Aeropuerto Internacional de Nador

El Aeropuerto Internacional de Nador es un aeropuerto en la provincia de Nador atendiendo a la ciudad de Nador, Marruecos (IATA: NDR, OACI: GMMW). Es también conocido por su nombre de Aeropuerto Internacional Al Aaroui. Nador es un pequeño aeropuerto internacional con vuelos a los principales aeropuertos de Marruecos y algunos aeropuertos (Alemania, Holanda, Bélgica, España). Es un aeropuerto bastante congestionado en verano debido a que muchos marroquíes viven en el oeste de Europa y los originarios de Nador vuelan a él. El aeropuerto de Nador está gestionado por el estado como el resto de aeropuertos públicos de Marruecos. Es utilizado principalmente por Royal Air Maroc y su filial Atlas Blue. En el año 2008 el aeropuerto atendió a más de 215.000 pasajeros.[1] Es también utilizado por los visitantes a Melilla.

Aeropuerto Internacional de Nador-El Aroui
IATA: NDR OACI: GMMW FAA:
Localización
Ubicación Al Aaroui, Nador, Oriental, Marruecos
Elevación 175
Sirve a Nador
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Operador ONDA
Estadísticas (2022)
Pasajeros 561.242
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
08/263.000Asfalto
Mapa
NDR / GMMW ubicada en Marruecos
NDR / GMMW
NDR / GMMW
Ubicación en Marruecos
Sitio web
http://www.airportnador.com
Aparcamiento del Aeropuerto de Nador-Aaroui

Terminal e instalaciones de pasajeros

El Aeropuerto Internacional de Nador tiene una sola terminal, dividida en llegadas y salidas, ambas en la planta baja y complementan a la zona de uso público con instalaciones básicas como una cafetería, tapería y una pequeña tienda. La zona de facturación está a uno de los lados del recibidor principal de la terminal, mientras que el otro lado son las llegadas y recogidas de equipajes. Tras el control de pasaportes hay una sala de espera, una sala de fumadores y una pequeña capilla. La tienda libre de impuestos está cerrada. El embarque se efectúa a pie.

A las afueras de la terminal hay un aparcamiento de pago y -en la llegada de vuelos regulares- hay taxis disponibles que van a Nador y otros destinos. No existe ninguna otra clase de transporte público.

Acceso al aeropuerto

El aeropuerto se encuentra cerca de Taouima y a unos 30 km de Nador por carretera. No hay transporte público como trenes o buses regulares. En las horas de vuelo hay taxis esperando a las afueras de la terminal y ofrece tránsitos a la mayoría de ciudades de la región.[2] Se encuentra un aparcamiento de pago a las afueras de la terminal principal. Las carreteras entre el aeropuerto y Nador están en buenas condiciones y, señalizadas en árabe y francés. El aeropuerto discurre directamente a lo largo de la ruta N2 (de Tánger a Oujda).

Aerolíneas y destinos

Regulares
AerolíneasDestinos
Bandera de Marruecos Air Arabia MarocÁmsterdam, Barcelona, Bruselas, Colonia/Bonn, Montpellier, Palma de Mallorca
Bandera de Bélgica Brussels AirlinesBruselas (Chárter Estacional)
Bandera de los Países Bajos Corendon Dutch AirlinesÁmsterdam
Bandera de Alemania EurowingsColonia/Bonn
Bandera de Bélgica TUI fly BelgiumAmberes, Bruselas, Lille,Charleroi, Eindhoven, Lieja (Estacional)
Bandera de Marruecos Royal Air MarocÁmsterdam, Bruselas, Fráncfort, Tánger, Casablanca (Estacional), Düsseldorf (Estacional)
Bandera de Marruecos Royal Air Maroc ExpressCasablanca
Bandera de Irlanda RyanairBarcelona, Beauvais-Tillé, Charleroi, Fráncfort, Marsella
Bandera de Alemania Sea AirPaderborn-Lippstadt (Chárter Estacional)
Bandera de Alemania SunExpress DeutschlandÁmsterdam (Chárter Estacional), Colonia/Bonn (Chárter Estacional)
Bandera de los Países Bajos Transavia.comRóterdam, Ámsterdam(Chárter Estacional)
Bandera de España VuelingBarcelona

