6 Horas de Baréin 2016
Las 6 Horas de Baréin 2016 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Circuito Internacional de Bahrain, Sakhir, Baréin los días 17 a 19 de noviembre de 2016, y sirvió como la novena y última carrera de la Temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia.
| 6 Horas de Baréin 2016 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 9 de 9 de la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito Internacional de Baréin, Sakhir | ||||
| Fecha | 19 de noviembre de 2016 | ||||
| Organizador | Automobile Club de l'Ouest | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,412 | ||||
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| Cronología | |||||
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Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]
| Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | 1:39.207 | 1 |
| 2 | LMP1 | No. 1 Porsche Team | 1:39.471 | 2 |
| 3 | LMP1 | No. 2 Porsche Team | 1:39.669 | 3 |
| 4 | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | 1:39.698 | 4 |
| 5 | LMP1 | No. 6 Toyota Gazoo Racing | 1:40.222 | 5 |
| 6 | LMP1 | No. 5 Toyota Gazoo Racing | 1:40.776 | 6 |
| 7 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | 1:45.091 | 7 |
| 8 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine | 1:49.640 | 8 |
| 9 | LMP2 | No. 44 Manor | 1:50.034 | 9 |
| 10 | LMP2 | No. 43 RGR Sport by Morand | 1:50.410 | 10 |
| 11 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 1:50.685 | 11 |
| 12 | LMP2 | No. 45 Manor | 1:50.800 | 12 |
| 13 | LMP2 | No. 31 Extreme Speed Motorsports | 1:51.071 | 13 |
| 14 | LMP2 | No. 35 Baxi DC Racing Alpine | 1:51.185 | 14 |
| 15 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 1:51.427 | 15 |
| 16 | LMP2 | No. 37 SMP Racing | 1:51.475 | 16 |
| 17 | LMGTE-Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1:56.953 | 17 |
| 18 | LMGTE-Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 1:57.081 | 18 |
| 19 | LMGTE-Pro | No. 51 AF Corse | 1:57.380 | 19 |
| 20 | LMGTE-Pro | No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK | 1:57.891 | 20 |
| 21 | LMGTE-Pro | No. 71 AF Corse | 1:58.201 | 21 |
| 22 | LMGTE-Pro | No. 66 Ford Chip Ganassi Team UK | 1:58.504 | 22 |
| 23 | LMGTE-Pro | No. 77 Dempsey-Proton Racing | 1:58.882 | 23 |
| 24 | LMGTE-Am | No. 98 Aston Martin Racing | 1:59.879 | 24 |
| 25 | LMGTE-Am | No. 83 AF Corse | 2:00.227 | 25 |
| 26 | LMGTE-Am | No. 50 Larbre Compétition | 2:00.938 | 26 |
| 27 | LMGTE-Am | No. 86 Gulf Racing | 2:02.112 | 27 |
| 28 | LMGTE-Am | No. 78 KCMG | 2:39.576 | 28 |
| – | LMP1 | No. 4 ByKolles Racing | No Time | 29 |
| – | LMGTE-Am | No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | No Time | 30 |
| – | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | No Time[nota 1][2] | 31 |
Carrera
- Resultados por clase
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 8 | Audi R18 | 201 | 6:00:12.387 | 1 | 25 | |||
| 2 | LMP1 | 7 | Audi R18 | 201 | +16.419 | 2 | 18 | |||
| 3 | LMP1 | 1 | Porsche 919 Hybrid | 201 | +1:17.001 | 3 | 15 | |||
| 4 | LMP1 | 5 | Toyota TS050 Hybrid | 200 | +1 vuelta | 4 | 12 | |||
| 5 | LMP1 | 6 | Toyota TS050 Hybrid | 200 | +1 vuelta | 5 | 10 | |||
| 6 | LMP1 | 2 | Porsche 919 Hybrid | 198 | +3 vueltas | 6 | 8 | |||
| 7 | LMP1 | 13 | Rebellion R-One-AER | 191 | +10 vueltas | 7 | 6 | |||
| 8 | LMP1 | 4 | CLM P1/01-AER | 187 | +14 vueltas | 8 | 4 | |||
| 9 | 1 | LMP2 | 26 | Oreca 05-Nissan | 184 | +17 vueltas | 9 | 2 | ||
| 10 | 2 | LMP2 | 43 | Ligier JS P2-Nissan | 184 | +17 vueltas | 10 | 1 | ||
| 11 | 3 | LMP2 | 36 | Alpine A460-Nissan | 183 | +18 vueltas | 11 | 0.5 | ||
| 12 | 4 | LMP2 | 31 | Ligier JS P2-Nissan | 183 | +18 vueltas | 12 | 0.5 | ||
| 13 | 5 | LMP2 | 30 | Ligier JS P2-Nissan | 183 | +18 vueltas | 13 | 0.5 | ||
| 14 | 6 | LMP2 | 35 | Alpine A460-Nissan | 182 | +19 vueltas | 14 | 0.5 | ||
| 15 | 7 | LMP2 | 45 | Oreca 05-Nissan | 182 | +19 vueltas | 15 | 0.5 | ||
