Anexo:Pretemporada 2017 de Fórmula 1
La pretemporada de Fórmula 1 2017 es la que antecede a la temporada 2017 de Fórmula 1. En este periodo, los equipos y pilotos se preparan para afrontar las nuevas modificaciones para esta temporada. En este periodo también se presentaran los coches de algunos equipos antes de iniciar los entrenamientos.
| Tests de Fórmula 1 | |
| Anterior:2016 | Siguiente:2018 |
Los entrenamientos de pretemporada se disputarán en dos fechas distintas; siendo la primera sesión entre el 27 de febrero y el 2 de marzo, y la segunda, desde el 7 de marzo al 10 de marzo. Ambos entrenamientos se realizan en el Circuito de Cataluña, España.
Circuito de Cataluña: 27,28 de febrero y 1,2 de marzo
Participantes[1]
| Escuderías | Pilotos | Jornada(s) |
|---|---|---|
| 1.º, 2.º, 3.º, 4.º | ||
| 1.º, 2.º, 3.º, 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 4.º | ||
| 3.º y 4.º | ||
| 2.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º | ||
| 2.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 1.º | ||
| 2.º | ||
| 1.º | ||
| 2.º | ||
Notas
Sauber: El piloto italiano, Antonio Giovinazzi, sustituye a Pascal Wehrlein debido a una lesión en su cuello motivado a un accidente en la Race of Champions 2017 realizado en la ciudad de Miami, Estados Unidos a finales del mes de enero.[2]
Resultados
| Símbolo | Representación |
|---|---|
| Causó una bandera roja | |
| ♦ | Más vueltas |
| PT | Presentó problemas mecánicos mayores durante la jornada |
| ACC | Sufrió un accidente |
| RM | Rotura del motor |
- 27 de febrero[3]
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas | Extras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 1:21.765 | S | 73 | ||||
| 2 | 5 | 1:21.878 | +0.113 | M | 128 | ♦ | ||
| 3 | 19 | 1:22.076 | +0.311 | S | 103 | |||
| 4 | 20 | 1:22.894 | +1.129 | S | 51 | |||
| 5 | 3 | 1:22.926 | +1.161 | S | 50 | PT | ||
| 6 | 77 | 1:23.169 | +1.404 | S | 79 | |||
| 7 | 11 | 1:23.709 | +1.944 | S | 39 | PT | ||
| 8 | 55 | 1:24.494 | +2.729 | M | 51 | |||
| 9 | 27 | 1:24.784 | +3.019 | M | 57 | |||
| 10 | 14 | 1:24.852 | +3.087 | S | 29 | PT | ||
| 11 | 9 | 1:26.841 | +5.076 | M | 72 | |||
| Símbolo | Representación |
|---|---|
| Causó una bandera roja | |
| ♦ | Más vueltas |
| PT | Presentó problemas mecánicos mayores durante la jornada |
| ACC | Sufrió un accidente |
| RM | Rotura del motor |
- 28 de febrero
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas | Extras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1:20.960 | S | 107 | ||||
| 2 | 44 | 1:20.983 | +0.023 | SS | 66 | |||
| 3 | 33 | 1:22.200 | +1.240 | S | 89 | |||
| 4 | 20 | 1:22.204 | +1.244 | SS | 118 | ♦ | ||
| 5 | 31 | 1:22.509 | +1.549 | SS | 86 | |||
| 6 | 26 | 1:22.956 | +1.996 | S | 68 | |||
| 7 | 77 | 1:22.986 | +2.026 | S | 102 | |||
| 8 | 30 | 1:24.139 | +3.179 | S | 53 | |||
| 9 | 36 | 1:24.617 | +3.657 | S | 67 | PT | ||
| 10 | 2 | 1:25.600 | +4.640 | S | 40 | PT | ||
| 11 | 18 | 1:26.040 | +5.080 | M | 12 | ACC | ||
| Símbolo | Representación |
|---|---|
| Causó una bandera roja | |
| ♦ | Más vueltas |
| PT | Presentó problemas mecánicos mayores durante la jornada |
| ACC | Sufrió un accidente |
| RM | Rotura del motor |
- 1 de marzo
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas | Extras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | 1:19.705 | US | 75 | ||||
| 2 | 5 | 1:19.952 | +0.247 | S | 139 | ♦ | ||
| 3 | 3 | 1:21.153 | +1.448 | S | 70 | PT | ||
| 4 | 30 | 1:21.936 | +1.691 | S | 51 | |||
| 5 | 27 | 1:21.791 | +2.086 | S | 42 | |||