Estadísticas de tráfico

Ver fuente y consulta Wikidata. Al igual que otros aeropuertos marroquíes el de Nador es muy estacional. Durante todo el año, Royal Air Maroc, (en código compartido Atlas Blue) vuela varias veces a la semana a Bruselas y Ámsterdam, aunque en la temporada de verano hay más vuelos regulares. En los momentos punta, RAM a veces usa sus Boeing 747 todas las semanas en la ruta con Ámsterdam y Bruselas en lugar del pequeño Boeing 737 que usa el resto del año.

Datos mensuales

ItemPasajeros
2009		Pasajeros
2008		VariaciónOperaciones
2009		Operaciones
2008		VariaciónCarga
2009		Carga
2008		Variación
Enero[3]16.72815.08010,916114015,00,330,013.150
Febrero[4]18.76912.63848,525414476,40,660,3492,9
Marzo[5]22.69414.32158,528615090,700,85-100

La variación por temporada, basándose en las estadísticas mensuales de 2008, muestra un incremento de tráfico en verano:

ElementoOperaciones=% de todo el añoSUMPasajeros=% de todo el añoSUM
Año 2008[6]1.983100215.045100
Enero[7]1546,7515.1047,02
Febrero[8]1447,2612.6385,68
Ene + Feb14,0112,70
Julio[9]41620,9833.42915,55
Agosto[10]27413,8230.60714,23
Jul + Ago34,8028,67

En los dos meses de verano cerca de un tercio de los pasajeros pasan por el aeropuerto. Puesto que Nador y sus alrededores no son (todavía) un destino turístico como si son Agadir o Marrakesh casi todos sus usuarios son marroquíes (incluyendo a los de 2ª y 3ª generación) en visita a sus familiares.[11]

Estadísticas recientes

Elemento2008[6]Variación %2007[12]20062005200420032002
Pasajeros[13] 215.045255.000171.293110.58994.38089.28781.60482.010
Operaciones[14] 1.9837.9001.8381.6141.6341.3681.0011.009
Carga (Toneladas)[15] 5,59- 63,615,3592,3322,0474,3617,2720,30

Información de pista

El aeropuerto tiene una pista de 3.000 metros de larga y 45 metros de ancha y puede manejar aviones comerciales tan grandes como un Boeing 747.[16] El espacio de plataforma es de 54.000 m² lo que pe mite albergar dos Boeing 747 y tres Boeing 737.

El aeropuerto posee un ILS de clase 1 y ofrece las siguientes ayudas a la navegación: VOR – DME – NDB

Las luces de PAPI están disponibles para aterrizajes por la cabecera 28

Véase también

Referencias
  1. «official ONDA report». Archivado desde el original el 22 de agosto de 2020. Consultado el 20 de julio de 2009.
  2. Página web de ONDA para el Aeropuerto de Nador
  3. Estadísticas mensuales Ene 08/09 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  4. Estadísticas mensuales FEB 08/09 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  5. Estadísticas mensuales Marzo 08/09 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  6. Detalles fuente 2008:Official ONDA report 2007-2008 Archivado el 22 de agosto de 2020 en Wayback Machine.
  7. Web de ONDA en estadísticas mensuales: January 2008 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., visitado 4 de mayo de 2009
  8. web de ONDA en estadísticas mensuales:Februaty 2008 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., visited 4 May, 2009
  9. Web de ONDA en estadísticas mensuales:July 2008 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., visited 4 May, 2009
  10. Web de ONDA en estadísticas mensuales:August 2008 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., visitado 4 de mayo de 2009
  11. Información de Nador en Marokko-Info.nl
  12. Fuente Estadísticas 2007: ONDA PDF-Document
  13. Estadísticas hasta 2006 desde Estadísticas de pasajeros, PDF document
  14. Estadísticas hasta 2006 para Operaciones, PDF document
  15. Estadísticas hasta 2006 de Estadísticas de carga, PDF document
  16. Nota: En verano muchos B747 de RAM visitan NDR cada semana.

Enlaces externos
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