Clase Bay
La Clase Bay, también denominada ALSL (alternative landing ship logistic), es un grupo de cuatro de LSD(A) o landing ship dock (auxiliary): Largs Bay (2006), Mounts Bay (2006), Cardigan Bay (2007) y Lyme Bay (2007). Todas las naves sirven con la Royal Fleet Auxiliary (RFA).[1]
| Clase Bay | ||
|---|---|---|
![]() RFA Cardigan Bay | ||
| País productor | ||
| País productor |
| |
| Datos generales | ||
| Astillero |
• Swan Hunter Wallsend • BAE Systems Govan | |
| Países en servicio |
• • | |
| Tipo | landing ship dock (auxiliary) | |
| Estadísticas | ||
| Clase anterior | Clase Round Table | |
| Periodo construcción | 2003-2007 | |
| Periodo servicio | 2006/07-act. | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento | 16 190 t | |
| Eslora | 176 m | |
| Propulsión |
diésel-eléctrica • 2× generadores diésel 2,2 MW • 2× generadores diésel 3,3 MW | |
| Velocidad | 18 nudos | |
| Autonomía | 8000 mn | |
| Tripulación | 59 | |
| Tropas | 359 | |
| Capacidad |
• 24× tanques Challenger 2 ó 150× camiones ligeros • 2× LCVP ó 1× LCU | |
| Equipamiento de las aeronaves | Cubierta de vuelo | |
Desarrollo
Los buques ALSL (alternative landing ship logistic) fueron construidos para reemplazar a los viejos LSL (landing ship logistics) de la Clase Round Table RFA Sir Geraint, RFA Sir Percival, RFA Sir Tristram y RFA Sir Galahad.[1]
En 2011 la Royal Australian Navy (RAN) adquirió al RFA Largs Bay como HMAS Choules.[1]
Características
Es un LSD de 16 190 t de desplazamiento, 176 m de eslora, 26 de manga y 5,8 m de calado; propulsión diésel-eléctrica de 2× generadores diésel (2,2 MW) y 2× generadores diésel (3,3 MW) con velocidad de 18 nudos y autonomía de 8000 mn; y capacidad para 24 tanques Challenger 2 o 150 camiones ligeros; y para 2× LCVP o bien 1× LCU.
Unidades
Véase también
Referencias
- «Bay Class LSD(A) Alternative Landing Ship Logistic (ALSL)». www.naval-technology.com (en inglés).
