Aeropuerto Internacional de Odesa
El Aeropuerto Internacional de Odesa (en ucraniano: Міжнародний аеропорт «Одеса») (IATA: ODS, OACI: UKOO) es el aeropuerto que presta servicio a Odesa, la tercera ciudad más grande de Ucrania. Está situado a 7 km del centro de la ciudad.
| Aeropuerto Internacional de Odesa | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Міжнародний аеропорт «Одеса» | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Ubicación | Odesa, Ucrania | ||||||||||
| Elevación | 52 | ||||||||||
| Sirve a | Odesa  Ucrania | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Civil y militar | ||||||||||
| Estadísticas (2016) | |||||||||||
| Pasajeros | 1 033 000 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
|   ODS/UKOO Posición del aeropuerto en Ucrania | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| http://airport.od.ua/ | |||||||||||
| Fuente: Eurocontrol[1] | |||||||||||
Aerolíneas y destinos
    

Vista de la plataforma
| Aerolíneas | Destinos | 
|---|---|
| Astra Airlines | Estacional, chárter: Tesalónica | 
| Austrian Airlines | Viena[2] | 
| Dniproavia | Dnipropetrovsk Estacional: Batumi,[3] Ivano-Frankivsk[4] | 
| Ellinair | Estacional: Tesalónica | 
| flydubai | Dubái | 
| LOT Polish Airlines | Varsovia | 
| Nordica | Tallin | 
| Turkish Airlines | Estambul-Atatürk | 
| Ukraine International Airlines | Estambul-Atatürk,[5] Kiev-Boryspil, Moscú-Domodédovo,[6] San Petersburgo,[6] Tel Aviv-Ben Gurión[5] Estacional: Bakú (se reanuda el 15 de junio de 2015)[5] Járkov (comienza el 18 de junio de 2015)[5] Lviv (comienza el 20 de junio de 2015)[6] Vilna (comienza el 27 de junio de 2015)[6] Ereván (se reanuda el 19 de junio de 2015)[5] Estacional, chárter: Barcelona, Heraclión, Podgorica | 
| UTair Ukraine | Estacional, chárter: Antalya | 
| Windrose Airlines | Estacional, chárter: Sharm el-Sheikh[7] | 
| Yanair | Batumi, Kiev-Zhulyany | 
Estadísticas
    
| Año | Pasajeros | Cambio con respecto al año anterior | 
|---|---|---|
| 2001 | 117 000 | – | 
| 2002 | 132 000 |  12.8% | 
| 2003 | 260 000 |  97.0% | 
| 2004 | 307 000 |  18.1% | 
| 2005 | 343 000 |  11.7% | 
| 2006 | 465 100 |  35.6% | 
| 2007 | 527 400 |  13.4% | 
| 2008 | 787 000 |  49.2% | 
| 2009 | 651 000 |  17.3% | 
| 2010 | 707 100 |  8.6% | 
| 2011 | 824 300 |  17.0% | 
| 2012 | 907 600 |  10.1% | 
| 2013 | 1 069 100 |  17.8% | 
| 2014 | 863 900 |  19.2% | 
Referencias
    
- Eurocontrol basic
- L, J (6 de febrero de 2015). «Austrian Resumes Odessa Service from late-March 2015». Airline Route. Consultado el 6 de febrero de 2015.
- «Flight schedule». dniproavia.com. «Dniproavia» airlines. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2015. Consultado el 7 de mayo de 2015.
- «Flight schedule». http://dniproavia.com/. «Dniproavia» airlines. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014. Consultado el 19 de septiembre de 2014.
- L, J (23 de marzo de 2015). «Ukraine International Expands Odessa New Routes in S15». Airline Route. Consultado el 23 de marzo de 2015.
- L, J (19 de noviembre de 2014). «Ukraine International Airlines Adds New Routes in S15». Airline Route. Consultado el 19 de noviembre de 2014.
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 18 de agosto de 2017. Consultado el 6 de junio de 2015.
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