Tanque medio T42

El T42 era un prototipo de tanque medio estadounidense, propulsado por el motor Continental AOS-895-3 de seis pistones opuestos enfriado por aire y sobrealimentado, de 14,68 l.[2]

T42

El T42 en el Terreno de pruebas de Aberdeen, 1951.
Tipo Tanque medio
País de origen Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Historia de producción
Diseñado 1948-1953
Variantes Véase Variantes
Cantidad producida 3 prototipos
Especificaciones
Peso 33,8 t (en combate)
30,88 t (vacío)[1]
Longitud 7,99 m (con el cañón al frente)
6,94 m (con el cañón hacia atrás)
5,90 m (sin cañón)[1]
Anchura 3,58 m[1]
Altura 3,21 m[1]
Tripulación 4 (conductor, comandante, artillero y cargador)[1]
Blindaje 102 mm a 60° (mantelete del cañón)
204 mm (glacis)[1]
Arma primaria cañón T119 90 mm (T42)
cañón T178 90 mm (T69)[1]
Arma secundaria ametralladora M2 HB de 12,7 mm sobre la torreta
ametralladora coaxial M2E1 HB de 12,7 mm[1]
Motor Continental AOS-895-3[1], seis pistones opuestos, sobrealimentado, enfriado por aire
14,68 l, 500 cv (bruta)
370 cv (neta)[1]
Relación potencia/peso 13,4 cv/t (T42)
13,2 cv/t (T96)[1]
Velocidad máxima 51 km/h (sobre carretera)[1]
Autonomía 110 km[1]
Suspensión barras de torsión

Historia y desarrollo

Fue diseñado para cumplir la orden OTCM 32529 del 2 de diciembre de 1948, que especificaba un tanque que pesase 36 t, estuviese armado con el mismo cañón del M46 Patton y tuviese un blindaje más grueso.[3] Con un motor que apenas generaba 500 cv, sus diseñadores se mostraron preocupados por su desempeño. Cuando fue probado junto a un T40 con la misma carga de combate que el T42 y propulsado por el Continental AOS-895 conectado a una caja de cambios CD-500, reveló tener un desempeño equivalente al del posterior modelo M4A3, que era inferior a las estimaciones de diseño.[4]

Los prototipos fueron enviados a las pruebas equipados con un motor mejorado AOS-895-3 y la caja de cambios CD-500-3. Algunas de las piezas de acero fueron reemplazadas por piezas de aluminio, haciendo que el T42 sea más ligero por 227 kg. Gracias a su mejor desempeño, sobrepasó las especificaciones originales, pero el Ejército rehusó adoptarlo por tener un motor poco potente y el desarrollo se concentró en el programa del M47 y el T48 (después M48).

Variantes
  • T69: armado con el cañón T178 90 mm, equipado con cargador automático y montado en una torreta oscilante.[5]
  • T87: mejora propuesta del T42, que incluía características tales como un casco de acero fundido elíptico y orugas sin resaltes de guía.[5]

Notas
  1. Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: A History of the American MBT. Presidio. p. 423-424.
  2. Hunnicutt, R. P. (1984). Patton: A History of the American MBT. Presidio. p. 34.
  3. Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: A History of the American MBT. Presidio. p. 33.
  4. Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: A History of the American MBT. Presidio. p. 35.
  5. Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: A History of the American MBT. Presidio. p. 47.

Bibliografía
  • Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: A History of the American MBT. Presidio. ISBN 0891412301.
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