Anexo:Gran Premio de Japón de 2011

Gran Premio de Japón de 2011; XXXVII Japanese Grand Prix
	Fórmula 1
	; Prueba 15 de 19 de la ; temporada 2011 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito de Suzuka, Suzuka, Mie; Japón
Fecha	9 de octubre de 2011
Clima	Soleado, seco
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,807
Distancia total	53 vueltas ; 307,573
Resultados
Pole position
Piloto	Sebastian Vettel; Red Bull-Renault
Tiempo	1:30.466
Podio
Primero	Jenson Button ; McLaren-Mercedes
Segundo	Fernando Alonso ; Ferrari
Tercero	Sebastian Vettel ; Red Bull-Renault
Vuelta rápida
Piloto	Jenson Button; McLaren-Mercedes
Tiempo	1:36.568
Líderes por vuelta
Datos estadísticos
Asistentes	199 000
Cronología

El Gran Premio de Japón de 2011 fue la decimosexta prueba de la temporada 2011 de Fórmula 1. Se disputó los días 7, 8 y 9 de octubre en el circuito de Suzuka. Sebastian Vettel fue el vencedor de la última edición, seguido de Mark Webber y Fernando Alonso. De los pilotos en activo, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Sebastian Vettel, Michael Schumacher y Fernando Alonso han ganado el Gran Premio de Japón en al menos una ocasión.

Tras el Gran Premio de Singapur, Sebastian Vettel y Jenson Button son los únicos candidatos al Mundial, teniendo el primero opciones matemáticas de coronarse en este Gran Premio (le basta con ser 10º o que Button no gane para ser campeón del mundo).

Sólo hubo una zona de uso del DRS, situada entre las curvas 18 y 1 (la recta de meta).[1]

Entrenamientos libres

Primeros libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Jenson Button	McLaren	1:33.634
2	Lewis Hamilton	McLaren	1:33.725
3	Sebastian Vettel	Red Bull	1:34.090
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:34.372
5	Mark Webber	Red Bull	1:34.426

Segundos libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Jenson Button	McLaren	1:31.901
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.075
3	Sebastian Vettel	Red Bull	1:32.095
4	Mark Webber	Red Bull	1:32.147
5	Felipe Massa	Ferrari	1:32.448

Terceros libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Jenson Button	McLaren	1:31.255
2	Lewis Hamilton	McLaren	1:31.762
3	Sebastian Vettel	Red Bull	1:32.122
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.279
5	Mark Webber	Red Bull	1:32.401

Cambios técnicos

Sauber tuvo nuevos alerones, deflectores y conductos de freno y cambios en el suelo en sus monopalzas.[2]

McLaren probó nuevos alerones trasero y delantero.[3]

Ferrari trajo un nuevo morro.

Clasificación

Resultados

Pos	N.º	Piloto	Constructor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:33.051	1:31.424	1:30.466	1
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:32.947	1:31.434	1:30.475	2
3	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:32.843	1:31.139	1:30.617	3
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1:33.235	1:31.909	1:30.804	4
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.817	1:31.612	1:30.886	5
6	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:33.135	1:31.576	1:31.156	6
7	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:32.626	1:32.380	Sin tiempo	7
8	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:33.748	1:32.116	Sin tiempo	8
9	9	Bruno Senna	Renault	1:33.359	1:32.297	Sin tiempo	9
10	10	Vitaly Petrov	Renault	1:32.877	1:32.245	Sin tiempo	10
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.761	1:32.463		11
12	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:33.499	1:32.746		12
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:33.921	1:33.079		13
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:33.781	1:33.224		14
15	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:33.064	1:33.227		15
16	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:35.111	1:33.427		16
17	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1:34.704	Sin tiempo		17
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:35.454			18
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:35.514			19
20	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:36.439			20
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:36.507			21
22	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:37.846			22
Tiempo 107 %: 1:39.109
23	8	Nico Rosberg	Mercedes	Sin tiempo			23
24	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Sin tiempo			24

