e-Prix de Nueva York de 2018
El Nueva York ePrix de 2018, oficialmente 2017-18 FIA Fórmula E Qatar Airways New York City E-Prix, fue una carrera de monoplazas eléctricos del campeonato de la FIA de Fórmula E que tuvo lugar el 14 y 15 de julio de 2018 en el Circuito callejero de Brooklyn de Nueva York (Estados Unidos).
| Nueva York ePrix de 2018 2018 FIA Fórmula E Nueva York ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|  FIA Fórmula E | |||||
|  Trazado a utilizarse para el ePrix de la Fórmula E 2018 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Circuito callejero de Brooklyn, Nueva York  Estados Unidos | ||||
| Fecha | 14 y 15 de julio de 2018 | ||||
| Edición | II | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Circuito urbano de carreras 2,373 kilómetros (1,47 mi) | ||||
| Distancia total | 43 vueltas 102,039 kilómetros (63,4 mi) | ||||
| Carrera 1 | |||||
| Fecha | 14 de julio | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |  Sébastien Buemi | ||||
| Podio | |||||
| Primero |  Lucas Di Grassi | ||||
| Segundo |  Daniel Abt | ||||
| Tercero |  Sébastien Buemi | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |  Daniel Abt | ||||
| Carrera 2 | |||||
| Fecha | 15 de julio | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |  Sébastien Buemi | ||||
| Podio | |||||
| Primero | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne | ||||
| Segundo |  Lucas Di Grassi | ||||
| Tercero |  Daniel Abt | ||||
| Vuelta más rápida | |||||
| Piloto |  Daniel Abt | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 20 | ||||
|  | |||||
| Cronología | |||||
| 
 | |||||
| 
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Carrera 1 (14 de julio)
    
    
Primeros libres
    
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Lucas Di Grassi |  Audi Sport ABT Schaeffler | 1:13.566 | — | 20 | 
| 2 | 9 |  Sébastien Buemi | .svg.png.webp) Renault e.dams | 1:13.916 | +0.350 | 18 | 
| 3 | 20 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Panasonic Jaguar Racing | 1:14.027 | +0.461 | 23 | 
| 4 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne |  Techeetah | 1:14.288 | +0.722 | 18 | 
| 5 | 66 |  Daniel Abt |  Audi Sport ABT Schaeffler | 1:14.310 | +0.744 | 17 | 
| Fuente:fiaformulae.com[1] | ||||||
Segundos libres
    
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Panasonic Jaguar Racing | 1:13.207 | — | 14 | 
| 2 | 7 | .svg.png.webp) Jérôme d'Ambrosio |  Dragon Racing | 1:13.594 | +0.387 | 7 | 
| 3 | 2 | .svg.png.webp) Sam Bird | .svg.png.webp) DS Virgin Racing | 1:13.627 | +0.420 | 12 | 
| 4 | 6 |  José María López |  Dragon Racing | 1:13.673 | +0.466 | 14 | 
| 5 | 9 |  Sébastien Buemi | .svg.png.webp) Renault e.dams | 1:13.712 | +0.505 | 13 | 
| Fuente:fiaformulae.com[1] | ||||||
Resultados
    
