TDRS-12

El TDRS-12, conocido antes de su lanzamiento como TDRS-L, es un satélite de comunicaciones estadounidense operado por la NASA como parte del Tracking and Data Relay Satellite System.[1]

TDRS-12

El satélite antes de su lanzamiento
Tipo de misión Satélite de comunicaciones
Operador NASA
ID COSPAR 2014-004A
no. SATCAT 39504
ID NSSDCA 2014-004A
Página web enlace
Duración de la misión 15 años (planeado)
Propiedades de la nave
Modelo Boeing 601
Fabricante Boeing
Masa de lanzamiento 3.454 Kilos
Comienzo de la misión
Lanzamiento 24 de enero de 2014
Vehículo Atlas V
Lugar Complejo de lanzamiento espacial 41 de Cabo Cañaveral
Parámetros orbitales
Altitud del periastro 35.785 km
Altitud del apastro 35.797 km
Inclinación 6,77 grados

Insignia de la misión TDRS-12

Información técnica

El TDRS-12 fue construido por Boeing, basándose en la plataforma de satélite BSS-601HP.[2] Totalmente alimentado, tiene una masa de 3.454 kg y una vida útil de diseño de 15 años. Lleva dos antenas direccionables capaces de proporcionar comunicaciones para otras naves espaciales, con una matriz adicional de transpondedores en banda S para comunicaciones de menor velocidad con otros cinco satélites. El satélite funciona con dos paneles solares, que producen entre 2,8 y 3,2 kilovatios de potencia, mientras que un motor R-4D-11-300 está presente para proporcionar propulsión.

Lanzamiento

United Launch Alliance fue contratada para lanzar el TDRS-12. La nave espacial se lanzó el 24 de enero de 2014 a las 02:33 UTC (21:33 hora local del 23 de enero). Se utilizó un cohete Atlas V, volando en la configuración 401, con número de vuelo AV-042. Después del lanzamiento, el TDRS-12 se desplegó en una órbita de transferencia geoestacionaria de alto perigeo. La nave espacial se elevó a una órbita geosincrónica utilizando su propio sistema de propulsión a bordo.[3]

Referencias
  1. «TDRS-L guide». Consultado el 20 de septiembre de 2018.
  2. «Boening HS-601». Consultado el 20 de septiembre de 2018.
  3. «TDRS 11,12,13». Consultado el 20 de septiembre de 2018.
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