Interbus

Los hermanos Santiago e Isidro Aguado García fundaron la empresa González Cristóbal en el año 1972 y comenzaron a operar la concesión Madrid - San Sebastián de los Reyes. Dos años más tarde, en abril de 1974 compraron la empresa Damas S.A. que operaba servicios en Huelva y Sevilla.[3]

El 16 de mayo de 1985 se aprueba la ley para la creación del Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid, el 16 de diciembre de 1985 se celebra la primera reunión del Consejo de Administración del que será el CRTM. Durante el año 1986 se abre la sede del consorcio y se adhieren a él los distintos modos y empresas de transportes de la Comunidad de Madrid. Es en este momento en el que tras los crecimientos urbanísticos de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes el CRTM impulsa la unificación de las líneas de ambos municipios.[4][5][6]

González Cristóbal compra la concesión Madrid - Alcobendas a la empresa Casado Arroyo y se unifican, dando lugar a la actual empresa Interbus.[7]

Compraron también la antigua concesión estatal de largo recorrido VAC-066 Badajoz - Sevilla a través de Damas, y la mantuvieron en propiedad hasta el año 2018 que fue renovada en la VAC-241 y adjudicada a la empresa Basebus.[8]

A finales de los años 80 amplía sus servicios a la Región de Murcia fusionando las empresas Cutillas Jiménez, Ríos Pastor y Giménez García Hermanos y dando lugar a Lycar S.A..

Adquirieron la empresa Bernal Car S.A. en el año 1992, propietaria de la concesión entre Madrid y Algete, y fue completamente absorbida en el año 2005. Tras esto, las tres concesiones del CRTM entre Madrid y Alcobendas, San Sebastián de los Reyes y Algete fueron unificadas en la actual VCM-101 Madrid - Alcobendas - Algete - Tamajón.[9]

El 15 de febrero de 1990 compraron la concesión estatal de largo recorrido VAC-001 El Ferrol - Algeciras a través de Dainco, como acuerdo de fusión entre Damas e Interurbana de Autocares (propiedad de Continental Auto, actualmente ALSA). Mantuvieron la concesión en propiedad hasta el año 2010 en que fue renovada en la VAC-206 Ferrol - Algeciras y adjudicada totalmente a la empresa Intercar (Interurbana de Autocares, actualmente ALSA)[10].[11][12]

En el año 1995 compraron también la concesión estatal de largo recorrido VAC-098 Madrid - Málaga - Algeciras a través de Daibus, la fusión entre Damas e Interbus, hasta que fue renovada en el año 2018 en la actual VAC-232, sin cambio de nombre ni de titularidad.

En la década de los 2000 y 2010 el grupo continuó su expansión. Fueron accionistas del Intercambiador de Plaza de Castilla, junto con Continental Auto (actualmente ALSA), Herederos de J. Colmenarejo (empresa que fue comprada posteriormente) entre otras. El intercambiador comenzó sus obras el 17 de agosto de 2005, tras la aprobación de obras el 7 de abril de 2004, y fue inaugurado el 7 de febrero de 2008, incorporándose progresivamente las líneas interurbanas hasta el 23 de junio de 2008, que acaba el traslado de líneas al intercambiador subterráneo y comienza la reforma de la antigua terminal de superficie.[13][14][15]

El 1 de enero de 2015 compraron la totalidad de la empresa Herederos de J. Colmenarejo, propietarios de la concesión VCM-702 Madrid - Colmenar Viejo - El Boalo - Bustarviejo.

En 2016 son adjudicados la concesión estatal de largo recorrido VAC-231 Madrid - Piedrabuena (Ciudad Real) - Agudo (Ciudad Real)

En abril de 2018, compraron la totalidad de la empresa El Gato S.L., propietarios de la concesión VCM-504 Madrid - Cenicientos.[16]

Operan servicios de transporte urbano en El Casar, Fuengirola, Murcia y recientemente en Navarra a través de la compra del Grupo Arriaga y formándose como Inter-Arriaga.

Las concesiones que otorga el Ministerio de Transportes reciben la nomenclatura VAC indicando Viajeros Administración Central. Las concesiones estatales que actualmente opera Interbus prestan servicio a Madrid, Ciudad Real, Badajoz, Málaga, Huelva, Jaén, Murcia y Benidorm.

Las concesiones que otorga el Consorcio Regional de Transportes de Madrid reciben la nomenclatura VCM indicando Viajeros Comunidad de Madrid. La empresa opera actualmente 3 concesiones, que reúnen líneas interurbanas y líneas urbanas, centrándose en municipios situados en torno a la A-1, M-607 y M-507.

Concesión principal de la empresa, consta de las líneas que circulan por Alcobendas tras la compra de la concesión a la Empresa Casado Arroyo en los años 80, las líneas que circulan por San Sebastián de los Reyes de la antigua empresa González Cristóbal y las líneas que circulan por Algete tras la compra en los años 90 de la empresa Bernal Car S.A.

Concesión operada por la filial de Interbus, llamada El Gato y adquirida en abril de 2018.

Concesión operada por la filial de Interbus, llamada Herederos de J. Colmenarejo y adquirida el 1 de enero de 2015.

Las concesiones que otorga la Región de Murcia reciben la nomenclatura MUR ó RMU. La empresa opera actualmente numerosas concesiones, principalmente líneas interurbanas.

La concesión MUR-003 se enmarca dentro del sistema de líneas interurbanas Movibus, creado por la Consejería de Fomento e Infraestructuras el 3 de diciembre de 2021, como parte de la renovación de la red de líneas regionales. Se encuentra en tramitación la implantación del resto de nuevas concesiones.

Concesienes operadas por la filial de Interbus, llamada Inter-Arriaga, creada de la fusión de Interurbana de Autobuses y Hermanos Arriaga y circulan bajo la marca NBus.