Aeropuerto Internacional de Tampa
El Aeropuerto Internacional de Tampa (en inglés, Tampa International Airport) (IATA: TPA, OACI: KTPA, FAA LID: TPA), es un aeropuerto público localizado a 10 kilómetros al oeste del distrito central de Tampa, en el Condado Hillsborough, Florida, Estados Unidos. Este aeropuerto es propiedad de la Autoridad de Aviación del Condado de Hillsborough. Sirve al área de Tampa Bay y ha sido extensamente elogiado por su arquitectura atractiva y por su diseño. El aeropuerto fue conocido por el Aeropuerto Municipal Drew Field hasta 1950. El aeropuerto Internacional de Tampa actualmente sirve como un hub para la aerolínea Gulfstream International Airlines bajo el nombre Continental Connection.
| Aeropuerto Internacional de Tampa | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tampa International Airport | ||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||
| Ubicación | Condado de Hillsborough (Florida), Estados Unidos | |||||||||||||
| Elevación | 8 | |||||||||||||
| Sirve a | Tampa, Florida | |||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||
| Propietario | Hillsborough County Aviation Authority | |||||||||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||||||||
| Hub para | Silver Airways | |||||||||||||
| Estadísticas (2023) | ||||||||||||||
| Operaciones aéreas | 229,772 | |||||||||||||
| Volumen de pasajeros | 23,948,889 | |||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||
  TPA Situación del aeropuerto en Florida | ||||||||||||||
| Sitio web | ||||||||||||||
| www.tampaairport.com | ||||||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuente: Administración Federal de Aviación[1][2] | ||||||||||||||
Instalaciones
Terminal
La terminal del Aeropuerto Internacional de Tampa fue la primera de su tipo en el mundo.[3] Hay una terminal terrestre central donde se realizan las funciones de equipaje y emisión de boletos. La Terminal lado aire está rodeada por cuatro salas satélites donde se produce el embarque y desembarque de aviones. Cada sala está conectada a la terminal terrestre a través de un sistema elevado de transporte automatizado de personas (APM) que emplea 16 Bombardier Innovia APM 100 Shuttle Cars. TPA fue el primer aeropuerto del mundo en implementar un sistema de transporte de personas sin conductor totalmente automatizado y alberga el sistema APM de más larga duración de Bombardier Transportation. Hay cuatro zonas de operaciones activas (A, C, E y F) con 59 puertas.[4] Todas fueron construidos después de 1985 y todas las zonas de operaciones incluyen un patio de comidas y una tienda de regalos, así como patios para fumadores al aire libre. Las Salas E y F contienen tiendas libres de impuestos además de las tiendas de regalos regulares para servir a los pasajeros que llegan o salen en vuelos internacionales.[5][6]
Pistas de aterrizaje
El Aeropuerto Internacional de Tampa cubre un área de 1300 ha (3300 acres) a una altitud de 7.9 m (26 pies) sobre el nivel medio del mar. Tiene tres pistas: 10/28 tiene 2133 × 46 m (6999 por 150 pies) con una superficie de asfalto/concreto; 19L/1R mide 2530 × 46 m (8300 por 150 pies) con una superficie de asfalto/concreto; 19R/1L mide 3353 × 46 m (11 002 por 150 pies) con una superficie de concreto.[1][7] El 13 de enero de 2011, las designaciones de las pistas cambiaron debido a un cambio en los rumbos magnéticos. 27/09 se convirtió en 28/10, 18R/36L se convirtió en 1L/19R, 18L/36R se convirtió en 1R/19L.[8]
Edificio de servicios
Cuando el aeropuerto abrió sus puertas en 1971, también entró en funcionamiento el edificio de servicios. Albergó el primer centro de comunicaciones, despacho de policía, cafetería de empleados y vestuarios de mantenimiento. El edificio está ubicado frente a los niveles Red Baggage y Ticketing. Estaba destinado principalmente a albergar equipos mecánicos como la planta enfriadora y los transformadores eléctricos. Desde entonces, se ha ampliado a dos niveles que tenía el diseño original en 1968. Hoy alberga las instalaciones originales con la adición de oficinas, mostradores de alquiler de autos, credencialización y un mostrador de recepción. El departamento de policía/objetos perdidos tiene un vestíbulo en el nivel dos (nivel de emisión de boletos) para solicitudes de objetos perdidos y encontrados.
Transporte terrestre
El 14 de febrero de 2018, se abrió al público un nuevo Centro de alquiler de automóviles de 2.6 millones de pies cuadrados con espacio para 5300 vehículos. La nueva instalación combinada de servicio y mantenimiento está ubicada cerca del borde sur de la propiedad del aeropuerto y está conectada a la terminal a través de un nuevo tren llamado SkyConnect. Los pasajeros de la mayoría de los vuelos nacionales también tienen la posibilidad de registrar su equipaje dentro del Centro de Alquiler de Autos. Los servicios de alquiler de automóviles se ubicaron originalmente junto a la terminal terrestre, cerca de la estructura de estacionamiento a largo plazo; sin embargo, la reubicación fue necesaria para dar cabida a más automóviles y empresas de alquiler de automóviles, ya que las instalaciones estaban llenas o cerca de su capacidad.[9]
En el extremo suroeste del Centro de alquiler de automóviles hay un dosel y una plataforma que se utilizan tanto para los servicios de autobús del Hillsborough Area Regional Transit como para Pinellas Suncoast Transit Authority. Se puede acceder al centro de autobuses a través de un grupo de ascensores que se conectan directamente con el Centro de alquiler de autos y está a unos pasos de la estación SkyConnect. Con la próxima segunda fase de expansión en el aeropuerto, la intención es ampliar la plataforma existente para finalmente permitir que los servicios de autobús desde los condados de Pasco y tal vez incluso de Hernando se conecten directamente al aeropuerto. El terreno inmediatamente al sur del Centro de alquiler de automóviles también se puede configurar para futuros servicios de trenes ligeros o de cercanías si los planes se concretan.