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Fase de grupos | Super pole | Parrilla | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Sébastien Buemi | e.Dams-Renault | 1:14.178 | 1:13.911 | 1 | 
| 2 | 20 |  Mitch Evans | Jaguar | 1:14.050 | 1:14.465 | 2 | 
| 3 | 8 | .svg.png.webp) Nico Prost | e.Dams-Renault | 1:14.198 | 1:14.921 | 3 | 
| 4 | 7 | .svg.png.webp) Jérôme d'Ambrosio | Dragon-Penske | 1:14.121 | 1:15.391 | 4 | 
| 5 | 66 |  Daniel Abt | Audi | 1:13.981 | 1:16.579 | 5 | 
| 6 | 3 |  Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 1:14.203 | 6 | |
| 7 | 6 |  José María López | Dragon-Penske | 1:14.244 | 7 | |
| 8 | 5 |  Maro Engel | Venturi | 1:14.292 | 8 | |
| 9 | 4 | .svg.png.webp) Tom Dillmann | Venturi | 1:14.304 | 9 | |
| 10 | 23 |  Nick Heidfeld | Mahindra | 1:14.322 | 10 | |
| 11 | 1 |  Lucas di Grassi | Audi | 1:14.325 | 11 | |
| 12 | 28 |  António Félix da Costa | Andretti-BMW | 1:14.382 | 12 | |
| 13 | 36 | .svg.png.webp) Alex Lynn | Virgin-Citroën | 1:14.473 | 13 | |
| 14 | 2 | .svg.png.webp) Sam Bird | Virgin-Citroën | 1:14.484 | 14 | |
| 15 | 68 |  Luca Filippi | NIO | 1:14.523 | 15 | |
| 16 | 19 |  Felix Rosenqvist | Mahindra | 1:14.825 | 16 | |
| 17 | 27 | .svg.png.webp) Stéphane Sarrazin | Andretti-BMW | 1:26.036 | 17 | |
| 18 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne | Techeetah-Renault | Sin tiempo | 18 | |
| 19 | 18 |  André Lotterer | Techeetah-Renault | Sin tiempo | 19 | |
| WD | 16 | .svg.png.webp) Oliver Turvey | NIO | Sin tiempo | — | |
| Fuente:[2] | ||||||
Resultados
    
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Lucas di Grassi | Audi | 43 | 1:02:30.054 | 11 | 25 | 
| 2 | 66 |  Daniel Abt | Audi | 43 | +0.965 | 5 | 18+1 | 
| 3 | 9 |  Sébastien Buemi | e.Dams-Renault | 43 | +2.583 | 1 | 15+3 | 
| 4 | 4 | .svg.png.webp) Tom Dillmann | Venturi | 43 | +4.090 | 9 | 12 | 
| 5 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne | Techeetah-Renault | 43 | +4.679 | 18 | 10 | 
| 6 | 23 |  Nick Heidfeld | Mahindra | 43 | +5.142 | 10 | 8 | 
| 7 | 18 |  André Lotterer | Techeetah-Renault | 43 | +5.810 | 19 | 6 | 
| 8 | 5 |  Maro Engel | Venturi | 43 | +6.312 | 8 | 4 | 
| 9 | 2 | .svg.png.webp) Sam Bird | Virgin-Citroën | 43 | +6.833 | 14 | 2 | 
| 10 | 8 | .svg.png.webp) Nico Prost | e.Dams-Renault | 43 | +8.389 | 3 | 1 | 
| 11 | 28 |  António Félix da Costa | Andretti-BMW | 43 | +9.114 | 12 | |
| 12 | 27 | .svg.png.webp) Stéphane Sarrazin | Andretti-BMW | 43 | +13.242 | 17 | |
| 13 | 7 | .svg.png.webp) Jérôme d'Ambrosio | Dragon-Penske | 43 | +13.805 | 4 | |
| 14 | 19 |  Felix Rosenqvist | Mahindra | 43 | +35.452 | 16 | |
| 15 | 68 |  Luca Filippi | NIO | 42 | +1 vuelta | 15 | |
| Ret | 36 | .svg.png.webp) Alex Lynn | Virgin-Citroën | 33 | Accidente | 13 | |
| Ret | 6 |  José María López | Dragon-Penske | 30 | Suspensión | 7 | |
| Ret | 3 |  Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 30 | Batería | 6 | |
| Ret | 20 |  Mitch Evans | Jaguar | 0 | Eje de transmisión | 2 | |
| WD | 16 | .svg.png.webp) Oliver Turvey | NIO | ||||
| Fuente:[2] | |||||||
Carrera 2 (15 de julio)
    
    
Primeros libres
    
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 66 |  Daniel Abt |  Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.699 | — | 16 | 
| 2 | 20 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Panasonic Jaguar Racing | 1:18.796 | +0.097 | 19 | 
| 3 | 28 |  António Félix da Costa |  MS&AD Andretti Formula E | 1:18.970 | +0.271 | 14 | 
| 4 | 9 |  Sébastien Buemi | .svg.png.webp) Renault e.dams | 1:19.052 | +0.353 | 14 | 
| 5 | 1 |  Lucas Di Grassi |  Audi Sport ABT Schaeffler | 1:19.053 | +0.354 | 15 | 
| Fuente:fiaformulae.com[3] | ||||||
Resultados
    
