Porsche 804

El Porsche 804 fue un monoplaza de Fórmula 1 de 1962, sucesor de los Porsche 718 y Porsche 787.[1]

Porsche 804
Porsche 804 en exhibición en el Museo Porsche.
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Porsche
Diseñador(es)	Ferdinand Alexander Porsche
Predecesor	787
Especificaciones técnicas
Chasis	Estructura espacial de tubos acero tubular
Suspensión	Brazos A superiores e inferiores, barras de torsión, amortiguadores Bilstein montados en el interior
Nombre motor  Cilindrada  Configuración  Posición	Porsche Type 753 1.494 cm³ Bóxer Trasero
Caja de cambios  Marchas	Transmisión manual de Porsche 6
Neumáticos	D Dunlop
Palmarés
Equipo(s)	Porsche System Engineering Company
Pilotos	Joakim Bonnier Dan Gurney
Debut	Gran Premio de los Países Bajos de 1962
Última carrera	Gran Premio de los Estados Unidos de 1962
Carreras	8
Victorias	1
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0

El motor bóxer de 8 cilindros, refrigerado por aire, entregaba 180 CV a 9.200 revoluciones por minuto, y con él consiguió Porsche sus dos únicas victorias como fabricante de chasis en F1, en el Gran Premio de Francia de 1962, y en la carrera fuera del campeonato llamada Solituderennen, en Stuttgart, con Dan Gurney como piloto. Las cotas internas de los cilindros eran 66 x 54,6 mm dando un desplazamiento de 1.494,38 cc.[1][2]