Anexo:Ronda de Magny-Cours de GP2 Series 2005

Ronda de Magny-Cours de 2005
	GP2 Series
	; Ronda 5 de 12 de la ; temporada 2005 de GP2 Series
Datos generales
Sede	Circuito de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours/Nevers; Francia
Fecha	2 y 3 de julio de 2005
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 4,411
Carrera larga
Fecha	2 de julio
Vueltas	41
Resultados
Pole position
Piloto	Alexandre Prémat; ART Grand Prix
Tiempo	1:25.132
Podio
Primero	Heikki Kovalainen ; Arden International
Segundo	José María López ; DAMS
Tercero	Nicolas Lapierre ; Arden International
Vuelta rápida
Piloto	Gianmaria Bruni; Coloni Motorsport
Tiempo	1:27.809 (en la vuelta 37)
Carrera corta
Fecha	3 de julio
Vueltas	28
Resultados
Podio
Primero	Nico Rosberg; ART Grand Prix
Segundo	Hiroki Yoshimoto; BCN Competición
Tercero	Heikki Kovalainen; Arden International
Vuelta más rápida
Piloto	Gianmaria Bruni; Coloni Motorsport
Tiempo	1:27.682 (en la vuelta 3)
Cronología

La ronda de Magny-Cours de 2005 fue la quinta ronda de la temporada 2005 de GP2 Series celebrada el 2 y 3 de julio en el Circuito de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours.

La carrera larga fue ganada por Heikki Kovalainen, seguido de José María López y Nicolas Lapierre,[1] mientras que la carrera corta fue ganada por Nico Rosberg, seguido de Hiroki Yoshimoto y Heikki Kovalainen.[2]

Clasificación

Pos.	N.º	Piloto	Escudería	Tiempo	Parrilla
1	10	Alexandre Prémat	ART Grand Prix	1:25.132	1
2	14	José María López	DAMS	1:25.209	2
3	9	Nico Rosberg	ART Grand Prix	1:25.245	3
4	22	Heikki Kovalainen	Arden International	1:25.402	4
5	8	Adam Carroll	Super Nova Racing	1:25.525	5
6	1	Scott Speed	iSport International	1:25.620	6
7	23	Nicolas Lapierre	Arden International	1:25.848	7
8	3	Nelson Piquet, Jr.	Hitech/Piquet Racing	1:25.863	8
9	7	Giorgio Pantano	Super Nova Racing	1:25.867	9
10	6	Hiroki Yoshimoto	BCN Competición	1:26.019	10
11	17	Gianmaria Bruni	Coloni Motorsport	1:26.096	11
12	11	Olivier Pla	David Price Racing	1:26.158	12
13	15	Fairuz Fauzy	DAMS	1:26.519	13
14	19	Borja García	Racing Engineering	1:26.766	14
15	18	Neel Jani	Racing Engineering	1:26.822	15
16	5	Ernesto Viso	BCN Competición	1:26.858	24[3]
17	25	Ferdinando Monfardini	Durango	1:27.080	16
18	20	Juan Cruz Álvarez	Campos Racing	1:27.173	17
19	4	Alexandre Negrão	Hitech/Piquet Racing	1:27.178	18
20	21	Sergio Hernández	Campos Racing	1:27.247	19
21	12	Ryan Sharp	David Price Racing	1:27.255	20
22	16	Mathias Lauda	Coloni Motorsport	1:27.478	21
23	24	Clivio Piccione	Durango	1:27.691	22
24	2	Can Artam	iSport International	1:28.695	23

Fuentes:[4][5]