Notas

Kamui Kobayashi, Michael Schumacher, Bruno Senna y Vitaly Petrov no rodaron en la Q3 para ahorrar neumáticos. El piloto de Sauber logró la séptima posición debido a que realizó una vuelta de instalación.[4]
Vitantonio Liuzzi, Nico Rosberg y Sergio Pérez no rodaron debido a problemas hidráulicos. Los dos primeros fueron autorizados a tomar la salida de la carrera, pese a que el de HRT no rodó ninguna vez por debajo del 107% en todo en fin de semana.[5]

Carrera

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Constructor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	53	1:30:53.427	2	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	53	+1.160	5	18
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	53	+2.006	1	15
4	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	53	+8.071	6	12
5	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	53	+24.268	3	10
6	7	Michael Schumacher	Mercedes	53	+27.120	8	8
7	6	Felipe Massa	Ferrari	53	+28.240	4	6
8	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	53	+39.377	17	4
9	10	Vitaly Petrov	Renault	53	+42.607	10	2
10	8	Nico Rosberg	Mercedes	53	+44.322	23	1
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	53	+54.447	11
12	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	53	+1:02.326	12
13	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	53	+1:03.705	7
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	53	+1:04.194	14
15	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	53	+1:06.623	16
16	9	Bruno Senna	Renault	53	+1:12.628	9
17	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	53	+1:14.191	13
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	53	+1:27.824	18
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	53	+1:36.140	19
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	51	+2 vueltas	21
21	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	51	+2 vueltas	20
22	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	51	+2 vueltas	22
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	50	+3 vueltas	24
Ret	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	11	Rueda	15

Notas

Sebastian Vettel se convirtió en el bicampeón más joven de la historia, con 24 años, 3 meses y 6 días.[6]
Toro Rosso fue sancionado con una multa de 5000 euros por el error en el pit stop de Sébastien Buemi, que perdió una rueda.[7]

Clasificación tras la carrera

Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	Puntos
1	Sebastian Vettel	324
2	Jenson Button	210
3	Fernando Alonso	202
4	Mark Webber	194
5	Lewis Hamilton	178

Campeonato de Constructores

Pos.	Constructor	Puntos
1	Red Bull-Renault	518
2	McLaren-Mercedes	388
3	Ferrari	292
4	Mercedes	123
5	Renault	72

Referencias

Jonathan Noble (6 de octubre de 2011). «FIA announces pitstraight DRS zone for Japanese Grand Prix» (en inglés). Autosport.
«Sauber llevará varias mejoras aerodinámicas a Suzuka». GPUpdate. 30 de septiembre de 2011.
«Japan preview quotes - McLaren, Sauber, HRT & Mercedes» (en inglés). Fórmula 1. 30 de septiembre de 2011.
«Kobayashi to start from seventh after grid reshuffle» (en inglés). Fórmula 1. 8 de octubre de 2011.
Manuel Andrés Nieves (8 de octubre de 2011). «Nico Rosberg y Vitantonio Liuzzi podrán participar en la carrera del GP de Japón». F1 al día.
J. M. Rubio (9 de octubre de 2011). «Vettel, el bicampeón del mundo más joven de la historia». MARCA.
«Toro Rosso multado con 5.000€ por soltarse una rueda». GPUpdate. 10 de octubre de 2011.

Enlaces externos

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[1] Jonathan Noble (6 de octubre de 2011). «FIA announces pitstraight DRS zone for Japanese Grand Prix» (en inglés). Autosport.

[2] «Sauber llevará varias mejoras aerodinámicas a Suzuka». GPUpdate. 30 de septiembre de 2011.

[3] «Japan preview quotes - McLaren, Sauber, HRT & Mercedes» (en inglés). Fórmula 1. 30 de septiembre de 2011.

[4] «Kobayashi to start from seventh after grid reshuffle» (en inglés). Fórmula 1. 8 de octubre de 2011.

[5] Manuel Andrés Nieves (8 de octubre de 2011). «Nico Rosberg y Vitantonio Liuzzi podrán participar en la carrera del GP de Japón». F1 al día.

[6] J. M. Rubio (9 de octubre de 2011). «Vettel, el bicampeón del mundo más joven de la historia». MARCA.

[7] «Toro Rosso multado con 5.000€ por soltarse una rueda». GPUpdate. 10 de octubre de 2011.