| 6 | 9 | 1:21.824 | +2.119 | SS | 126 | |||
| 7 | 44 | 1:22.090 | +2.385 | S | 95 | |||
| 8 | 8 | 1:22.118 | +2.413 | SS | 56 | |||
| 9 | 18 | 1:22.351 | +2.646 | S | 98 | ACC | ||
| 10 | 14 | 1:22.598 | +2.893 | US | 72 | |||
| 11 | 55 | 1:23.540 | +3.835 | M | 32 | |||
| 12 | 16 | 1:23.568 | +3.863 | SS | 71 | |||
| 13 | 26 | 1:23.952 | +4.247 | M | 31 | |||
| Símbolo | Representación |
|---|---|
| Causó una bandera roja | |
| ♦ | Más vueltas |
| PT | Presentó problemas mecánicos mayores durante la jornada |
| ACC | Sufrió un accidente |
| RM | Rotura del motor |
- 2 de marzo
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas | Extras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1:20.872 | S | 92 | ||||
| 2 | 33 | 1:21.769 | +0.897 | S | 85 | |||
| 3 | 30 | 1:21.778 | +0.906 | S | 39 | |||
| 4 | 8 | 1:22.309 | +1.437 | M | 118 | ♦ | ||
| 5 | 36 | 1:22.401 | +1.529 | US | 84 | |||
| 6 | 11 | 1:22.534 | +1.662 | SS | 82 | |||
| 7 | 2 | 1:22.576 | +1.704 | US | 67 | PT | ||
| 8 | 77 | 1:23.443 | +2.571 | S | 68 | |||
| 9 | 27 | 1:24.974 | +4.102 | S | 51 | |||
| 10 | 26 | 1 | PT | |||||
| 11 | 55 | 0 | ||||||
Circuito de Cataluña: 7,8,9,10 de marzo
Participantes[1]
| Escuderías | Pilotos | Jornada(s) |
|---|---|---|
| Todas | ||
| Todas | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 3.º y 4.º | ||
| 1.º y 2.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
| Todas | ||
| Todas | ||
| 2.º y 4.º | ||
| 1.º y 3.º | ||
Resultados
| Símbolo | Representación |
|---|---|
| Causó una bandera roja | |
| ♦ | Más vueltas |
| PT | Presentó problemas mecánicos mayores durante la jornada |
| ACC | Sufrió un accidente |
| RM | Rotura del motor |
- 7 de marzo
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas | Extras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 1:19.726 | SS | 168 | ♦ | |||
| 2 | 3 | 1:19.900 | +0.174 | US | 89 | |||
| 3 | 5 | 1:19.906 | +0.180 | S | 168 | ♦ | ||
| 4 | 44 | 1:20.456 | +0.730 | S | 49 | |||
| 5 | 77 | 1:20.924 | +1.198 | S | 86 | |||
| 6 | 31 | 1:21.347 | +1.621 | SS | 142 | |||
| 7 | 27 | 1:21.589 | +1.863 | S | 58 | |||
| 8 | 20 | 1:21.676 | +1.950 | S | 81 | |||
| 9 | 26 | 1:21.743 | +2.017 | SS | 83 | |||
| 10 | 2 | 1:22.537 | +2.811 | S | 80 | |||
| 11 | 94 | 1:23.336 | +3.610 | S | 47 | |||
| 12 | 9 | 1:23.630 | +3.904 | S | 53 | |||
| 13 | 30 | 1:24.790 | +5.064 | S | 15 |
| Símbolo | Representación |
|---|---|
| Causó una bandera roja | |
| ♦ | Más vueltas |
| PT | Presentó problemas mecánicos mayores durante la jornada |
| ACC | Sufrió un accidente |
| RM | Rotura del motor |
- 8 de marzo
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas | Extras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | 1:19:310 | - | SS | 70 | |||
| 2 | 19 | 1:19:420 | +0.110 | US | 63 | |||
| 3 | 7 | 1:20:406 | +1.096 | S | 53 | |||
| 4 | 33 | 1:20:432 | +1.122 | S | 102 | |||
| 5 | 18 | 1:20:579 | +1.269 | SS | 59 | |||
| 6 | 44 | 1:20:702 | +1.399 | S | 79 | |||
| 7 | 27 | 1:21:213 | +1.903 | SS | 61 | |||
| 8 | 11 | 1:21:297 | +1.987 | SS | 100 | |||
| 9 | 55 | 1:21:872 | +2.562 | S | 92 | |||
| 10 | 8 | 1:21:887 | +2.577 | US | 96 | |||
| 11 | 94 | 1:23:000 | +3.690 | S | 59 | |||
| 12 | 14 | 1:23:041 | +3.731 | S | 46 | |||
| 13 | 9 | 1:23:384 | +4.074 | S | 46 | |||
| 14 | 30 | 1:24:774 | +5.464 | S | 29 | |||
| Símbolo | Representación |
|---|---|
| Causó una bandera roja | |
| ♦ | Más vueltas |
| PT | Presentó problemas mecánicos mayores durante la jornada |
| ACC | Sufrió un accidente |
