Ramal de Maceira-Liz
El Ramal de Maceira-Liz es un segmento privado de la red ferroviaria portuguesa, con 5 km en ancho ibérico, que une la estación de Martingança en la Línea del Oeste a la Fábrica Maceira-Liz de Secil (Cementos), situada a unos 13 km de Leiría.
| Ramal de Maceira-Liz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
 Portugal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Martingança | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Maceira-Liz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vías | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | ibérico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | si | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | REFER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | En servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia
En el momento de la construcción de la Fábrica Maceira-Liz era casi total la ausencia de infraestructuras en el lugar, existiendo tan solo una ruta que unía Maceira a Leiría, terminando a varios kilómetros de Gândara. Así se decidió construir, en 1921, un ramal ferroviario privado, cuyos cinco kilómetros unen la fábrica a la red nacional de ferrocarriles, a la vez que permitió el transporte de materiales pesados (en especial maquinaria) hasta la fábrica.[1]
Durante su existencia (1924 hasta la II Guerra Mundial) del Ferrocarril Minero de Lena, en ancho métrico, existió, también, un segundo ramal que unía esta línea a la Fábrica de Cemento.
Actualidad
El ramal, destinado únicamente a tráfico de mercancías y maquinaria, es operado por Secil.
Referencias
- Pombo, António Pedro: A “Industria Social” de la Fábrica de Maceira-Liz: Política social y operariado en la industria del cimento. 1996, páginas 2 y 3 en pdf Archivado el 4 de junio de 2010 en Wayback Machine..
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Ramal de Maceira-Liz» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- SECIL, Características de la Fábrica Maceira-Liz
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q10357305