Super Pole
    
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | P. | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Sébastien Buemi | .svg.png.webp) Renault e.dams | 1:17.973 | — | 1 | 
| 2 | 18 |  André Lotterer |  Techeetah | 1:18.013 | +0.040 | 2 | 
| 3 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne |  Techeetah | 1:18.031 | +0.058 | 3 | 
| 4 | 66 |  Daniel Abt |  Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.145 | +0.172 | 4 | 
| 5 | 1 |  Lucas Di Grassi |  Audi Sport ABT Schaeffler | Sin tiempos | 5 | |
| Fuente:fiaformulae.com[3] | ||||||
Resultados
    
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne | Techeetah-Renault | 43 | 1:01:38.089 | 2 | 25 | 
| 2 | 1 |  Lucas di Grassi | Audi | 43 | +0.508 | 5 | 18 | 
| 3 | 66 |  Daniel Abt | Audi | 43 | +1.287 | 4 | 15+1 | 
| 4 | 9 |  Sébastien Buemi | e.Dams-Renault | 43 | +1.780 | 1 | 12+3 | 
| 5 | 19 |  Felix Rosenqvist | Mahindra | 43 | +12.146 | 9 | 10 | 
| 6 | 20 |  Mitch Evans | Jaguar | 43 | +20.050 | 6 | 8 | 
| 7 | 3 |  Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 43 | +20.592 | 7 | 6 | 
| 8 | 23 |  Nick Heidfeld | Mahindra | 43 | +24.275 | 13 | 4 | 
| 9 | 18 |  André Lotterer | Techeetah-Renault | 43 | +28.821 | 2 | 2 | 
| 10 | 2 | .svg.png.webp) Sam Bird | Virgin-Citroën | 43 | +32.810 | 8 | 1 | 
| 11 | 8 | .svg.png.webp) Nico Prost | e.Dams-Renault | 43 | +34.100 | 16 | |
| 12 | 27 | .svg.png.webp) Stéphane Sarrazin | Andretti-BMW | 43 | +34.594 | 10 | |
| 13 | 16 |  Ma Qinghua | NIO | 42 | +1 vuelta | 18 | |
| 14 | 36 | .svg.png.webp) Alex Lynn | Virgin-Citroën | 42 | +1 vuelta | 19 | |
| 15 | 28 |  António Félix da Costa | Andretti-BMW | 40 | +3 vueltas | 20 | |
| Ret | 5 |  Maro Engel | Venturi | 15 | Potencia | 17 | |
| Ret | 68 |  Luca Filippi | NIO | 7 | Accidente | 15 | |
| Ret | 7 | .svg.png.webp) Jérôme d'Ambrosio | Dragon-Penske | 6 | Accidente | 12 | |
| Ret | 6 |  José María López | Dragon-Penske | 5 | Suspensión | 11 | |
| Ret | 4 | .svg.png.webp) Tom Dillmann | Venturi | 4 | Caja | 14 | |
| Fuente:[6] | |||||||
Véase también
    
    
Referencias
    
- «Race 1 Results – Formula E». www.fiaformulae.com (en inglés). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2018. Consultado el 14 de julio de 2018.
- Round 11 - New York City ePrix ABB FIA Formula E Championship Results Booklet. 14 de julio de 2018.
- «Race 2 Results – Formula E». www.fiaformulae.com (en inglés). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2018. Consultado el 15 de julio de 2018.
- Las primeras 5 posiciones de la parrilla van a ser determinadas por una Super Pole.
- Fue sancionado con 10 puestos en la grilla de largada por cambiar la caja de cambios.
- Round 12 - New York City ePrix ABB FIA Formula E Championship Results Booklet. 15 de julio de 2018.
Enlaces externos
    
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- Reportes oficiales
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