Lockheed TriStar (RAF)
El Lockheed TriStar es un avión de transporte y avión cisterna para reabastecimiento en vuelo en servicio con la Royal Air Force (RAF) británica. Todos los ejemplares fueron convertidos a partir de aviones civiles de línea Lockheed L-1011-500 TriStar.
| TriStar | ||
|---|---|---|
 TriStar KC1.
| ||
| Tipo | Avión cisterna y de transporte | |
| Fabricante |
 Lockheed Corporation | |
| Primer vuelo | 16 de noviembre de 1970 (L1011) | |
| Introducido | 1984 | |
| Estado | En servicio limitado | |
| Usuario principal |
.svg.png.webp){kind=small} Royal Air Force | |
| N.º construidos | 9 conversiones de L-1011 | |
| Desarrollo del | Lockheed L-1011 | |
Variantes
TriStar de la RAF en 2005. Los dos puntos de reabastecimiento en la zona inferior trasera del fuselaje están pintados con franjas rojas.
- TriStar K1
- Conversión de aviones TriStar 500 procedentes de British Airways en aviones cisterna para tareas de reabastecimiento de combustible y transporte de pasajeros (no provistos de puerta de carga). 2 aviones.
- TriStar KC1
- Conversión de aviones TriStar 500 procedentes de British Airways en aviones cisterna para tareas de reabastecimiento de combustible, transporte de carga y de pasajeros. 4 aviones.
- TriStar C1
- Aviones TriStar 500 de British Airways utilizados como aviones de transporte de pasajeros antes de la conversión aviones cisterna.
- TriStar C2
- Aviones Tristar 500 procedentes de Pan Am utilizados como aviones de transporte de pasajeros. 2 aviones.
- TriStar C2A
- 1 avión TriStar 500 procedente de Pan Am utilizado como el C2 pero con distinta aviónica.
TriStar K1 en el Royal International Air Tattoo, Fairford, en 2005.
TriStar KC1 en 2008.
Especificaciones (TriStar K1)
Referencia datos: The International Directory of Military Aircraft,[1] RAF Tristar page[2] Airliners.net[3]
Un TriStar K1 reabasteciendo en vuelo a dos F/A-18 de la Armada de los Estados Unidos sobre Afganistán, octubre de 2008.
Características generales
- Tripulación: 3
- Capacidad:
- Pasajeros: 187 (250 en la variante C)
- Combustible: 136.080 kg
- Longitud: 50,05 m
- Envergadura: 50,09 m
- Altura: 16,87 m
- Superficie alar: 329 m²
- Peso vacío: 105.165 kg
- Peso máximo al despegue: 245.000 kg
- Planta motriz: 3× turbofán Rolls-Royce RB211-524B.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 0,9
- Velocidad crucero (Vc): 894 km/h (Mach 0,83)
- Alcance: 7.785 km con carga máxima de pasejeros
- Techo de vuelo: 13 000 m
- Régimen de ascenso: 14,3 m/s
Véase también
- Future Strategic Tanker Aircraft
Referencias
- Frawley, Gerard (2002). The International Directory of Military Aircraft, 2002-2003. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. pp. 44. ISBN 1-875671-55-2.
- «RAF Tristar page». Archivado desde el original el 5 de abril de 2011. Consultado el 23 de octubre de 2010.
- Lockheed L-1011-500 page, airliners.net.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Lockheed TriStar.- Página del TriStar en el sitio oficial de la Royal Air Force
- L-1011-500 en airliners.net
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q170131- Multimedia: Lockheed TriStar / Q170131
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.