BAP Chipana (SS-34)
El BAP Chipana (SS-34) es uno de los cuatro submarinos Tipo 209/1200 ordenado por la Marina de Guerra del Perú. Fue construido por el astillero alemán Howaldtswerke-Deutsche Werft en su astillero de Kiel. Fue originalmente nombrada Blume en honor al ingeniero peruano Federico Blume, que diseñó y construyó el primer submarino peruano: el Toro; sin embargo, se le cambió el nombre a Chipana, en honor al combate del mismo nombre, sucedido en la Guerra del Pacífico. Después de las pruebas en el Mar del Norte, llegó al puerto peruano del Callao en 1983.
| BAP Chipana (SS-34) | ||
|---|---|---|
![]() BAP Chipana | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel | |
| Clase | Tipo 209/1200 | |
| Tipo | submarino | |
| Operador | Marina de Guerra del Perú | |
| Autorizado | 21 de marzo de 1977 | |
| Iniciado | 1 de noviembre de 1978 | |
| Botado | 19 de mayo de 1981 | |
| Asignado | 28 de octubre de 1982 | |
| Destino | Activo | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | • 980 t (superficie) | |
| Desplazamiento en inmersión | • 1285 t (sumergido) | |
| Eslora | 55,9 m | |
| Manga | 6,4 m | |
| Calado | 5,9 m | |
| Sensores |
• Tipo EFAS (Expanded Flank Array) • MAGE Qhawax de SIMA SAE • ESM/ELINT Timnex II | |
| Armamento |
• 8 tubos lanzatorpedos SST-4 • Misil antibuque MBDA SM39 Exocet | |
| Guerra electrónica | • Sistema de Combate Kallpa de SIMA SAE | |
| Propulsión |
• 4 motores diésel MTU 12V493 Tipo AZ80 GA31L • 1 motor eléctrico Siemens A.G • 1 eje | |
| Potencia | 4 600 cv | |
| Velocidad | 10 nudos | |
| Velocidad en inmersión | 22 nudos (sumergido) | |
| Autonomía | 50 días | |
| Tripulación | 5 oficiales y 26 tripulantes | |
| Lema: Temple y corazón | ||
En 2018, se inició en las instalaciones del SIMA Callao un ambicioso programa de modernización de 4 submarinos tipo 209/1200, siendo elegido como primer submarino para la modernización el BAP Chipana (SS-34), el cual en mayo de ese año superó la etapa de desmontaje de sistemas y corte del casco del submarino en 2 secciones, en este desmontaje se retiraron los componentes del sistema de propulsion, incluyendo sus motores diesel y grupos de generación de potencia eléctrica, sensores varios, periscopios, válvulas, tuberías, eje principal, entre otros, este programa ampliara la vida útil de estos submarino en 15 años.
Referencias
- Baker III, Arthur D., The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 2002-2003. Naval Institute Press, 2002.
- Ortiz Sotelo, Jorge, Apuntes para la historia de los submarinos peruanos. Biblioteca Nacional del Perú. 2001.
