6 Horas de Fuji 2022
Las 6 Horas de Fuji de 2022 (oficialmente FIA WEC 6 Hours of Fuji) fue la quinta ronda de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 9 al 11 de septiembre de 2022 en el Fuji Speedway, ubicado en Shizuoka, Japón.
| 6 Horas de Fuji 2022 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 5 de 6 de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Fuji Speedway, Shizuoka Japón | ||||
| Fecha | 11 de septiembre de 2022 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,563 | ||||
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| Cronología | |||||
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En casa el Toyota Gazoo Racing volvió a demostrar otra muestra de autoridad al imponerse por quinta vez consecutiva y octava desde que la prueba forma parte del WEC. El Toyota ganador fue el N.º 8 pilotado por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley quienes se impusieron por más de un minuto a su gemelo el N.º 7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López. Este fue el cuarto 1-2 consecutivo para Toyota pero el quinto tomando en cuenta el conseguido en 2014.[1][2][3][4][5]
Entre los LMP2, el ganador fue el WRT N.º 31 conducido por Robin Frijns, Sean Gelael y Dries Vanthoor consiguieron su segunda victoria de la temporada.[6][7] En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el AF Corse N.º 83 quienes consiguierón su tercera victoria consecutiva en la copa gracias a Alessio Rovera, François Perrodo y Nicklas Nielsen.
Entre los GTE, Ferrari y Aston Martin se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuso el AF Corse N.º 51 pilotado por el italiano Alessandro Pier Guidi y el británico James Calado. Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el TF Sport N.º 33 pilotado por Ben Keating, Henrique Chaves y Marco Sørensen.
Clasificación
Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.
| Pos. | Categoría | N.° | Escudería | Tiempo | Dif. | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing |
1:29.234 | - | 1 |
| 2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing |
1:29.254 | +0.020 | 2 |
| 3 | Hypercar | 36 | .svg.png.webp){kind=small} Alpine Elf Team |
1:29.446 | +0.212 | 3 |
| 4 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies |
1:30.000 | +0.766 | 4 |
| 5 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies |
1:30.152 | +0.918 | 5 |
| 6 | LMP2 | 38 | .svg.png.webp){kind=small} JOTA |
1:31.649 | +2.415 | 6 |
| 7 | LMP2 | 83 |  AF Corse |
1:31.929 | +2.695 | 7 |
| 8 | LMP2 | 41 |  RealTeam by WRT |
1:32.143 | +2.976 | 8 |
| 9 | LMP2 | 31 | .svg.png.webp){kind=small} WRT |
1:32.210 | +2.976 | 9 |
| 10 | LMP2 | 10 | Vector Sport |
1:32.297 | +3.063 | 10 |
| 11 | LMP2 | 22 |  United Autosports USA |
1:32.337 | +3.103 | 11 |
| 12 | LMP2 | 23 | United Autosports USA |
1:32.342 | +3.108 | 12 |
| 13 | LMP2 | 28 | JOTA |
1:32.439 | +3.205 | 13 |
| 14 | LMP2 | 9 | Prema Orlen Team |
1:32.479 | +3.245 | 14 |
| 15 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team |
1:32.529 | +3.295 | 15 |
| 16 | LMP2 | 34 |  Inter Europol Competition |
1:32.800 | +3.566 | 16 |
| 17 | LMP2 | 45 |  Algarve Pro Racing |
1:32.879 | +3.645 | 17 |
| 18 | LMP2 | 35 | Ultimate |
1:33.155 | +3.921 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | 92 |  Porsche GT Team |
1:36.371 | +7.137 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse |
1:36.566 | +7.332 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team |
1:36.800 | +7.566 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse |
1:36.851 | +7.617 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing |
1:37.127 | +7.893 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | 33 | TF Sport |
1:39.309 | +10.075 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames |
1:39.371 | +10.137 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 71 | Spirit of Race |
1:39.461 | +10.227 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing |
1:39.710 | +10.476 | 36[n. 1] |
| 28 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1 |
1:39.796 | +10.562 | 27 |
| 29 | LMGTE Am | 54 | AF Corse |
1:39.809 | +10.575 | 28 |
| 30 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 |
1:39.853 | +10.619 | 29 |
| 31 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing |
1:39.874 | +10.640 | 30 |
| 32 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing |
1:40.052 | +10.818 | 31 |
| 33 | LMGTE Am | 86 | GR Racing |
1:40.271 | +11.037 | 32 |
| 34 | LMGTE Am | 21 | AF Corse |
1:40.418 | +11.184 | 33 |
| 35 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx |
1:40.683 | +11.449 | 34 |
| 36 | LMGTE Am | 98 |  Northwest AMR |
Sin tiempo | — | 35 |
Carrera
El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 162 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).
