Sopwith Gnu

El Sopwith Gnu fue un biplano de turismo británico de la década de 1910, diseñado y construido por la Sopwith Aviation & Engineering Company de Kingston-upon-Thames. Fue uno de los primeros aviones de cabina diseñados para uso civil.[1]

Sopwith Gnu

Harry Hawker volando el prototipo de cabina Gnu K-101, segundo avión matriculado civil británico, en Hendon, 29 de mayo de 1919.
Tipo Biplano de turismo
Fabricante Bandera del Reino Unido Sopwith Aviation Company
Primer vuelo 1919
N.º construidos 13

Diseño y desarrollo

Diseñado para el mercado civil de la posguerra, el Gnu era un biplano convencional de envergaduras iguales.[2] Poseía una cabina abierta para un piloto con asientos para dos pasajeros bajo un techo acristalado y con bisagras.[2] La mayor parte de los aviones estaba propulsada por un motor rotativo Le Rhône de 110 hp. La cabina de pasajeros cerrada era estrecha e impopular, y la mayoría de los aviones de producción tenían una cabina trasera abierta.[2] Se construyeron un prototipo y doce aviones de producción. Una crisis de posguerra puso fin a la producción y la empresa tuvo problemas para vender el avión, aunque se vendieron dos aviones en Australia.[1]

Historia operacional

Los aviones con base en el Reino Unido se utilizaban principalmente para ofrecer viajes de placer a principios de la década de 1920. Dos aviones que se utilizaban para vuelos de exhibición y de acrobacia a finales de la década de 1920, se estrellaron. La mayoría de los aviones de producción no se vendieron y fueron desmantelados, incluidos cuatro aviones que quedaron sin vender cuando Sopwith Aviation Company cerró en 1920.[2] Australian Aerial Services utilizó dos aviones australianos en la ruta postal de Adelaida a Sídney.

Operadores
Bandera de Australia Australia
  • Australian Aerial Services

Especificaciones (Gnu)

Referencia datos: Sopwith Aircraft 1912-1920[2]

Características generales

Rendimiento

Referencias
  1. Jackson, A. J. (1988). British Civil Aircraft since 1919 - Volume 3. Londres: Putnam. ISBN 0-85177-818-6.
  2. King, H. Sopwith Aircraft 1912-1920. Putnam.

Bibliografía
  • A.J. Jackson, British Civil Aircraft since 1919 - Volume 3, Putnam, London 1988, ISBN 0-85177-818-6.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing.
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.