Sukhoi Su-29
El Sukhoi Su-29 (en ruso: Сухой Су-29) es un avión acrobático biplaza ruso fabricado por la firma Sukhoi propulsado por un motor radial de 268 kW (360 cv). Fue diseñado en base al Su-26 y mantiene muchos desarrollos y detalles técnicos de su predecesor. Debido al amplio uso de materiales compuestos, y siendo de esos materiales en el 60% de su construcción estructural, su peso vacío se incrementó solo 50 kg comparado con el del Su-26. Es ideal para la educación acrobática de pilotos iniciales, entrenamientos en vuelo y participación de pilotos en competencias acrobáticas y shows del aire, así como para el mantenimiento en vuelo de pilotos profesionales militar y civil. Voló por primera vez en 1991 y se fabrica en serie desde 1992.
| Su-29 | ||
|---|---|---|
|  Su-29 en la Base Kubinka.
 | ||
| Tipo | Avión acrobático | |
| Fabricante |  Sukhoi | |
| Primer vuelo | 9 de agosto de 1991 | |
| Introducido | 1992 | |
| Retirado | 2010 (  FAA)[1] | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal |  Fuerza Aérea Rusa | |
| Otros usuarios destacados |  Fuerza Aérea Argentina | |
| Producción | 1991 - Presente | |
| N.º construidos | 60[2] | |
| Desarrollo del |  Sukhoi Su-26 | |
Usuarios
    
 Rusia Rusia
- DOSAAF
 Argentina Argentina
- La Escuadrilla de Alta Acrobacia Cruz del Sur de la Fuerza Aérea Argentina tuvo ocho unidades en servicio. Fueron dados de baja en el año 2010 por falta de repuestos.
- El 5 de mayo de 2021, la Fuerza Aérea Argentina publicó en Boletín Oficial el inicio de la subasta pública para vender la totalidad de las aeronaves.[3]
 Austria Austria
- Flying Bulls
 República Checa República Checa
- Escuadrilla Acrobática Checa
Especificaciones (Sukhoi Su-29)
    
    Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,32 m
- Envergadura: 8,20 m
- Altura: 2,87 m
- Superficie alar: 12,24 m²
- Peso vacío: 760 kg
- Peso máximo al despegue: 1.100 kg
- Planta motriz: 1× Motor radial de 9 cilindros Vedeneyev M14P.
- Hélices: 1× MTV-9CL250-27 tripala de paso variable de madera laminada recubierta de fibra de carbono de 2.5 m (origen Alemania) por motor.
Rendimiento
    
- Velocidad nunca excedida (Vne): 450 km/h
- Velocidad máxima operativa (Vno): 340 km/h
- Velocidad crucero (Vc): 295 km/h
- Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 110 km/h
- Radio de acción: km
- Alcance en combate: km
- Alcance en ferry: 965 km
- Techo de vuelo: 4.000 m
- Régimen de ascenso: 18 m/s
- Coeficiente de carga: De -10 G a 12 G
Aviones similares
    
    
Véase también
    
    
Referencias
    
- La Fuerza Aérea Argentina los desprogramó en 2010 por falta de repuestos.
- Cantidad aproximada.
- https://www.boletinoficial.gob.ar/pdf/linkQR/QlVOL2lzcWRCYTlSbkVWUVVZR3c4dz09
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