Serie 299 de Renfe
La serie 299 de Renfe ha sido probablemente la serie más efímera de Renfe, fue una renumeración realizada a principios del año 2004, de 3 locomotoras de la serie 269 de Renfe que fueron vueltas a renumerar a la serie 269 como subserie 269.950 meses más tarde. Las características son similares a la serie 269, con la única diferencia de que los bogies están modificados y la velocidad máxima de esta serie es de 100 km/h. Las 3 locomotoras que formaron esta serie provenían de la subserie 269.200.
| Serie 299 de Renfe | ||
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| Locomotora eléctrica | ||
 Locomotora de la serie 269 similar a la serie 299. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | CAF, MELCO, WESA, GEE, Ateinsa | |
| Potencia | 3100 kW | |
| Motores | 2 motores dobles MB-3200-B3 | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | Bo'Bo' | |
| Ancho de vía | 1668 mm | |
| Velocidad máxima | 100km/h | |
| Longitud | 17,27 m | |
| Anchura | 3,126 m | |
| Altura | 3,68 m | |
| Peso | 88t | |
| Conexiones | ||
| Mando múltiple | 3 | |
| Equipamiento | ||
| Protección del tren | ASFA | |
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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Datos: Q1244137
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