Anexo:e-Prix de Mónaco de 2023
El e-Prix de Mónaco de 2023 fue la novena ronda del campeonato mundial 2022-23 de Fórmula E. Se disputó el día 6 de abril en el circuito de Mónaco, Montecarlo (Mónaco).[1]
| e-Prix de Mónaco de 2023 ABB FIA Formula E 2023 Monaco e-Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula E | |||||
|  Prueba 9 de 16 del  Campeonato Mundial 2022-23 de Fórmula E | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Circuito de Mónaco, Montecarlo  Mónaco | ||||
| Fecha | 6 de abril de 2023 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Circuito urbano de carreras 3,337 | ||||
| Distancia total | 29 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto | .svg.png.webp) Jake Hughes McLaren-Nissan | ||||
| Tiempo | Sin tiempo | ||||
| Podio | |||||
| Primero |  Nick Cassidy Envision-Jaguar | ||||
| Segundo |  Mitch Evans Jaguar | ||||
| Tercero | .svg.png.webp) Jake Dennis Andretti-Porsche | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto | .svg.png.webp) Jake Dennis Andretti-Porsche | ||||
| Tiempo | 1:31:119 | ||||
|  | |||||
| Cronología | |||||
| 
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| 
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Sébastien Buemi, Jean-Éric Vergne, António Félix da Costa y Stoffel Vandoorne son los pilotos activos que lograron ganar en Mónaco.[2]
Nick Cassidy se quedó con el triunfo, seguido por Mitch Evans y Jake Dennis.[3]
Entrenamientos libres
    
    Primeros libres
    
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Jaguar | 1:30.361 | — | 12 | 
| 2 | 1 | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne |  Penske-DS | 1:30.487 | +0.126 | 16 | 
| 3 | 7 |  Maximilian Günther |  Maserati | 1:30.630 | +0.269 | 17 | 
| 4 | 48 |  Edoardo Mortara |  Maserati | 1:30.655 | +0.294 | 17 | 
| 5 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne |  Penske-DS | 1:30.664 | +0.303 | 16 | 
Fuente: Fórmula E.[4]
Segundos libres
    
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Maximilian Günther |  Maserati | 1:29.269 | — | 17 | 
| 2 | 9 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Jaguar | 1:29.276 | +0.007 | 16 | 
| 3 | 27 | .svg.png.webp) Jake Dennis |  Andretti-Porsche | 1:29.413 | +0.144 | 16 | 
| 4 | 3 |  Sérgio Sette Câmara |  NIO | 1:29.568 | +0.299 | 17 | 
| 5 | 1 | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne |  Penske-DS | 1:29.642 | +0.373 | 17 | 
Fuente: Fórmula E.[5]
Clasificación
    
    Fase de grupos
    
Fase final
    
| Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
| .svg.png.webp) Sacha Fenestraz | 1:29.031 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Dan Ticktum | 1:29.326 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Sacha Fenestraz | 1:28.773 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Norman Nato | 1:29.236 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Norman Nato | 1:29.113 | |||||||||||||
|  Mitch Evans | 1:29.350 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Sacha Fenestraz | Sin tiempo | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Jake Hughes | Sin tiempo | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Jake Hughes | 1:29.082 | |||||||||||||
|  Edoardo Mortara | 1:29.484 | |||||||||||||
| .svg.png.webp) Jake Hughes | 1:28.942 | |||||||||||||
|  Maximilian Günther | 1:29.450 | |||||||||||||
|  Maximilian Günther | 1:29.636 | |||||||||||||
|  Sérgio Sette Câmara | Sin tiempo | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[6]
Notas
    
- La vuelta de Sacha Fenestraz fue invalidada debido a utilizar más potencia de la permitida por reglamento.[7]
Carrera
    
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 |  Nick Cassidy | .svg.png.webp) Envision-Jaguar | 29 | 50:23.842 | 9 | 25 | 
| 2 | 9 |  Mitch Evans | .svg.png.webp) Jaguar | 29 | +0.390 | 6 | 18 | 
| 3 | 27 | .svg.png.webp) Jake Dennis |  Andretti-Porsche | 29 | +1.017 | 11 | 15+1 | 
| 4 | 23 | .svg.png.webp) Sacha Fenestraz |  Nissan | 29 | +2.148 | 2 | 12 | 
| 5 | 5 | .svg.png.webp) Jake Hughes | .svg.png.webp) McLaren-Nissan | 29 | +2.788 | 1 | 10+3 | 
| 6 | 33 | .svg.png.webp) Dan Ticktum |  NIO | 29 | +3.368 | 5 | 8 | 
| 7 | 25 | .svg.png.webp) Jean-Éric Vergne |  Penske-DS | 29 | +4.374 | 21 | 6 | 
| 8 | 16 |  Sébastien Buemi | .svg.png.webp) Envision-Jaguar | 29 | +4.783 | 15 | 4 | 
| 9 | 1 | .svg.png.webp) Stoffel Vandoorne |  Penske-DS | 29 | +5.394 | 22 | 2 | 
| 10 | 94 |  Pascal Wehrlein |  Porsche | 29 | +6.705 | 12 | 1 | 
| 11 | 48 |  Edoardo Mortara |  Maserati | 29 | +7.624 | 7 | |
| 12 | 11 |  Lucas Di Grassi |  Mahindra | 29 | +8.576 | 20 | |
| 13 | 4 |  Robin Frijns |  ABT Cupra-Mahindra | 29 | +9.620 | 18 | |
| 14 | 3 |  Sérgio Sette Câmara |  NIO | 29 | +10.684 | 8 | |
| 15 | 13 |  António Félix da Costa |  Porsche | 29 | +11.141 | 19 | |
| 16 | 10 | .svg.png.webp) Sam Bird | .svg.png.webp) Jaguar | 29 | +11.469 | 16 | |
| 17 | 58 |  René Rast | .svg.png.webp) McLaren-Nissan | 29 | +12.295 | 14 | |
| 18 | 17 | .svg.png.webp) Norman Nato |  Nissan | 29 | +13.423 | 3 | |
| Ret | 51 |  Nico Müller |  ABT Cupra-Mahindra | 27 | Colisión | 17 | |
| Ret | 7 |  Maximilian Günther |  Maserati | 21 | Colisión | 4 | |
| Ret | 8 | .svg.png.webp) Oliver Rowland |  Mahindra | 18 | Daños por colisión | 13 | |
| Ret | 36 |  André Lotterer |  Andretti-Porsche | 1 | Accidente | 10 | 
Fuente: Fórmula E.[3]
Clasificación tras la carrera
    
    
Referencias
    
- «2023 Monaco E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 1 de mayo de 2023.
- «Circuit de Monaco». Formula E Wiki (en inglés). Consultado el 25 de abril de 2022.
- «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 8 de mayo de 2023.
- «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 7 de mayo de 2023.
- «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 14 de enero de 2023.
- «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 7 de mayo de 2023.
- «Hughes hereda la Pole de Mónaco tras una infracción técnica en el Nissan de Fenestraz». SoyMotor.com. Consultado el 7 de mayo de 2023.
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