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
Carga
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| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| FedEx Express | Indianápolis, Memphis |
| UPS Airlines | Dallas/Fort Worth, Filadelfia, Fort Myers, Jacksonville (FL), Louisville, Orlando, West Palm Beach Estacional: Miami, San Juan |
Destinos internacionales
Se ofrece servicio a 23 destinos internacionales (9 estacionales), a cargo de 176 aerolíneas.
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Estadísticas
Rutas más transitadas
| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Atlanta, Georgia |
1,043,000 | Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| 2 |  Charlotte, Carolina del Norte |
488,000 | American Airlines |
| 3 |  Denver, Colorado |
474,000 | Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines |
| 4 |  Newark, Nueva Jersey |
336,000 | Frontier Airlines, JetBlue Airways, Spirit Airlines, United Airlines |
| 5 |  Chicago, Illinois |
433,000 | American Airlines, Frontier Airlines, Spirit Airlines, United Airlines |
| 6 |  Dallas, Texas |
424,000 | American Airlines, Spirit Airlines |
| 7 |  Boston, Massachusetts |
393,000 | Delta Air Lines, JetBlue Airways, Spirit Airlines |
| 8 |  Detroit, Míchigan |
379,000 | Delta Air Lines, Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| 9 |  Nueva York, Nueva York |
371,000 | Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines |
| 10 |  Baltimore, Maryland |
364,000 | Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Toronto, Canadá |
242,721 | Air Canada, Air Canada Rouge, WestJet |
| 2 | .svg.png.webp){kind=small} Londres, Reino Unido (LGW) |
144,006 | British Airways |
| 3 |  Fráncfort, Alemania |
109,985 | Eurowings Discover |
| 4 |  La Habana, Cuba |
98,612 | Southwest Airlines |
| 5 |  Cancún, México |
64,640 | Frontier Airlines, JetBlue Airways |
| 6 |  Ciudad de Panamá, Panamá |
49,055 | Copa Airlines |
| 7 |  George Town, Islas Caimán |
33,980 | Cayman Airways |
| 8 |  Zúrich, Suiza |
23,777 | Edelweiss Air |
| 9 | Montreal, Canadá |
20,093 | Air Canada |
| 10 | Londres, Reino Unido (LHR) |
16,421 | Virgin Atlantic |
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[22]
Referencias
- Registro principal de la FAA para el TPA (Forma 5010 PDF), efectivo el 7 de mayo de 2009.
- «Airline Activity Report and Financial Archives». Tampa International Airport. enero de 2024. Consultado el 17 de febrero de 2024.
- Tampa International Airport, History Archivado el 25 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
- «Tampa International Airport Maps». Consultado el 3 de julio de 2022.
- Roger Sandoval. «TPA | Shops and Restaurants | Airside E». Tampaairport.com. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2012. Consultado el 27 de noviembre de 2012.
- «TPA | Shops and Restaurants | Airside F». Tampaairport.com. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2012. Consultado el 27 de noviembre de 2012.
- «TPA airport data at skyvector.com». skyvector.com. Consultado el 23 de agosto de 2022.
- «GA newsletter fall 2010». www.tampaairport.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2012. Consultado el 23 de octubre de 2015.
- «Master Plan Facts – Tampa International Airport». www.tampaairport.com. Consultado el 23 de enero de 2016.
- «Aeroméxico anuncia nueva ruta entre Ciudad de México y Tampa». EnElAire. febrero de 2024. Consultado el 26 de febrero de 2024.
- «Escape to Florida: Airline adds new options from Maine». WMTV. marzo de 2024. Consultado el 26 de marzo de 2024.
- «Pensacola International Airport announces service to Norfolk, Tampa with Breeze Airways».
- «Breeze Airways Announces 11 New Routes and 3 New Cities». enero de 2024. Consultado el 23 de enero de 2024.
- «Tampa-Amsterdam Service Returning on Delta». mayo de 2024. Consultado el 3 de mayo de 2024.
- https://onemileatatime.com/news/jetblue-cancels-unprofitable-routes/
- «View From the Wing». 8 de mayo de 2024. Consultado el 8 de mauyo de 2024.
- «SOUTHWEST AIRLINES REPORTS FIRST QUARTER 2024 RESULTS». Southwest Airlines. abril de 2024. Consultado el 25 de abril de 2024.
- «New Flight Schedules».
- «Spirit Airlines June/July 2024 Puerto Rico Service Changes». Aeroroutes. Consultado el 8 de abril de 2024.
- «RITA | BTS | Transtats». transtats.bts.gov. Consultado el 26 de marzo de 2024.
- U.S. International Air Passenger and Freight Statistics Report, Washington: Office of Aviation Policy, U.S. Department of Transportation, junio de 2023, consultado el 26 de marzo de 2024.
- «Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)». Aeropuertos.net. Consultado el 15 de agosto de 2019.
Enlaces externos
Portal:Florida. Contenido relacionado con Florida.- Página oficial del aeropuerto TPA (en inglés)
- Sitio Oficial del Departamento de Transportes de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (en inglés)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 21 de marzo de 2024
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Tampa en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Internacional de Tampa en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto Internacional de Tampa en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Tampa en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KTPA
- ASN - historial de accidente para TPA
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KTPA
- FAA - información actual de retraso para TPA
| Control de autoridades |
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Datos: Q571536
Multimedia: Tampa International Airport / Q571536