| Pos | Clase | N.º | Equipo | Pilotos | Chasis | Neu. | Vueltas | Tiempo/Retirado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing |
Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa |
Toyota GR010 Hybrid | M | 232 | 6:01:23.341 † |
| Toyota 3.5 L V6 | ||||||||
| 2 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing |
Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 Hybrid | M | 232 | +1:08.382 |
| Toyota 3.5 L V6 | ||||||||
| 3 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Team |
 André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | M | 230 | +2 vueltas |
| Gibson 4.5 L GL458 V8 | ||||||||
| 4 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies |
Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Eric Vergne |
Peugeot 9X8 | M | 225 | +7 vueltas |
| Peugeot Sport 2.6 L V6 | ||||||||
| 5 | LMP2 | 31 | WRT |
 Sean Gelael Robin Frijns Dries Vanthoor |
Oreca 07 | G | 225 | +7 vueltas † |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 6 | LMP2 | 38 | JOTA |
 Roberto Gonzalez Valdez António Félix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | G | 224 | +8 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 7 | LMP2 | 28 | JOTA |
Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | G | 224 | +8 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 8 | LMP2 | 41 | RealTeam by WRT |
Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | G | 224 | +8 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 9 | LMP2 | 23 | United Autosports USA |
Alexander Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | G | 224 | +8 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 10 | LMP2 | 9 | Prema Orlen Team |
Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | G | 224 | +8 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 11 | LMP2 | 22 | United Autosports USA |
Philip Hanson Filipe Albuquerque Will Owen |
Oreca 07 | G | 224 | +8 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 12 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team |
Lilou Wadoux Paul-Loup Chatin Charles Milesi |
Oreca 07 | G | 223 | +9 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 13 | LMP2 | 10 | Vector Sport |
Renger van der Zande Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | G | 223 | +9 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 14 | LMP2 Pro-Am | 83 | AF Corse |
François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | G | 223 | +9 vueltas † |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 15 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition |
Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutierrez |
Oreca 07 | G | 222 | +10 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 16 | LMP2 Pro-Am | 35 | Ultimate |
Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | G | 221 | +11 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 17 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse |
Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 217 | +15 vueltas † |
| Ferrari 3.9 L F154CB V8 | ||||||||
| 18 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse |
 Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 217 | +15 vueltas |
| Ferrari 3.9 L F154CB V8 | ||||||||
| 19 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team |
Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR-19 | M | 217 | +15 vueltas |
| Porsche 4.2 L flat-6 | ||||||||
| 20 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies |
Loïc Duval Gustavo Menezes James Rossiter |
Peugeot 9X8 | M | 217 | +15 vueltas |
| Peugeot 2.6 L V6 | ||||||||
| 21 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team |
Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR-19 | M | 216 | +16 vueltas |
| Porsche 4.2 L flat-6 | ||||||||
| 22 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing |
Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | M | 215 | +17 vueltas |
| Chevrolet 5.5 L LT6 V8 | ||||||||
| 23 | LMGTE Am | 33 | TF Sport |
Ben Keating Henrique Chaves Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | M | 213 | +19 vueltas † |
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 24 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames |
Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 212 | +20 vueltas |
| Ferrari 3.9 L F154CB V8 | ||||||||
| 25 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing |
Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charles Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | M | 212 | +20 vueltas |
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 26 | LMGTE Am | 54 | AF Corse |
Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 212 | +20 vueltas |
| Ferrari 3.9 L F154CB V8 | ||||||||
| 27 | LMGTE Am | 98 | Northwest AMR |
Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | M | 212 | +20 vueltas |
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 28 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1 |
Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR-19 | M | 211 | +21 vueltas |
| Porsche 4.2L L flat-6 | ||||||||
| 29 | LMGTE Am | 71 | Spirit of Race |
Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 211 | +21 vueltas |
| Ferrari 3.9 L F154CB V8 | ||||||||
| 30 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 |
Takeshi Kimura Oliver Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR-19 | M | 211 | +21 vueltas |
| Porsche 4.2 L flat-6 | ||||||||
| 31 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing |
Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR-19 | M | 211 | +21 vueltas |
| Porsche 4.2 L flat-6 | ||||||||
| 32 | LMGTE Am | 21 | AF Corse |
Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 211 | +21 vueltas |
| Ferrari 3.9 L F154CB V8 | ||||||||
| 33 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx |
Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 211 | +21 vueltas |
| Ferrari 3.9 L F154CB V8 | ||||||||
| 34 | LMP2 Pro-Am | 45 | Algarve Pro Racing |
Steven Thomas.svg.png.webp){kind=small} James Allen René Binder |
Oreca 07 | G | 199 | +33 vueltas |
| Gibson 4.2 L GK428 V8 | ||||||||
| 35 | LMGTE Am | 86 | GR Racing |
Michael Wainwright Riccardo Pera Benjamin Barker |
Porsche 911 RSR-19 | M | 193 | +39 vueltas |
| Porsche 4.2 L flat-6 | ||||||||
| Ret | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing |
Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR-19 | M | 128 | Motor |
| Porsche 4.2 L flat-6 | ||||||||
Notas
- D'Station originalmente se clasificó en la 27.º posición, pero fue enviado al final de la parrilla luego de una penalización posterior a la clasificación.
Referencias
- «Doblete de TOYOTA GAZOO Racing en las 6 Horas de Fuji del WEC y poca fortuna en el Rally Acrópolis del WRC». prensa.toyota.es. 12 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- «Toyota arrasa en las 6 Horas de Fuji y llegará empatada con Alpine a la apasionante última carrera del WEC». www.motorpasion.com. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- «Toyota arrasa en Fuji y frustra las ilusiones de Alpine». www.marca.com. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- «WEC 2022: Doblete de Toyota en las 6 horas de Fuji, por la penúltima del WEC». viajesycarreras.com. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- «Toyota domina las 6 Horas de Fuji con un doblete». soymotor.com. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- «Third LMP2 win of the year for Team WRT at Fuji». www.realteamracing.ch (en inglés). 12 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- «THIRD LMP2 WIN OF THE YEAR FOR TEAM WRT AT FUJI». w-racingteam.com (en inglés). 12 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- «FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 10 de septiembre de 2022. Consultado el 31 de diciembre de 2022.
- «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 31 de diciembre de 2022.
| Control de autoridades |
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Datos: Q113861940
Multimedia: 2022 6 Hours of Fuji / Q113861940
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