Pos.	N.º	Piloto	Escudería	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	22	Heikki Kovalainen	Arden International	41	1:02:55.458	4	10
2	14	José María López	DAMS	41	+3.300	2	8
3	23	Nicolas Lapierre	Arden International	41	+7.600	7	6
4	8	Adam Carroll	Super Nova Racing	41	+14.900	5	5
5	18	Neel Jani	Racing Engineering	41	+22.400	15	4
6	6	Hiroki Yoshimoto	BCN Competición	41	+22.900	10	3
7	9	Nico Rosberg	ART Grand Prix	41	+23.100	3	2
8	24	Clivio Piccione	Durango	41	+29.300	22	1
9	10	Alexandre Prémat	ART Grand Prix	41	+32.700	1	2
10	7	Giorgio Pantano	Super Nova Racing	41	+36.200	9
11	5	Ernesto Viso	BCN Competición	41	+36.600	24
12	25	Ferdinando Monfardini	Durango	41	+37.100	16
13	21	Sergio Hernández	Campos Racing	41	+45.000	19
14	15	Fairuz Fauzy	DAMS	41	+50.800	13
15	1	Scott Speed	iSport International	41	+51.800	6
16	16	Mathias Lauda	Coloni Motorsport	41	+1:00.700	21
17	2	Can Artam	iSport International	41	+1:28.000	23
18	17	Gianmaria Bruni	Coloni Motorsport	40	+1 vuelta	11	2
19	12	Ryan Sharp	David Price Racing	40	+1 vuelta	20
Ret	19	Borja García	Racing Engineering	30	Retirado	14
Ret	3	Nelson Piquet, Jr.	Hitech/Piquet Racing	24	Retirado	8
Ret	11	Olivier Pla	David Price Racing	15	Retirado	12
Ret	20	Juan Cruz Álvarez	Campos Racing	9	Retirado	17
Ret	4	Alexandre Negrão	Hitech/Piquet Racing	1	Retirado	18

Fuente:[5]

Pos.	N.º	Piloto	Escudería	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	9	Nico Rosberg	ART Grand Prix	28	41:30.173	2	6
2	6	Hiroki Yoshimoto	BCN Competición	28	+25.300	3	5
3	22	Heikki Kovalainen	Arden International	28	+25.800	8	4
4	18	Neel Jani	Racing Engineering	28	+34.900	4	3
5	23	Nicolas Lapierre	Arden International	28	+39.200	6	2
6	8	Adam Carroll	Super Nova Racing	28	+42.000	5	1
7	7	Giorgio Pantano	Super Nova Racing	28	+45.900	10
8	5	Ernesto Viso	BCN Competición	28	+1:01.800	11
9	11	Olivier Pla	David Price Racing	28	+1:05.300	22
10	15	Fairuz Fauzy	DAMS	28	+1:05.900	14
11	17	Gianmaria Bruni	Coloni Motorsport	28	+1:07.200	18	2
12	19	Borja García	Racing Engineering	28	+1:09.300	20
13	4	Alexandre Negrão	Hitech/Piquet Racing	28	+1:11.000	24
14	21	Sergio Hernández	Campos Racing	28	+1:19.500	13
15	16	Mathias Lauda	Coloni Motorsport	28	+1:27.700	16
16	2	Can Artam	iSport International	28	+1:30.800	17
17	25	Ferdinando Monfardini	Durango	27	+1 vuelta/Retirado	12
18	1	Scott Speed	iSport International	26	+2 vueltas	15
Ret	10	Alexandre Prémat	ART Grand Prix	23	Retirado	9
Ret	20	Juan Cruz Álvarez	Campos Racing	23	Retirado	23
Ret	14	José María López	DAMS	22	Retirado	7
Ret	12	Ryan Sharp	David Price Racing	6	Retirado	19
DSQ	3	Nelson Piquet, Jr.	Hitech/Piquet Racing	?	Descalificado[6]	21
DSQ	24	Clivio Piccione	Durango	?	Descalificado[6]	1

Fuente:[7]

Pos.	Piloto	Puntos
1	Heikki Kovalainen	52
2	Adam Carroll	34
3	Gianmaria Bruni	31
4	Nico Rosberg	29
5	Scott Speed	29

Pos.	Escudería	Puntos
1	Arden International	64
2	Super Nova Racing	44
3	ART Grand Prix	43
4	Coloni Motorsport	34
5	iSport International	31

«GP2: Race result (1) – Magny-Cours». Crash.net. 2 de julio de 2005. Consultado el 20 de noviembre de 2018.
«GP2: Race result (2) – Magny-Cours». Crash.net. 3 de julio de 2005. Consultado el 20 de noviembre de 2018.
Ernesto Viso fue penalizado con 10 puestos en la parrilla de salida.
«GP2: Qualifying times – Magny-Cours». Crash.net. 1 de julio de 2005. Consultado el 20 de noviembre de 2018.
«2005 Magny-Cours GP2 | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine. Consultado el 20 de noviembre de 2018. «Round: 1».
Nelson Piquet, Jr. y Clivio Piccione fueron descalificados por realizar un cambio ilegal de neumáticos.
«2005 Magny-Cours GP2 | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine. Consultado el 20 de noviembre de 2018. «Round: 2».

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