Renault Gabbiano

Renault Gabbiano es un concept car fabricado por la marca de automóviles Renault, predecesor del Renault 21. Toma su nombre (del italiano "Gabbiano" = gaviota) del tipo de puertas que utiliza, denominado «alas de gaviota». La ventaja principal de este modelo de puertas es que permite el ingreso simultáneo de pasajeros adelante y atrás, lo que es desusual para un cupé de dos puertas, que generalmente debe ser abordado en etapas (primero los asientos posteriores y, luego de rebatirlos, los delanteros).[3]

El motor, frontal y de 4 cilindros en línea, pesaba 150 kg, y tenía 1,4 litros y 72 Hp. Podía acelerar de 0 a 100 km/h en 19,3 s. Tenía un rendimiento de 100 km con 8,6 litros,[1] y un torque de 74.5 N·m/l. El vehículo, de aspiración natural, utilizaba gasolina como combustible y agua como refrigerante.[4]

La única unidad producida fue presentada al público en 1983 en el Salón del Automóvil de Ginebra, pero nunca entró en producción.[4] Algunos de sus detalles de diseño fueron utilizados en el Renault Super 5 por el diseñador Marcello Gandini,[5] aunque quien trabajó en el Gabbiano junto a Aldo Mantovani fue Giorgio Giugiaro.[6] Este fue el primer trabajo en colaboración entre Renault e Italdesign, que continuaría con el Renault 21, el 19 y hasta la década de 1990.[5]