Anexo:Gran Premio de Italia de 1962
Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1962, disputado en Monza el 16 de septiembre de 1962.[1]
| Gran Premio de Italia de 1962 XXXIII Gran Premio d'Italia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 7 de 9 de la temporada 1962 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 16 de septiembre de 1962 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,750 | ||||
| Distancia total |
86 vueltas 494,500 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg.png.webp){kind=small} Jim ClarkLotus-Climax | ||||
| Tiempo | 1:40.35 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Graham Hill BRM | ||||
| Segundo |
 Richie Ginther BRM | ||||
| Tercero |
 Bruce McLaren Cooper-Climax | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Graham Hill BRM | ||||
| Tiempo | 1:42.30 en la vuelta 3 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados
| Pos | No | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Graham Hill | BRM | 86 | 2:29:08,4 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Richie Ginther | BRM | 86 | + 29,8 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 86 | + 57,8 | 4 | 4 |
| 4 | 8 | Willy Mairesse | Ferrari | 86 | + 58,2 | 10 | 3 |
| 5 | 2 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 86 | + 1:31,3 | 18 | 2 |
| 6 | 18 | Jo Bonnier | Porsche | 85 | + 1 Vuelta | 9 | 1 |
| 7 | 30 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 85 | + 1 Vuelta | 12 | |
| 8 | 6 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 84 | + 2 Vueltas | 17 | |
| 9 | 24 | Nino Vaccarella | Lotus-Climax | 84 | + 2 Vueltas | 14 | |
| 10 | 32 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 81 | + 5 Vueltas | 20 | |
| 11 | 10 | Phil Hill | Ferrari | 81 | + 5 Vueltas | 15 | |
| 12 | 38 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 77 | + 9 Vueltas | 6 | |
| 13 | 16 | Dan Gurney | Porsche | 66 | Diferencial | 7 | |
| 14 | 4 | Ricardo Rodríguez | Ferrari | 63 | Encendido | 11 | |
| Ret | 40 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 45 | Suspensión | 5 | |
| Ret | 46 | John Surtees | Lola-Climax | 42 | Motor | 8 | |
| Ret | 44 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 41 | Motor | 13 | |
| Ret | 22 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 25 | Caja | 16 | |
| Ret | 48 | Tony Settember | Emeryson-Climax | 18 | Motor | 21 | |
| Ret | 36 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 17 | F. eléctrica | 19 | |
| Ret | 20 | Jim Clark | Lotus-Climax | 12 | Caja | 1 | |
| DNQ | 60 | Tony Shelly | Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 56 | Keith Greene | Gilby-BRM | ||||
| DNQ | 52 | Gerry Ashmore | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 62 | Ian Burgess | Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 42 | Jo Siffert | Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 54 | Ernesto Prinoth | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 50 | Roberto Lippi | De Tomaso-OSCA | ||||
| DNQ | 26 | Jay Chamberlain | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 34 | Nasif Estéfano | De Tomaso |
Notas
- Vuelta rápida: Graham Hill 1'42.300
Referencias
- www.formula1.com. «1962 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2014.
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