Línea 1 (Tranvía de Jaén)

La línea 1 del Tranvía de Jaén es la primera línea de tren ligero metropolitano existente en la ciudad de Jaén (España) y el cual discurre por un trazado tanto urbano como interurbano. Dicha línea entró en servicio el 3 de mayo de 2011, en período de pruebas con pasajeros[2] y finalizó por orden judicial tres semanas después. A pesar de que su construcción concluyó en el año 2011 dicha infraestructura se encuentra paralizada debido a desacuerdos políticos debido a su coste de explotación.[3]

Tranvía de Jaén
Línea 1

Vista del tranvía de Jaén en la parada de Las Batallas.
Lugar
Ubicación Jaén, EspañaBandera de España España
Descripción
Tipo Tren ligero
Inicio Paseo de la Estación
Fin Vaciacostales
Características técnicas
Longitud 4.717 m
Vías 2
Estaciones 10
Electrificación Catenaria[1]
Características 200 pasajeros por vehículo
Velocidad máxima 20 km/h
Propietario Ayuntamiento de Jaén
Explotación
Pasajeros Estimados 3 millones (Al año)
Frecuencia 10 minutos
Flota 5 vehículos
Alstom Citadis TGA 302

Descripción

La línea 1 parte del centro de la ciudad y discurre íntegramente en superficie. Realiza su segunda parada en la Plaza de las Batallas, junto al Monumento a las Batallas de Jaén y cerca de las sedes de la Subdelegación del Gobierno y la Delegación del Gobierno Andaluz. Continúa dirección norte hasta la siguiente parada junto al Museo Provincial y el Museo Internacional de Arte Ibero. A continuación, realiza parada en la Plaza Jaén por la Paz, junto a la entrada de la Estación de Jaén. Desde aquí se dirige al este hasta la estación Donantes de Sangre y nuevamente al norte a la parada junto a la Ciudad de la Justicia, el recorrido continúa por la Carretera de Madrid, que se ha convertido en un gran bulevar,[4][5] realizando paradas en la Universidad, en la Ciudad Sanitaria y en el Polígono Industrial Los Olivares, para terminar en Vaciacostales, donde existe un gran aparcamiento disuasorio para todos aquellos vehículos que llegan a la ciudad por el norte.

Estaciones de la Línea 1
Paseo de la Estación
Las Batallas
Los Perfumes
Estación de ferrocarril Estación de Jaén
Donantes de Sangre
Ciudad de la Justicia
Campus Las Lagunillas[6]
Ciudad Sanitaria
Los Olivares
Vaciacostales
Talleres y cocheras
(*) Ramal técnico

Datos generales
  • Longitud: 4,7 km.
  • Paradas: 10.
  • Demanda: 3 millones de pasajeros al año.
  • Coste: 74,8 millones de Euros.[7]
  • Cocheras: En Vaciacostales.
  • Trenes: 5[8]
  • Longitud del tren: 32 metros.
  • Plazas por tren: 216.
  • Frecuencia de paso: 11 minutos.
  • Fabricante Ferroviario: Alstom[9][10]
  • Constructora: UTE: Almstom, Gea21, Inabensa, Mipelsa y Pavimentaciones Morales

Referencias
  1. Las catenarias del tranvía de Jaén serán provisionales www.ideal.es
  2. elmundo.es, ed. (3 de mayo de 2011). «Jaén disfrutará del tranvía de manera gratuita hasta septiembre». Consultado el 13 de mayo de 2011.
  3. ideal.es (16 de diciembre de 2012). «Alcalde Jaén dice que no pueden permitirse 5 millones anuales en el tranvía». Archivado desde el original el 14 de junio de 2014. Consultado el 30 de enero de 2013.
  4. El gran bulevar de la Carretera de Madrid comienza a tomar forma Archivado el 9 de diciembre de 2009 en Wayback Machine. www.diariojaen.es
  5. La Carretera de Madrid será un “gran bulevar” con el tranvía www.vivajaen.net
  6. El campus universitario contará con dos accesos desde la parada del tranvía Archivado el 1 de noviembre de 2009 en Wayback Machine. diariojaen.es
  7. Adjudicadas las obras del tranvía de Jaén por 74,8 millones ideal.es
  8. Cinco trenes de treinta metros con catenaria Archivado el 13 de febrero de 2010 en Wayback Machine. www.diariojaen.es
  9. Alstom construirá los cinco trenes del tranvía Archivado el 23 de febrero de 2010 en Wayback Machine. www.diariojaen.es
  10. El Ayuntamiento de Jaén comprará a Alstom los cinco tranvías por 26 millones www.ideal.es

Enlaces externos
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