Aeropuerto Internacional General José María Yáñez

El Aeropuerto Internacional General José María Yáñez o Aeropuerto Internacional de Guaymas (Código IATA: GYM - Código OACI: MMGM - Código DGAC: GYM[3]), es un aeropuerto internacional localizado a 7 kilómetros de la ciudad de Guaymas, Sonora, México. Es operado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares, una corporación del gobierno federal.

Aeropuerto Internacional
General José María Yáñez
IATA: GYM OACI: MMGM FAA:
Localización
Ubicación Heroica Guaymas, México
Elevación 18
Sirve a Guaymas
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Aeropuertos y Servicios Auxiliares
Estadísticas (2023)
Números de pasajeros 5,666
Ranking en México 56°
Kg de carga 0
Operaciones aéreas 2,415
Aeronaves basadas 33
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
02/202,350Asfalto
Mapa
GYM ubicada en Sonora
GYM
GYM
Situación del aeropuerto en Sonora
Sitio web
www.aeropuertosasa.mx/GYM
Fuente: Aeropuertos y Servicios Auxiliares
Agencia Federal de Aeronáutica Civil[1][2]

Información

El Aeropuerto fue incorporado a la red ASA en 1974, cuenta con 92 hectáreas aproximadamente y su plataforma para la aviación comercial es de 1.03 hectáreas; además tiene dos posiciones y una pista de 2.3km de longitud, apta para recibir aviones tipo Boeing 737 y Airbus A320.

Posee estacionamiento propio, con capacidad de 54 lugares y ofrece el servicio de renta de autos y transportación terrestre.

Para el 2021, Guaymas recibió a 5,369 pasajeros, mientras que en 2022 recibió a 5,921 pasajeros, según datos publicados por Aeropuertos y Servicios Auxiliares.

Su horario oficial de operación es de 7:00 a las 19:00.

Fue nombrado por el general José María Yáñez Carrillo que defendió Guaymas de un ejército de 400 franceses, alemanes y chilenos filibusteros en el siglo XIX.

Historia

Servicio de aeronaves tipo jet en el pasado

Poco después de su inauguración y operación a cargo de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) en 1972, Hughes Airwest inició un servicio sin escalas a Phoenix (PHX) cuatro días a la semana con un avión McDonnell Douglas DC-9-30, ofreciendo la posibilidad de continuar el de vuelo sin necesidad de cambiar de avión a San José, CA (SJC), San Francisco (SFO), Sacramento (SMF), Eugene, Oregón (EUG). Portland, OR (PDX) y Seattle (SEA).

Aeroméxico (originalmente Aeronaves de México) comenzó a volar diariamente a Guaymas en 1974 con equipo jet McDonnell Douglas DC-9-15 y McDonnell Douglas DC-9-30 desde la Ciudad de México, con escala en Guadalajara y desde Guaymas hacia Hermosillo y con destino final Tucson (TUS). A mediados de la década de 1980 Aero California establece enlaces aéreos entre Guaymas y varias ciudades de la península de Baja California utilizando equipo Douglas DC-3.

Durante varios años en las décadas de 1980 y 1990 otras ciudades que tuvieron conexión aérea con Guaymas fueron: La Paz, Baja California Sur, Tijuana, Baja California, Toluca, así como Los Ángeles, Cal. (LAX).

US Airways solía volar al Phoenix – Sky Harbor desde Guaymas con aviones Bombardier CRJ200; la ruta fue inicialmente operada con aviones Beechcraft 1900 y Bombardier Dash 8. El servicio se interrumpió a finales de 2012.

A finales de 2019 se planteó la posibilidad de que la aerolínea regional Aeromar abriera la ruta Guadalajara, Mazatlán, Guaymas, Tucson, sin embargo, debido a las afectaciones ocasionadas por la pandemia de COVID19 y a la situación financiera de la aerolínea, este proyecto nunca terminó por concretarse.[4]

Aerolíneas y destinos

Pasajeros
Destinos por aerolínea
AerolíneaDestinos
Aéreo Servicio Guerrero Guerrero Negro, Santa Rosalía
Calafia Airlines Guerrero Negro, Hermosillo, Isla de Cedros, Loreto
Total: 5 destinos (nacionales), 2 aerolíneas (nacionales)

Destinos nacionales

Se brinda servicio a 5 ciudades dentro del país a cargo de 2 aerolíneas.

Destinos nacionales del Aeropuerto de Guaymas
GYM
Destinos Calafia Airlines Aéreo Servicio Guerrero #
Guerrero Negro (GUB) • • 2
Hermosillo (HMO) • 1
Isla de Cedros (MMCD) • 1
Loreto (LTO) • 1
Santa Rosalía (SRL) • 1
Total325

Estadísticas

Pasajeros

Ver fuente y consulta Wikidata.

Evolución Estadística del Aeropuerto de Guaymas
AñoPasajeros Totalescambio en %Movimiento de carga (t)Operaciones aéreas
200638,899Sin cambios-8,224
200738,654Decrecimiento0.62%-8,344
200838,940Crecimiento0.73%18,812
200941,656Crecimiento6.97%08,703
201040,431Decrecimiento2.94%-7,664
201149,655Crecimiento22.81%28,898
201242,797Decrecimiento13.81%-7,164
201327,291Decrecimiento36.23%-6,009
201420,634Decrecimiento24.39%-5,367
201516,895Decrecimiento18.12%-4,685
201612,618Decrecimiento25.31%-4,347
201714,159Crecimiento12.21%-5,233
201813,061Decrecimiento7.80%-4,831
201911,562Decrecimiento11.48%-4,066
20206,021Decrecimiento47.92%-2,749
20215,369Decrecimiento10.83%-2,289
20225,921Crecimiento10.28%-2,421

Aeropuertos cercanos

Los aeropuertos más cercanos son:[5]

Véase también

Referencias
  1. «Estadística operativa de aeropuertos 2006-2023». Agencia Federal de Aviación Civil. 2024. Consultado el 17 de febrero de 2024.
  2. «Registro Aeronáutico Mexicano». AFAC. octubre de 2023. Consultado el 18 de enero de 2024.
  3. «Estadística Operacional de los Aeropuertos de la Red ASA». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. febrero de 2021. Consultado el 7 de marzo de 2021.
  4. «Buscan concretar ruta Guadalajara-Mazatlán-Guaymas-Tucson». Debate. noviembre de 2019. Consultado el 18 de noviembre de 2019.
  5. «Aeropuerto de Guaymas». Skyscanner.net. Consultado el 13 de mayo de 2019.

Enlaces externos
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