| 16 | 8 | LMP2 | 37 | BR01-Nissan | 179 | +22 vueltas | 16 | 0.5 | ||
| 17 | 9 | LMP2 | 27 | BR01-Nissan | 176 | +25 vueltas | 17 | 0.5 | ||
| 18 | 10 | LMP2 | 44 | Oreca 05-Nissan | 175 | +26 vueltas | 18 | 0.5 | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 9 | 1 | LMP2 | 26 | Oreca 05-Nissan | 184 | 6:01:51.104 | 1 | 25 | ||
| 10 | 2 | LMP2 | 43 | Ligier JS P2-Nissan | 184 | +6.840 | 2 | 18 | ||
| 11 | 3 | LMP2 | 36 | Alpine A460-Nissan | 183 | +1 vuelta | 3 | 15 | ||
| 12 | 4 | LMP2 | 31 | Ligier JS P2-Nissan | 183 | +1 vuelta | 4 | 12 | ||
| 13 | 5 | LMP2 | 30 | Ligier JS P2-Nissan | 183 | +1 vuelta | 5 | 10 | ||
| 14 | 6 | LMP2 | 35 | Alpine A460-Nissan | 182 | +2 vueltas | 6 | 8 | ||
| 15 | 7 | LMP2 | 45 | Oreca 05-Nissan | 182 | +2 vueltas | 7 | 6 | ||
| 16 | 8 | LMP2 | 37 | BR01-Nissan | 179 | +5 vueltas | 8 | 4 | ||
| 17 | 9 | LMP2 | 27 | BR01-Nissan | 176 | +8 vueltas | 9 | 2 | ||
| 18 | 10 | LMP2 | 44 | Oreca 05-Nissan | 175 | +9 vueltas | 10 | 1 | ||
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 19 | 1 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage V8 | 174 | 6:00:54.283 | 1 | 25 | ||
| 20 | 2 | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE | 174 | +12.695 | 2 | 18 | ||
| 21 | 3 | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE | 173 | +1 vuelta | 3 | 15 | ||
| 22 | 4 | LMGTE Pro | 67 | Ford GT | 173 | +1 vuelta | 4 | 12 | ||
| 23 | 5 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage V8 | 173 | +1 vuelta | 5 | 10 | ||
| 24 | 6 | LMGTE Pro | 66 | Ford GT | 172 | +2 vueltas | 6 | 8 | ||
| 25 | 7 | LMGTE Pro | 77 | Porsche 911 RSR (2016) | 172 | +2 vueltas | 7 | 6 | ||
| 26 | 1 | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | 171 | +3 vueltas | 8 | 4 | ||
| 27 | 2 | LMGTE Am | 78 | Porsche 911 RSR | 170 | +4 vueltas | 9 | 2 | ||
| 28 | 3 | LMGTE Am | 83 | Ferrari F458 Italia | 169 | +5 vueltas | 10 | 1 | ||
| 29 | 4 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | 168 | +6 vueltas | 11 | 0.5 | ||
| 30 | 5 | LMGTE Am | 50 | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 164 | +10 vueltas | 12 | 0.5 | ||
| Ret | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage V8 | 84 | Retirado | Ret | ||||
| LMGTE Am | ||||||||||
| 26 | 1 | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | 171 | 6:02:14.439 | 1 | 25 | ||
| 27 | 2 | LMGTE Am | 78 | Porsche 911 RSR | 170 | +1 vuelta | 2 | 18 | ||
| 28 | 3 | LMGTE Am | 83 | Ferrari F458 Italia | 169 | +2 vueltas | 3 | 15 | ||
| 29 | 4 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | 168 | +3 vueltas | 4 | 12 | ||
| 30 | 5 | LMGTE Am | 50 | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 164 | +7 vueltas | 5 | 10 | ||
| Ret | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage V8 | 84 | Retirado | Ret | ||||
Notas
- El No. 26 G-Drive Racing todos los tiempos de vuelta eliminado debido a los dos frenos delanteros los conductos de refrigeración no están equipados con malla
- última carrera de Mark Webber antes de su retiro como piloto del mundo del motor.
Referencias
- «FIA WEC 6 Hours of Bahrain - Qualifying Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 18 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2016. Consultado el 19 de noviembre de 2016.
- «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Steward Decisions Nr 15» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 18 de noviembre de 2016. Consultado el 19 de noviembre de 2016.
- «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 20 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2018. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 20 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 4 de abril de 2023. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2016 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2016 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
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