Ronda Este de Miranda de Ebro
La Ronda Este de Miranda de Ebro o N-1R es una carretera de doble calzada que permite el acceso a Miranda de Ebro desde la Autovía A-1 y la carretera nacional N-1. La Ronda comienza en el límite autonómico entre Castilla y León y Euskadi, en un gran rotonda de 140 metros de diámetro compartida por ambas comunidades autónomas. Finaliza en la BU-740 con la entrada al casco urbano de la ciudad.
| Ronda Este de Miranda de Ebro | ||
|---|---|---|
|
Castilla y León, | ||
![]() | ||
![]() | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | N-1R | |
| Tipo | Carretera | |
| Longitud | 1,8 km | |
| Orientación | ||
| Inicio | A-1 / N-1 | |
| Fin | BU-740 | |
Se inauguró el 16 de julio de 2010 y su presupuesto ascendió a los 7,3 millones de euros. La ronda tiene cruces de circulación a nivel regulados por rotondas y cruza dos vías de ferrocarril. El límite de velocidad está estipulado en 50 km/h debido a que no tiene arcenes y es considerado un tramo urbano.[1]
La Ronda Este tan sólo es el primer tramo de una serie de rondas que se prolongarán y circunvalarán la ciudad de Miranda de Ebro atravesando el río Bayas y el río Ebro, y creando nuevos accesos al centro urbano en el sur (Polideportivo de Anduva y Barriada de San Juan del Monte) y el oeste (Barrio de El Crucero).[2]
Recorrido
| Velocidad | Esquema | Kilómetro | Sentido Miranda de Ebro (descendente) | Sentido Vitoria (ascendente) | Carretera que enlaza | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 0 | E-80 A-1 Vitoria - Irún N-1 Madrid - Irún Polígono industrial Bayas Pataforma Logística Arasur | E-80 A-1 N-1 Ctra. de Rivabellosa Ctra. de Bayas | |||
![]() | 0,470 | FF.CC. Madrid-Irún | FF.CC. Madrid-Irún | |||
![]() | 0,750 | Polígono industrial Bayas | Polígono industrial Bayas | Calle Orón | ||
![]() | 1,200 | Polígono industrial Bayas Pabellón Multifuncional de Bayas | Polígono industrial Bayas Pabellón Multifuncional de Bayas | Calle Guadalquivir | ||
![]() | 1,720 | Ramal ferroviario industrial | Ramal ferroviario industrial | |||
![]() | 1,800 | BU-740 Miranda de Ebro (sur) N-124 BU-740 Logroño | BU-740 | (rotonda) | ||
Referencias
- Laguna, Ruth (2010). «El vial une la N-I y la carretera de Logroño en apenas 2 minutos» (17 de julio edición). Miranda de Ebro, España: Diario de Burgos. Consultado el 21 de julio de 2010.
- Plano del sistema viario municipal del PGOU.





