Rally de Ourense de 1970
El Rally de Ourense de 1970, oficialmente 4.º Rallye Internacional de Orense fue la cuarta edición y la séptima cita de la temporada 1970 del Campeonato de España de Rally. Se celebró del 28 al 29 de junio y contó con un itinerario de quince tramos que sumaban un total de 89,6 km cronometrados.[1][2]
| Rally de Ourense 1970 4.º Rallye de Orense | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | España | ||||
| Ubicación |
| ||||
| Organizador/ Fiscalizador | Escudería Orense | ||||
| Director general | Estanislao Reverter | ||||
| Ámbito | Nacional | ||||
| Superficie | Asfalto | ||||
| Tramos | 15 | ||||
| Distancia total | 551 kilómetros (342,38 mi) | ||||
| Distancia tramos | 89,6 km | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
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| Equipo campeón |
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| Participantes | |||||
| Pilotos | 69 | ||||
| Cronología | |||||
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Itinerario
| Día | Tramo | Nombre | Distancia | Hora | Ganador | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Día 1 | TC1 | Alto de Vilar das Tres | 3 km | 17:08 | 02:13 | |
| TC2 | Couso-Maceda | 4 km | 18:09 | 02:10 | ||
| TC3 | Alto de Pereiro de Aguiar | 2,5 km | 18:50 | 01:59 | ||
| TC4 | Alto de Cenlle | 4,9 km | 19:45 | 03:20 | ||
| Día 2 | TC5 | Cea-Carballiño | 4 km | 00:02 | 02:23 | |
| TC6 | Carballiño-Cea | 4 km | 01:18 | 02:19 | ||
| TC7 | Santa Marina-Maceda | 10 km | 02:15 | 06:06 | ||
| TC8 | Maceda-Couso | 4 km | 02:33 | 02:13 | ||
| TC9 | Alto del Rodicio | 7 km | 02:48 | 03:48 | ||
| TC10 | Rodicio-Couso | 11,5 km | 05:04 | 06:37 | ||
| TC11 | Maceda-Santa Marina | 10 km | 05:27 | 06:03 | ||
| TC12 | Alta del Paraño | 11 km | 06:42 | 06:24 | ||
| TC13 | Alto del Barón | 4,2 km | 08:00 | 02:42 | ||
| TC14 | Alto del Cumial | 3 km | 08:50 | 01:57 | ||
| TC15 | Circuito Polígono S. Ciprián de Viñas | 11,5 km | 09:05 | 06:04 | ||
Clasificación final
| Pos. | Piloto | Copiloto | Automóvil | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Porsche 911 S | 3.436 | ||
| 2. | Alpine-Renault A110 1600S | 3.437 | ||
| 3. | Fiat Abarth 2000 OT | 3.461 | ||
| 4. | Porsche 911 S | 3.483 | ||
| 5. | Porsche 911 R | 3.513 | ||
| 6. | Renault Alpine 1600 | 3.540 | ||
| 7. | BMW 2002 Ti | 3.869 | ||
| 8. | Morris Mini 1275 | 3.879 | ||
| 9. | Renault 8 Gordini | 3.909 | ||
| 10. | Renault Alpine 1300 | 3.933 | ||
Referencias
- «4. Rallye Internacional de Ourense 1970». www.ewrc-results.com. Consultado el 28 de abril de 2023.
- Javier Figueiredo Pérez (2004). Rallye de Orense 1967-2003. pp. 65-72. ISBN 84-609-0907-7.
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