNS | 12 | 0 | |||||||||||||||
| Pos | País | VAL |
JAR |
ALB |
MON |
MAG |
BAR |
VAL |
CUR |
INT |
Pts | |||||||||
Referencias
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