Sopwith Two-Seat Scout

El Sopwith Two-Seat Scout (o Type 880) fue un biplano explorador antizepelín británico de la década de 1910, diseñado y construido para el Almirantazgo por la Sopwith Aviation Company. Fue apodado Spinning Jenny debido a su tendencia a entrar en barrena.

Sopwith Two-Seat Scout
Tipo Caza/reconocimiento
Fabricante Bandera del Reino Unido Sopwith Aviation Company
Primer vuelo 1914
Usuario principal Bandera del Reino Unido Real Servicio Aéreo Naval
N.º construidos 24

Diseño y desarrollo

Volado por primera vez en noviembre de 1914, el Two-Seat Scout se desarrolló a partir del hidroavión 1914 Circuit of Britain.[1] Era un biplano sin decalaje de dos vanos, con alas de igual envergadura, alerones instalados en las cuatro alas y un plano de cola arriostrado, con un solo timón.[1] Tenía un tren de aterrizaje fijo con patín trasero con un tren principal de tipo eje transversal con ruedas gemelas montadas sobre patas en V debajo del fuselaje. Estaba propulsado por un motor rotativo Gnome Monosoupape de 75 kW (100 hp) montado en el morro que accionaba una hélice bipala.[1] Poseía dos cabinas abiertas en tándem y podía transportar pequeñas bombas debajo del fuselaje.

Operadores
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido

Especificaciones

Referencia datos: Mason[1]

Características generales

Rendimiento

Referencias
  1. Mason, F. The British Fighter since 1912. Putnam.

Bibliografía
  • Bruce, J.M. (1957). British Aeroplanes 1914–18. London: Putnam.
  • Mason, F. The British Fighter since 1912. Putnam.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing. p. 2940.
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