| RM | Rotura del motor |
- 9 de marzo
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas | Extras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:19:024 | - | US | 156 | |||
| 2 | 44 | 1:19:352 | +0.328 | US | 52 | |||
| 3 | 31 | 1:20:161 | +1.137 | US | 137 | |||
| 4 | 26 | 1:20:416 | +1.392 | SS | 94 | |||
| 5 | 20 | 1:20:504 | +1.480 | US | 119 | |||
| 6 | 3 | 1:20:824 | +1.800 | S | 128 | |||
| 7 | 2 | 1:21:348 | +2.324 | US | 48 | |||
| 8 | 77 | 1:21:819 | +2.795 | S | 95 | |||
| 9 | 94 | 1:22:347 | +3.323 | US | 44 | |||
| 10 | 30 | 1:22:418 | +3.394 | S | 53 | |||
| 11 | 9 | 1:23:330 | +4.306 | S | 88 | |||
| 12 | 19 | 1:24:443 | +5.419 | S | 80 | |||
| 13 | 18 | 1:24:863 | +5.839 | S | 85 |
| Símbolo | Representación |
|---|---|
| Causó una bandera roja | |
| ♦ | Más vueltas |
| PT | Presentó problemas mecánicos mayores durante la jornada |
| ACC | Sufrió un accidente |
| RM | Rotura del motor |
- 10 de marzo
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas | Extras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1:18:634 | - | SS | 104 | |||
| 2 | 33 | 1:19:438 | +0.804 | SS | 70 | |||
| 3 | 55 | 1:19:837 | +1.203 | US | 131 | |||
| 4 | 77 | 1:19:845 | +1.211 | SS | 53 | |||
| 5 | 44 | 1:19:850 | +1.216 | US | 54 | |||
| 6 | 27 | 1:19:885 | +1.251 | US | 45 | |||
| 7 | 11 | 1:20:116 | +1.482 | US | 128 | |||
| 8 | 30 | 1:20:205 | +1.571 | US | 43 | |||
| 9 | 18 | 1:20:335 | +1.701 | S | 132 | |||
| 10 | 8 | 1:21:110 | +2.476 | US | 76 | |||
| 11 | 14 | 1:21:389 | +2.755 | US | 41 | |||
| 12 | 9 | 1:21:670 | +3.036 | US | 59 | |||
| 13 | 94 | 1:23:527 | +4.893 | S | 42 |
Neumáticos[4]
Para la Temporada 2017 de Fórmula 1 se estableció una modificación en las medidas de los neumáticos: los neumáticos delanteros pasan de 245mm a 305mm de ancho; los neumáticos traseros, pasan de 325mm a 405mm de ancho; y el diámetro de la llanta permanece en 13 pulgadas. El suministrador oficial de neumáticos de la competición, Pirelli, realizó una nueva estructura y compuestos de los neumático adaptándose a estas modificaciones, buscando mayor seguridad y rendimiento. Para estos entrenamientos, pone a disposición todos los juegos disponibles para la temporada 2017 y 70 unidades de reserva, los cuales poseen la estructura y compuestos utilizados en los neumáticos de la temporada anterior, suministrando en total:
| Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones de circulación | Unidades | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ultra blando | US | ![]() |
Liso | Seco | 51 |
| Súper blando | SS | ![]() |
Liso | Seco | 74 |
| Blando | S | ![]() |
Liso | Seco | 287 |
| Medio | M | ![]() |
Liso | Seco | 263 |
| Duro | H | ![]() |
Liso | Seco | 23 |
| Intermedio | I | ![]() |
Canales | Mojado | 67 |
| De lluvia | W | ![]() |
Canales | Mojado | 45 |
| De prueba | T | ![]() |
Liso | Seco | 70 |
Referencias
- «Alineaciones test pretemporada F1 2017 del Circuit de Catalunya». SoyMotor. 24 de febrero de 2017. Consultado el 27 de febrero de 2017.
- «Giovinazzi reemplazará a Wehrlein la primera semana de test». SoyMotor. 24 de febrero de 2017. Consultado el 27 de febrero de 2017.
- «Mercedes y Ferrari rompen la Pole de España 2016; McLaren penúltima». SoyMotor. 27 de febrero de 2017. Consultado el 27 de febrero de 2017.
- «Pirelli takes to the track with more than 3500 tyres at pre-season testing in Barcelona: the debut for this year’s new wider tyres on the all-new 2017 cars». Pirelli. 23 de febrero de 2017. Consultado el 27 de febrero de 2017.








